Quelques remarques cependant pour competer le tuto :
1) Attention à bien respecter la droite et la gauche. En effet les ceitures sont pouvues d'un système à bille qui permet de bloquer la ceinture quand la voiture dévie de l'horizontale (tonneau par exemple). Comme l'enrouleur est incliné, le montage n'est pas symétrique et les inverser empèchera leur fonctionnement.
2) A la casse ou autre, il faut penser a prendre les petits caches gris ovales percés qui vont bien (a passer dans le trou) près des grilels de HP
3) Attention aussi à bien monter les bones rondelles avec les bonnes vis. il y a des vis courtes et des longues, des rondelles plates épaisses et des rondelles fines ondulées. Pas facile de ne pas tout mélanger surtout si c'est acheté démonté en vrac...
bon courage
