[Réglé] Plus de freins suite à un gros freinage d'urgence

[two five]

pour ma part, j'avais fabriqué un systeme avec lequel j'avais réussi a purger pour une première fois, c'était une clio,dans la solitude de mon garage,sur les hauts plateaux désertiques du velay, là ou personne ne s'aventure jamais, surtout s'il neige et quand il fait froid....Il fait souvent froid!!!
Bref , tu l'as compris, DJ, ce système est fait pour toi!!
aussi je te le présente vite fait dans son concept:
il s'agit de créér un robot qui remplacera le mollet féminin( enfin, je pense!) si cher à nos yeux dans ces moments là!
donc: une planche qui appuie sur la pédale de frein, et de l'autre coté un caisson en bois sous le volant; dans ce caisson en bois une chambre à air que tu mets sous pression; à un moment,la pression de la chambre à air fera appuyer la pédale de frein, et toi tu n'as plus qu'à purger roue aprés roue!
Inconvénients: faut tenir la pression de la chambre élevée; faut gérér au mieux le déplacement de la chambre pendant le gonflement.

Observations:pour la voiture suivante j'ai acheté esybleed!

[djcharli]

Observations:pour la voiture suivante j'ai acheté esybleed!

Haha pas mal

Je connais ce système grâce a des vidéos sur le net c'est efficace quand même ? ( enfin si des piliers de ce forum l'ont utilisé je peux me permettre de croire que oui )
Y'a aussi un autre système que j'ai vu, ça ressemble à un mini pulvérisateur, en gros un bocal avec une pompe, qu'on visse au réservoir, c'est pareil sauf que la faut pomper c'est pas une roue qui sert de pression donc faut controler plus souvent...

Sinon ben effectivement j'ai pas trop d'amis dispo, surtout que quand moi je suis dispo heu travaillent... le temps de trouver un créneau horaire ou je serais dispo un après midi par exemple et un ami aussi ça va prendre du temps...

Donc y'a pas besoin de démarrer l'auto à un moment ? pour amorcer ou je sais pas...

[two five]

non, t'as pas à démarrer ta 205.
pour easybleed, c'est vraiment pas cher:
pense un peu, si c'est un pote que t'appelles, c'est minimun un pack de bière( oui, je sais il fait plus chaud dans les vosges que chez moi), plus un resto un jour ou l'autre, si c'est une fille qui vient,c'est un bouquet de fleurs au moins; dans les 2 cas tu amortis l'appareil dès la première purge!

[PLGJFL205]

Pas besoin de l'assistance au freinage pour "pousser" le liquide dans les tuyaux.
Donc la purge peut se faire sans mettre le moteur en marche.

[JPB]

pour ma part, j'avais fabriqué un systeme avec lequel j'avais réussi a purger pour une première fois, c'était une clio,dans la solitude de mon garage,sur les hauts plateaux désertiques du velay, là ou personne ne s'aventure jamais, surtout s'il neige et quand il fait froid....Il fait souvent froid!!!
Bref , tu l'as compris, DJ, ce système est fait pour toi!!
aussi je te le présente vite fait dans son concept:
il s'agit de créér un robot qui remplacera le mollet féminin( enfin, je pense!) si cher à nos yeux dans ces moments là!
donc: une planche qui appuie sur la pédale de frein, et de l'autre coté un caisson en bois sous le volant; dans ce caisson en bois une chambre à air que tu mets sous pression; à un moment,la pression de la chambre à air fera appuyer la pédale de frein, et toi tu n'as plus qu'à purger roue aprés roue!
Inconvénients: faut tenir la pression de la chambre élevée; faut gérér au mieux le déplacement de la chambre pendant le gonflement.

Observations:pour la voiture suivante j'ai acheté esybleed!

La comparaison est aussi audacieuse que téméraire.
Si ta femme voit ça, elle va te faire voir de quel bois elle se chauffe.

[djcharli]

non, t'as pas à démarrer ta 205.
pour easybleed, c'est vraiment pas cher:
pense un peu, si c'est un pote que t'appelles, c'est minimun un pack de bière( oui, je sais il fait plus chaud dans les vosges que chez moi), plus un resto un jour ou l'autre, si c'est une fille qui vient,c'est un bouquet de fleurs au moins; dans les 2 cas tu amortis l'appareil dès la première purge!

Ah bon il fais si froid que ça ? ça me rassure pas ça j'entreprends une reprise d'études qui n’emmènera 2 ans au puy en velay moi qui pensais que ça irait car c'est plus au "sud" ben je serais pas trop dépaysé niveau climat

J'ai pas besoin de faire travailler un copain pour boire un pack de bière mais si en plus il peut ce muscler les mollet ça joint l'utile au désagréable faut que je vois comment s'arranger sinon j'achèterais ce fameux système !

[two five]

coté météo, je plaisante, on est quand même mieux ici qu'à neuchateauf! la preuve:



sinon, quand tu viens au puy, envoie moi un mp.

[djcharli]

Dommage que j'ai pas d'auto j'aurais fait la même photo de l'entrée de mon village sauf que moi j'ai pas la chance de rouler en 205 cab

sinon, quand tu viens au puy, envoie moi un mp.

Pas de soucis

[djcharli]

Salut !

Je galère à trouver un kit eezibleed, même pas la peine en magasin ils en vendent pas par chez moi

Sur internet à part ebay et amazon y'a pas grand chose et c'est assez cher je trouve...

J'en ai trouvé un la http://www.datch.fr/fr/msa1000-kit-purg ... -p-44.html

Vous connaissez ce site ? Le problème c'est que y'a une version du kit dite "française" et les embout sont différents sur ce kit c'est pas expliqué donc j'hésite

Si vous avez des sites à me conseillez n'hésitez pas

Sinon je vais devoir trouver un mollet musclé pour m'aider

D'ailleurs, la purge j'en ai parlé à mon garagiste, lui utilise un système pro d'eezibleed, comme un arc 50, il m'a déconseillé de purger à l'ancienne, soit un qui pompe et un qui purge, il m'a dis que c'est pas bon pour les "coupelles" du MC ? C'est quoi déja ? et est-ce que c'est vrai ? (c'est quand même la méthode utilisée depuis la nuit des temps )

De plus, moi pour vider mon circuit avant de tout démonter, j'ai pomper sur la pédale pour faire sortir un maximum de liquide, pédale au plancher et il parait que ça tue le MC ça aussi

Du coup j'èspère que ça va aller

[JPB]

Une coupelle de maître cylindre c'est un joint en caoutchouc en forme de cuvette (comme dans une pompe à vélo).

Sur un vieux maître cylindre les coupelles peuvent s'abîmer si tu les fais travailler là où elles n'ont pas l'habitude de travailler.
Ceci dit si ça les flingue c'est que le maître cylindre était bon à remplacer.

[two five]

là c'est le piston équipé de ses 2 coupelles, et c'est dans le maitre cylindre( là c'est sur ma bécane)



là elles sont légerement craquelées par défaut probable de remplacement de lookeed dans les temps préconisés, et çà a suffit pour creer une fuite.

[PLGJFL205]

...De plus, moi pour vider mon circuit avant de tout démonter, j'ai pomper sur la pédale pour faire sortir un maximum de liquide, pédale au plancher et il parait que ça tue le MC ça aussi ...

Voila pourquoi perso je ne vide pas le liquide de frein par les tuyaux et que je ne désamorce pas le MC.
Pour les "petites"purges, il est bon de limiter la course de la pédale => Pour ne pas "stresser" les coupelles du MC.

Dj, t'es pas gentil avec ta 205
Parce qu'en mécanique, avant de faire quoi que ce soit de "non indispensable", il faut avoir certaines garanties qu'on ne dégrade rien...

[djcharli]

Et oui je sais bien y'a que comme ça qu'on apprends on va dire ^^ Je savais pas donc bon en voyant que le fait de pomper faisait déscendre le niveau je me suis dis " je vais le faire jusqu'à ce que ça ne coule plus"

Le problème maintenant c'est que je sais pas si j'ai fusillé mon MC ou pas ??... Et tout remonter et purger si c'est pour me rendre compte qu'il faut le changer ça m'arrange pas

[two five]

même vidées du lookeed, les parois du maitre cylindre restent malgré tout lubrifiées.
de toute façon, sauf a changer ton maitre cylindre de manière préventive, tu ne pourras savoir que lorsque t'auras tout purgé!!
Comme dit JPB, si tes coupelles se mettent à fuir c'est qu'elles étaient HS.

[djcharli]

Oui c'est sur ben on verra hein

Je trouve pas d'eezibleed pas cher donc j'irais surement voir un copain mais faut que je vois quand il sera dispo c'est pas gagné...

En attendant j'attends toujours que mon garagiste soi disant sympa me fasse mes collets... je lui ai apporté les tuyaux le 11 mars et il ne les a pas encore fait ça commence sérieusement à monter la j'en ai marre j'y suis allé bien 7 ou 8 fois à chaque fois il me dis "ça marche je fais ça demain" y'en à pour 20 minutes à faire ça c'est pas comme si ça prenait 2 heures.

Si c'est pas fait début de semaine prochaine j'embarque tout et je me débrouillerais autrement pour les faire car j'en peux plus la !