Ma Dturbo de 92 et ses 826000 kms !!!

max2payne1 · Message par **max2payne1** » dim. 30 avr. 2006 11:33

c'est clair, ça taxe pas mal!
2000€!
Mais bon dans le cas de Romano, une voiture qui a été largement amortie du haut de ses 734.000 km, peut bénéficier de ce traitement de faveur tous les 7 ans!

Merci du renseignement!!!

romano · Message par **romano** » mar. 2 mai 2006 09:43

salut,

il faut quand même savoir que le rouge a tendance à passer, c'est en partie pour cela qu'elle a été repeinte 2 fois. ( extérieur uniquement)
dans mon cas, c'est mon père qui a fait la peinture ( il est garagiste

) donc j'ai pas vu la facture mais pour une complète "simple" c'est à dire sans intervention tolerie ( redressage d'une aile par exemple) je pense que tu peux trouver à 1500 €.
par contre si tu veux une super complète (intérieur/extérieur) alors là le montant va vite gripper.
ça dépend aussi de ton budget, et ça peut varier d'un garage à l'autre, mais eux aussi ont besoin de boulot en ce moment !!! donc je pense qu'ils sont près à négocier pour un chantier comme celui là.

sinon pour mon auto, je ne fais pas d'entretien particulier, juste régulier, laisser chauffer avant de partir, vidange tous les 10000 avec filtre, j'évite de trop pousser les raports (elle est pas toute jeune quand même), les niveaux régulièrement, au niveau du turbo c'est la même chose, rien à signaler, à part qu'il siffle un peu plus qu'avant.

voilà !!

romano · Message par **romano** » jeu. 1 juin 2006 15:07

735000 kms aujoud'hui, va falloir encore faire la vidange

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 1 juin 2006 15:23

max2payne1 · Message par **max2payne1** » jeu. 1 juin 2006 15:49

On devrai s'y faire et se dire avec une air de jaloux: "c'est bon on sait que ta bagnole a des bornes et qu'elle est nickel!!"
Mais non, rien que d'y penser ca me laisse encore "sur le cul"!!!!

Bravo!!

Message par **DjDav** » jeu. 1 juin 2006 16:14

max2payne1 a écrit :On devrai s'y faire et se dire avec une air de jaloux: "c'est bon on sait que ta bagnole a des bornes et qu'elle est nickel!!"
Mais non, rien que d'y penser ca me laisse encore "sur le cul"!!!!

Bravo!!

romano · Message par **romano** » jeu. 1 juin 2006 16:35

oh, faut pas être jaloux !!!

max2payne1 · Message par **max2payne1** » jeu. 1 juin 2006 18:03

AH NON! Je suis pas jaloux, je voulais juste dire que ça métonnait encore rien que d'y penser qu'une petite 205 ait autant de km et surtout soit dans cet état!!!

Certains en sont revenus......pas moi!

Les gros 4.0L V8 diesels allemands n'ont qu'a bien se tenir (même les 6 cylindres!

)

Encore bravo!

Alexrcx · Message par **Alexrcx** » jeu. 1 juin 2006 18:23

Trop fort la d turbo!! La meme que la mienne, j'espere l'emmene aussi loin. Vive le rouge!!!

romano · Message par **romano** » ven. 2 juin 2006 09:22

dturbo rouge powwaaaa !!!

Kyubinaps · Message par **Kyubinaps** » ven. 2 juin 2006 12:11

ca fait presque 58X le tour de la planete^^

Cheurtra · Message par **Cheurtra** » ven. 2 juin 2006 17:24

vraiment bravo!!

Si je compare à mon kilometrage, ça veux dire qu'il me reste 520 000km à parcourir!! autant dire qu'elle est neuve...

A part un freinage vraiment pas convainquant, elle tourne nickel, et grille encore pas mal de plus grosses cylindrées à l'acceleration entre 60 et 110km/h

Sinon au niveau de l'entretient je fais la meme chose que toi sauf pour le turbo, je ne sais pas qu'est ce qu'il faut faire pour la maintenance...
Toi tu fais quoi précisément?
Et es tu content des freins?

romano · Message par **romano** » mar. 6 juin 2006 11:49

pour le freinage, c'est pas tip-top mais je me plains pas, ça pourrait être bien pire, pour le turbo, pas d'entretien particulier, pas tirer dessus à froid, il siffle de plus en plus mais ça c'est pas grave !!!

Cheurtra · Message par **Cheurtra** » mer. 7 juin 2006 17:27

Ma tante (le premier propriétaire de ma 205dt) à du un jour freiner à 130 en ligne droite sur du plat.

La voiture à fait plusieurs tête-a-queue!!
Certes elle à freiné (beaucoup) trop fort mais les 4 roues étaient dans l'axe...

heureusement elle n'a rien tapé.

Quand elle a changé de voiture et que j'ai voulu la récuperer, elle m'a raconté cette histoire et à exigé que je refasse faire les freins à 100%
je l'ai fait mais j'ai toujours de l'appréhension quand je freine un peu fort
en plus je trouve qu'ils chauffent VRAIMENT tres vite

Sais tu si les freins sont différents sur les gti ou les turbo16?
et si ils sont montables sur une dturbo?

mallo · Message par **mallo** » mer. 7 juin 2006 18:28

salut cheutra tu sais monter les freins avant de gti 1.6 a l avant en changeant juste les etriers ca freinera beaucoup mieux tu peux aussi mettre le train arrière gti et tant que tu y est le cerveau frein et maitre cylindre de frein tu dois passer en 14pouces ou alors le top recupérer berceau avant et train arrière de gti 1.9 avec freins a disques et la tu auras un tres bon freinage, ainsi que le cerveau frein et le maitre de frein!le tout se monte avec des jantes 15pouces!quand a faire cherches les pieces 1.9 ca freinera fort pas comme pour l instant!je me plains aussi des freins des 205 "normales"