mon ancienne xs vendue!!!!

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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ueihttam
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Message par ueihttam »

Salut mallory,
tu parles de record de viteesse, j'ai un pote qui avait une 205 de 1992 phase 2, c'était une GL mais encore 4 vitesses. Il l'a monté a 190km/h en 4eme sur l'autoroute...
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mallo
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Message par mallo »

salut ueihttam franchement respect pour ton pote car moi avec ma look moteur 1100 injection et boite 4 j attenais pas 160mdr
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mallo
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Message par mallo »

voila quelques travaux effectués ce wekend: changement des rotules de direction,reparation entrée d eau aux feux arrières, mise en place de mon kn dans la boite d origine! les photos a suivre...

1: Image
Modifié en dernier par mallo le lun. 19 févr. 2007 09:52, modifié 1 fois.
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mallo
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Message par mallo »

mon moteur avec la boite a air demontée, reniflar pour le montage du kn l opération démonte remonte prend 5minutes
Image
Modifié en dernier par mallo le lun. 19 févr. 2007 09:55, modifié 1 fois.
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mallo
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Message par mallo »

2eme travail demontage des feux arrières ! tres simple a effectuer avec un cliquet une rallonge et une douille de 10. les ecrous se trouve a l intérieur des ailes dans le coffre!voila le résultat du demontage du phare et du nettoyage de la couche de crasse :evil:

Image

les 2 phares demontés:

Image
remise en place avec du silicone pour eviter tout risque d entrée d eau
Image

voila les phares sont finis compter une heure 30 +-
Modifié en dernier par mallo le lun. 19 févr. 2007 10:00, modifié 2 fois.
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Shidenkai
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Message par Shidenkai »

Tu peux aussi mettre plusieurs photos en un seul post :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Message par mallo »

places au demontage des rotules: comme matériel il vous faut:une clef en croix, une clef plate de 16 - 19 -22(pour mes nouvelles rotules), du degripant et un marteau! premiere étape retirer la roue en ayant mis la voiture sur un cric ou chandelles biensur! ensuite désserer le contre écrou en bloquant avec la clef de 16 et devisser a la 19.ensuite défaite l écrou supérieur de la rotule et ensuite un leger coup de marteau pour la débloquer puis vous n avez qu'a dévisser. voila le résultat
Image
la nouvelle rotule comparée a une des anciennes

Image
ensuite remontage dans le sens contraire:
Image

ensuite il vous faut refaire une geométrie !

merci a bunny pour la reduction des images!!
Modifié en dernier par mallo le lun. 19 févr. 2007 10:11, modifié 2 fois.
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Message par loony205 »

Ton problème d'entrée d'eau et résolu maintenant avec le silicone sur les joints des feux, ça venait uniquement de là ?
mallo
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Message par mallo »

j espère je te tiens au courant! :wink:
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Message par nico2067 »

Joli travail!Avec ton filtre Kn tu as quoi de plus qu'un filtre d'origine?
mallo
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Message par mallo »

salut nico avec le kn elle respire juste mieux et non on ne gagne pas 20ch lol :lol: ca te permet de monter un tout petit mieux m enfou mon kn je l ai payé 10€ lool
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nico2067
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Message par nico2067 »

:) a ce prix la,pourquoi s'en priver!!!
mallo
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Message par mallo »

voila aujourd'hui polissage de ma belle! a vous de juger laisser des commentaires
Image[

/URL][URL=http://imageshack.us]Image

Image

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Modifié en dernier par mallo le sam. 3 juin 2006 19:10, modifié 1 fois.
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Message par zenman94 »

Elle est bien mimi, perso je lui enléverais les bavettes "papy style" et je lui chercherais 4 jantes alu de Gentry par exemple, elle pourrait vraiment en jeter!
mallo
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Message par mallo »

oui j ai des jantes mais des 15pouces borbet mais bon la direction est deja dure donc... puis je vais peux etre m en separer ...:cry:
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