*Option* Alerte d'oubli des feux

[jazzyman007]

barth c'est bizarre ton probleme, tu n'as ce probleme que sur le bippeur ? G monté mon bippeur tranquillement, j'ai cherché ou allaient chaque fils testés et repérés avec un testeur 12v, je n'ai couppé aucun fils, je suis allé en casse et j'ai récupéré un max de (j'appelle ca des multiprises lol), vous savez les rectangles gris ou on peut mettre 4 cosses), j'ai aussi recupéré un faisceau en vrac complet de SR et des petites cables deja cossés qui m'ont permis de tout faire petit a petit, tout marche impec depuis, et je m'éclate a emmerder ma copine avec le bruit qu'elle deteste ! (elle le deteste tellement qu'elle veut que je lui installe dans sa 205 ) Donc barth regarde si tes connexions sont bonnes, avec un autre bippeur encore ca m'est deja arrivé de monter la tempo de l'essui glace arriere, le relai avait baigné dans l'eau et je me suis enervé grave j'ai claqué la malle et la MIRACLE j'ai du réactiver un bidule dans le relai et bingo ca remarche. Faut donc essayer avec plusieurs. Regarde aussi si tes contacteurs de portes fonctionnent bien ? ton plafonnier marche bien de suite ? ou tu n'aurais pas par exemple une tempo de plafonnier sur laquele tu te serais branché ???

A toute

[Maxpayne78]

Salut a tous , j'ai lu le post de Niko qui explique (très bien d'ailleurs) comment brancher le bip quand on a pas le contacteur bleu mais il y a un truc que je pige pas:
D'où vient le fil rouge dont parle Niko?


(désolé je débute )

[bibilephoque]

bon j'ai pas tout bien compris mais ce serai bien de faire une liste des modle qui ont le connecteur a gauche neiman..

aparement les interieurs phase 1 ne l'ont pas...
ma gld de 89 ne doit pas l'avoir (je pense pas)
ainsi que la td de 91

mais si les 405 l'ont dans la boite a fusible les 205 qui ne l'ont pas a gauche neiman ne l'auraient-elles pas egalement dans la boite a fuscible?

dommage je l'aurai bien installé sur la gld..

[charlesm]

J ' ai vu ce connecteur bleu quand j 'ai démonté le tableau de bord de ma DT,sauf qu 'il n' étais pas vers l ' autoradio mais fixé sur un support de la colonne de direction.
Je sais donc à quoi il sert maintenant,

Ma DT est de Février 93 donc un modele 92

[vivi]

Pour une RG cab mill 93 le connecteur bleu y est.
Je regarderais pour une gti mill 89...

[vivi]

J ' ai vu ce connecteur bleu quand j 'ai démonté le tableau de bord de ma DT,sauf qu 'il n' étais pas vers l ' autoradio mais fixé sur un support de la colonne de direction.
Je sais donc à quoi il sert maintenant,

Ma DT est de Février 93 donc un modele 92

si ta voiture est de debut 93 c'est un mill 93?!?!

[charlesm]

J ' ai vu ce connecteur bleu quand j 'ai démonté le tableau de bord de ma DT,sauf qu 'il n' étais pas vers l ' autoradio mais fixé sur un support de la colonne de direction.
Je sais donc à quoi il sert maintenant,

Ma DT est de Février 93 donc un modele 92

Effectivement si elle est de 93 elle peut pas etre de 92,merci VIVI
:super:

[Maxpayne78]

Petite question pour Niko et ceux qui ont fait le branchement , sans le support bleu:
Quel section de cable avez vous pris?1,5mm² est-il suffisant?

Merci d'avance

[20cd62]

Largement

[rémi40]

est ce que cette conection pour branché le bip bip est existante sur un modéle de 1987!! j'en doute!!lol

[20cd62]

Faut arreter de poster et reposter et reposter encore et encore tant que t'as pas de réponse...
Attends 24h au moins...

[rémi40]

désolé mes je suis nouveau !!et vu que je voyais pas mon message je les refait!!encore désolé

[20cd62]

Pas de soucis

[tigrou69]

Allez !!! Voici le branchement que j'ai utilisé : celui de Niko car, comme toi, je n'ai pas non plus ce fameux connecteur bleu.

Vas faire un tour par ici

J'ai suivi à la lettre son branchement et ça fonctionne nickel.

Seule petite remarque de maniaque : quand j'ai les feux allumés + la porte conducteur ouverte (pas essayé avec celle du passager) et que je lance le démarrage de la voiture, le bip-bip fait une musique étrange, du genre, biiiieuuuuuiiiiiieuuuuu...

Pour éviter ça, faudrait que j'utilise une prise d'alim 12V arès contact qui n'est plus alimentée lors du lancement du moteur. Celle des vitres électriques, peut-être ??? Pas essayé encore, vu que ce souci ne me traumatise pas...

pour eviter ce petit biiiieuuuuuiiiiiieuuuuu
il faut simplement rajouter un interrupteur de porte un pour le bip et l'autre contact oublié cout de l'operation entre 0 et 50cts voir 1 € et 5mn de pose

[tigrou69]

est ce que cette conection pour branché le bip bip est existante sur un modéle de 1987!! j'en doute!!lol

réponse ...nan