Problèmes de clignotants

loloetalex · Message par **loloetalex** » jeu. 8 juin 2006 18:00

Rebonsoir.
Pour être plus sérieux, regarde tes masses.
Si les warning font pareils, je pense pas que ça vienne du commodo (sauf si les fils de commande venant du warning passent par le comodo, il faut voir les schémas de cablage).
A+

Ed'lapoignée · Message par **Ed'lapoignée** » jeu. 8 juin 2006 18:03

mallory6233 a écrit :fè attention a ne pas te faire lourder...

ok je vais etudier...

on va finir par tomber vraiment bas :lol4

Ed'lapoignée · Message par **Ed'lapoignée** » jeu. 8 juin 2006 18:11

Le problème vient surment des masse, j'ai refait un essai tout à l'heure et les autres temoins clignotent faiblement avec les clignotants de toute façon la masse reste le problème des peugeot (si quelqu'un a deja eu une 405...); Mais rien ne coute de mettre un coup de wd 40 sur les contacts. Tich pour les aprem brico aucun problèmes mais il faudra attendre avril prochain....le permis

mais apres

Tich · Message par **Tich** » jeu. 8 juin 2006 18:47

Remarque je te fais des propositions comme ca et il mne me reste plus que 3 points sur mon permis ( vive le probatoire...)

C'est pas grave c est moi qui ferait le trajet...

Ed'lapoignée · Message par **Ed'lapoignée** » jeu. 8 juin 2006 18:49

Pas de problèmes quand tu veux

Kartman · Message par **Kartman** » dim. 11 juin 2006 15:39

Je ne pense pas que le fait de passer ta 205 au karcher avec de la WD40 pour résoudre le problème. Sur le même support que ton commodo tu devrais voir un espèce de cube d'environ 3 cm de coté qui est juste branché et non pas vissé: c'est la centrale électrique clignotant.
D'après tes symptomes il y a de forte que se soit elle la coupable! Je te dis çà parce que j'avais exactement le même problème que toi sur ma fiat punto de 94 cette semaine, j'ai changé cette pièce( prix 15 euros chez le concessionnaire) et tout est rentré dans instantanément et depuis sa marche parfaitement!
Tiens nous au courant de tes avancées...

Ed'lapoignée · Message par **Ed'lapoignée** » dim. 11 juin 2006 17:26

Je regarderait à la centrale mais elle n'est pas au niveau du commodo elle est derriere la boite à fusible.

Message par **JPB** » dim. 11 juin 2006 18:14

Ed'lapoignée a écrit :Je regarderait à la centrale mais elle n'est pas au niveau du commodo elle est derriere la boite à fusible.

Salut,

Si les clignotants fonctionnent à droite la cellule n'est pas en cause.

Regarde si les quatres ampoules sont bien conformes au données constructeur. Si c'est le cas, ce sont la masses, les connecteurs du faisceau ou les contacts de l'ampoule qui sont oxydés.

A+JPB

Ed'lapoignée · Message par **Ed'lapoignée** » mar. 20 juin 2006 23:23

ca y'est j'ai enfin pu me pencher sur ce problème de cligno (vive le bac...).
J'ai trouver la panne après de presque 2h de demontage et de test. Il se trouve que c'etait le plus du clignotant arrère gauche. En demontant entierement le feux j'ai vu que la ligne metalique qui amene le courant à l'ampoule était ecartée de la lamelle qui va au culot de l'ampoule du coup ça a arqué, chauffer et sa a fait fondre la soudure plastique donc sa faisait contact une fois sur deux. J'ai retordu la pate un coup de colle epoxy et en voiture simmone. J'ai quand meme mis du WD 40 à l'arrière droit car il y avait un peu d'oxydation et ça marche (merci Tich

). Maintenant il me reste plus qu'à changer le compteur car j'ai voulu verifier l'ampoule temoin de clignotant et le plastique est brulé il s'efrite du coup les ampoules ne tiennent plus m'enfin c'est un autre sujet. En tout cas merci à vous de m'avoir guider et d'avoir apporté de la bonne humeur au topic (pour le smile du wd 40 j'y travail

)

Ed'lapoignée · Message par **Ed'lapoignée** » jeu. 22 juin 2006 20:04

En fait non desolé j'ai encore un problème......
Mes clignotants fonctionnent donc bien mais cette fois c'est le temoin qui ne fonctionne pas. Il fonctionne avec les warning (quoique parfois il s'eteint) mais pas avec les clignotants en temps normal

quelqu'un aurait une idée?