Pour moteurs:
DIESEL
Pièces:
- Embrayage SACHS 164€ 89 Réf : 3000 108 002
- Joint spi volant moteur 11€89 Réf : 120 107 50B
- LOCTITE Rouge: 7€95, le flacon chez les revendeurs autos.
Outils:
- Clef ou Douille avec cliquet de 13
Marche à suivre:
DEMONTONS LA BOITE
On commence par retirer les 6 écrous de 13:
Voici le disque, il a triste mine:
PASSONS AU JOINT SPI VOLANT MOTEUR:
Retirer les 8 écrous de 13:
C'est retiré:
Il fait sont poids le frisbee.
Mais j’ai tout nettoyé au White-spirit.
Voici le joint spi volant moteur.
Prendre un tournevis pour le retirer, il ne faut pas hésiter.
Voila il est parti.
Hop ! Un coup de nettoyage.
Ici, à gauche l’ancien et à droite le nouveau.
Mise en place.
Astuce: Il faut se fabriquer une cale pour la mise en place du joint, on ne risque pas de le détériorer.
l
Voila il est bien logé. Il doit être à fleur.
Remontage du volant moteur, pour cela, mettre un peu de LOCTITE sur le bout des écrous.
La LOCTITE (rouge) résiste aux chocs et aux vibrations, freinage et étanchéité. De plus c'est une sorte de colle donc plus difficile à démonter, par conséquent, il n'y a aucun risque de desserrement.
Serrage des écrous: 5 daN.m
Volant moteur remonté.
MISE EN PLACE DU NOUVEL EMBRAYAGE:
Prendre une queue de centrage (non fournie avec l’embrayage). La mettre dans le disque puis la mettre dans le trou du volant moteur.
Une fois ceci fait, positionné le cache embrayage pas la queue de centrage et vissé le tous.
Voila c’est fini, enfin presque il faut encore remonter la boite.
Bunny
