mon ancienne xs vendue!!!!

mallo · Message par **mallo** » dim. 2 juil. 2006 21:54

ma xs au rassemblement 205 dans le 62

samedi prochain distribution et pompe a eau pour la sortie en belgique!

bunny · Message par **bunny** » dim. 2 juil. 2006 22:28

Superbe XS Mallory :super:

mallo · Message par **mallo** » sam. 8 juil. 2006 15:34

xs hs

une pige a bougée lors du changement de la courroie de distri!!

edit : distri pas de soucis mais joint de cucu hs

mallo · Message par **mallo** » sam. 8 juil. 2006 17:40

joint de culasse:

mes pistons plein d huile

:

apres nettoyage de l huile dans les pistons :

la culasse:

mallo · Message par **mallo** » dim. 9 juil. 2006 13:10

le moteur ne seras pas changé mais réparé

malheureusement pas a temps pour le 16/07!

qui sais comment serer la culasse(couple de serrage?)? merci!

@lber · Message par **@lber** » mar. 29 août 2006 13:58

Dixit la revue technique :

2m.Kg puis serrage angulaire à 240°.

Ordre de serrage

Haut
(distri) 9 5 1 4 8 (allumeur)
------- 10 6 2 3 7
Bas

mallo · Message par **mallo** » mar. 29 août 2006 17:10

merci mais je m etais renseigné je sais pas encore quand je vais la remonter celle la!

nicoaube57 · Message par **nicoaube57** » mer. 30 août 2006 15:07

Une question : c'est quoi un serrage angulaire?
Car j'ai déjà vu des clés de serrage angulaire mais ne sachant pas m'en servir je ne l'ai pas encore achetée.

mallo · Message par **mallo** » mer. 30 août 2006 16:48

c est un embout que tu met au bout de ton cliquet et qui te dis avec quel angle tu sert voila c est tout bete!

LipFlip · Message par **LipFlip** » sam. 4 nov. 2006 22:04

Si tu veut Mallo, j'ai la "bible" de la méca auto, le "Haynes" pour 205 essence.

donc pour les couples de sérage et le sérage angulaire, il n'y a qu'à demander.
Pour les vis, il fait obligatoirement les changé, sinon ça casse au montage (vécu) sinon ça doit cassé moteur tournant, alors imagine

... Et l'empreinte des neuves ne sera pas hexagonale mais torkx.
J'ais eu la surprise, résultat, remontage repoussé au week-end suivant faute d'outil.

PS: à mon avis, si il y a de l'huile dans les cylindres, les soupapes ont du prendre cher, nan?

A mon avis la cullasse a dut souffrir.

loony205 · Message par **loony205** » sam. 4 nov. 2006 22:15

Ca me fait pensser que j'ai un petit livret de mécano chez moi avec tous les couples de serrages pour la 205

J'ai pas encore eu l'occasion de m'en servir.

20cd62 · Message par **20cd62** » sam. 4 nov. 2006 22:24

nicoaube57 a écrit :Une question : c'est quoi un serrage angulaire?
Car j'ai déjà vu des clés de serrage angulaire mais ne sachant pas m'en servir je ne l'ai pas encore achetée.

En fait certains boulons il faut les serrer au couple + à l'angle.

Par exemple "2mkg et 180°", ca veut dire que tu sers a 2mkg avec ta clé dynamo, puis que tu sers encore d'un demi tour en plus (180°)

mallo · Message par **mallo** » dim. 5 nov. 2006 15:41

merci mais j ai la rta et la heynes pour 205

je vais bientot rectifier ma culasse et si besoin changement de soupapes mais des bourrages ca c est sur !

nicoaube57 · Message par **nicoaube57** » dim. 5 nov. 2006 17:18

20cd62 a écrit :
nicoaube57 a écrit :Une question : c'est quoi un serrage angulaire?
Car j'ai déjà vu des clés de serrage angulaire mais ne sachant pas m'en servir je ne l'ai pas encore achetée.
En fait certains boulons il faut les serrer au couple + à l'angle.

Par exemple "2mkg et 180°", ca veut dire que tu sers a 2mkg avec ta clé dynamo, puis que tu sers encore d'un demi tour en plus (180°)

Merci comme ça maintenant c'est parfaitement clair.

mallo · Message par **mallo** » sam. 13 janv. 2007 19:20

voila j'ai commencé ma culasse

je refais tout le haut moteur! soupapes tous les joints, bourages ...

plus de 200€ de pieces ca fait mal!

soupapes echapement: 13€ *4 = 52€
soupape admission: 10€ *4= 40€
pochette rodage avec joint de culasse : 70€
vis de culasse: 50€

Planete 205

mon ancienne xs vendue!!!!

Re: Ma 205 ou plutôt mes 205(réparation moteur!)