[X-Fiche] Changement d'embrayage + joints XY7

[205xs]

J'ajouterai juste un petit commentaire cette fiche est realisable sur TOUT les moteur X qe ce soit un XY ou un XW ce sont le memes moteur. En tout cas tres beau boulot surtout sur les plans de joint il ne faut pas hesiter a les nettoyer comme ca. Il y a une autres chose a verifier sur les moteur boite 4 sur l'arbre de boite du bas il n'y a pas de douille elle reste fixe sur l'arbre interieur les cannelure sont a verifier ainsi que la partie femelle qui se trouve a l'interieur. Tandis que sur les boites 5 la douille se trouve sur la boite de vitesse et les cannelures sont a verifier. Car quand sa lache c'est super chiant a changer il faut defaire tout le bas moteur et arriver quasiment jusqu'au villebrequin.

[bunny]

Merci

Et oui ceci est valables pour tout les moteur X , j'ai oublier de le dire :

[205xs]

De memoire il me semble aussi que l'embrayage quel que soit lemoteur XY ou XW est le meme pour tous en valeo le 899003 que se soit le 1.0 1.1 1.4

[branqueira]

Salut bunny,
finalement j'ai que huiler la piece qui bascule et il n'y a plus de bruit youpi

par contre j'ai un peu de jeu, les bagues en plastiques ont l'air un peu fatigué
j'irai voir demain à peugeot
et dire que j'en ai deja acheter plein pour les autres 205 lol


MERCI ENCORE BUNNY

[dizzy]

Félicitations pour ce beau boulot et merci pour la fiche pratique
Ton disque d'embrayage avait vraiment morflé

[bunny]

De rien Branqueira

Et oui Dizzy l'embrayage avait vraiment morflé

[Furtif]

Est ce que t'as besoin de sortir la tringlerie de boite pour changer l'embrayage?

[bunny]

Il faut juste déboîter les extrémités, pas besoin de tout retiré

[Furtif]

En tirant sa vient ou bien il faut l'arrache rotule qui va bien?

[@lber]

C'est pas la boite de vitesses que tu retires mais la boite de transfert.

Attention au manchon, ne pas hésiter à le changer. J'en ai fait la triste expérience il y a peu !
Belle fiche en tout cas. T'as un superbe atelier ! C'est l'idéal d'avoir de la place quand on répare sa voiture.

[bunny]

Exacte ces la boite de transfert, mai bon boite a vitesse ces plus explisite pour les autre ;)

Merci ;) l'atelier vas avoir des modif pour travailler ecore plus ^^

[controleuro]

aye aye. cela plus de 12ans que je ne fais plus de mécanique puisque je suis controleur et je n'ai toujours pas oublié les noms des pièces. bref cette fiche de démontage est bien faite mais les noms!!!
la pièce que tu appelles boite de vitesse c'est la cloche d'embrayage avec la boite de transfert(pignonerie). le truc qui bouche et qui grince comme dit "machin" c'est la fourchette d'embrayage. si tu n'as pas mis de graisse derrière tu seras bon pour tout redémonter. au faite sur ta photo tu avais beaucoup d'huile dans la cloche (appellé boite par toi même).
au vue de la photo de ton joint spit de villebrequin l'huile pour moi ne venait pas de ce joint. faut savoir que la butée d'embrayage est guidée sur le guide en bronze et que dans ce guide il y a un joint... il est indémontable et se vend avec le guide. cela ma couté chez peugeot 23 euros.
si tu ne la pas changé l'huile reviendras dans ton embrayage et il seras foutu dans peu de temps. pour le changer faut démonter la boite de transfert ou il y a les pignons(pas facile) monté au "loocktic"( je ne sais plus comment cela s'écrit) colle rouge. bref je ne sais pas tout mais pas mal de choses sur ses moteurs. voir mon message sur ma 205ct fuite d'huile. je cherche toujours la fuite d'ailleurs. grrrr.
bonne continuité

[johanK]

Super topic mais sur TU avez-vous un lien permettant de faire la même chose??????????
P.S.: ça deviens urgent S.V.P.

[dami]

Woo ! Superbe fiche ! Bravo ! :super:
Et ça va pouvoir me servir car j'ai le même moteur sur ma 205 GR !

[araignée]

bonjour
Je cherche quelqu un pour changer mon embrayage sur un moteur X je suis dans le 91 à Massy
Merci