205 Rallye AM89 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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205 Rallye AM89 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Toc toc toc... Euh il y a quelqu'un?
C'est bien ici qu'il faut se présenter ?
Moi c'est Lylye, je suis une petite ralloche qui a fait ses premiers tours de roues officiels le 07 février 1989. Mon premier propriétaire m'a gardé pendant 11ans avant de vouloir me mettre à la casse pour une plus jeune (merci à la PALC!). Il faut dire que le concessionnaire lui avait dit qu'une 205 essence à moteur TU ne valait pas le coût d'être gardée surtout gourmande comme je suis! :wink:

C'est alors là que mon sauveur est arrivé, mon second propriétaire, un garagiste, qui m'a sauvé in extrémis des mâchoires du broyeur en offrant plus que PALC à mon premier proprio (ma carte allait être barrée pour destruction!). :gene: OUF, c'était moins une, mais bon j'ai payé cher cette adoption car l'épouse de mon sauveur s'est servie de moi pour faire du slalom. Au début c'était sympa, je me suis éclatée, mais à la longue j'étais sur les rotules. Heureusement que j'étais bien suivie médicalement!

Six ans plus tard, une nouvelle fois, des concurrentes plus jeunes, plus belles, plus puissantes m'ont une fois de plus mise sur la touche. :oops: Je prenais trop de place dans le garage et madame voulait essayer autre chose, alors bye bye!

Là c'est le drame! Accrochez vos ceintures (les miennes en sont encore rouge!) Je suis sortie avec un petit jeune, il venait d'avoir son permis depuis peu et grâce à moi il ne l'a pas gardé très longtemps! Il faut dire qu'entrer à plus de 100km/h dans un village çà ne rigole plus! J'ai été pris quelques fois en photos, c'était chouette mais cela ne faisait rire que moi! En plus il ne prenait pas soin de moi et ne me consacrait aucun radis. De ce fait j'ai fini par avoir des tuyaux d'arrosage en guise de durite! Si si c'est vrai, c'est moche mais solide car je les ai gardé plus de 2ans. Cet épisode là n'a duré que 9 mois mais c'était suffisant! :0 J'ai tout de même terminé avec une boîte cassée...

Mon quatrième proprio, voyait en moi une véritable maîtresse avec laquelle il allait prendre son pied. Avec une conso de 22L/100KM je pense que je le satisfaisais. Nous faisions des courses les week-end entre ami(e)s sur des routes de montagnes, c'était sympa mais risqué il faut bien se l'avouer, surtout pour une mamie de 19ans. Là encore j'ai ramassé! Joint de culasse, pour la deuxième fois, roulements de roues, sellerie... j'étais bonne pour finir sur les pistes de terre! :roll:

Et bien NON :shock: Celui que je n'attendais plus est arrivé! En plus le meilleur, vous allez rire, c'est qu'il a laissé une jeune 205 de 1998 pour moi, une vieille de 89! Il m'a ausculté sous tous les angles (je n'ai rien pu lui cacher!), puis a posé ses charmantes petites fesses à mon poste de pilotage et m'a essayé de manière très soft. Il m'a conduit sur 4km et ni une ni deux, il m'a acheté (2000euros pour 167.300km au compteur et presque 20 ans). Le plus fort, c'est qu'il ne m'a pas touché plus! Direction un endroit que je ne connaissais pas, une carrosserie! J'y suis restée 6 semaines durant lesquelles j'étais complètement nue (là c'est intime donc je ne sais pas si vous aurez droit aux photos!) :oops: Qu'est-ce que j'étais bien! Je me suis offert, ou plutôt, Cédric m'a offert une nouvelle jeunesse! Quand il m'a retrouvé je n'avais rien pour accueillir son popotin, j'étais gênée, comment le remercier ? Là il m'a susurré au rétroviseur qu'il me trouvait un peu folle à la messe mais à la fesse molle. J'ai alors tout de suite compris que mes sièges étaient chez un monsieur que l'on appelle un sellier! Cédric me restaurait petit à petit sans rien me demander en retour, c'était merveilleux! Ensuite direction Docteur PEUGEOT (le même que ma petite sœur Juju, que vous connaissez déjà..., si si elle me l'a dit) pour me refaire la distribution, le joint de culasse (pour la troisième fois!), un rodage des soupapes, les rotules (les fameuses), les roulements de roues... Cédric a préféré laisser ses opérations à des spécialistes car il voulait me conduire rapidement tout en sécurité sans crainte pour mon moteur! Au total plus de 4000€ pour retrouver ma jeunesse, mais quelle jeunesse! J'ai même eu droit pour mes 21ans à une roue de secours montée en MXV jamais roulée sur jante neuve!

Aujourd'hui j'ai 168.800km, 21ans, et une robe blanche éclatante comme au premier jour! Cédric ne veut pas me lâcher et c'est tant mieux pour moi! Je dors actuellement au chaud dans un box entourée de gardes du corps à la robe bleue... Autant dire que je ne risque rien 8)

Merci de m'avoir lue jusque là...

Mes portraits arriveront au fil du temps, afin de tous vous satisfaire, et mon histoire en image vous en mettra plein les mirettes !!! :shock:
0002 Vente.jpg
0001 Vente 20.07.08.jpg
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Modifié en dernier par Chapi26 le mar. 30 juil. 2013 14:45, modifié 6 fois.
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

Allez d'autres photos pour me découvrir avant que Cédric ne me rencontre !
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205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

ACCROCHEZ VOUS çà me fait encore mal au coeur de voir dans quel état je me trouvais!
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205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par dami »

Exellente la présentation ! :lol: :bien:
J'ai hate de voire la suite de la restauration de cette rallye, mais a priori elle est bien tombé ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Fisichampion »

Bonsoir,

l'erreur se serait pas la plaque SR sur une rallye ::d
205 num 2 Surnom: Boule de nerf
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Achetée en Aout 2010. Un rêve se réalise. Ma voiture plaisir :)
205 GTI de 1986 - 180000kms
205 num 1 Surnom: Titine ou La vaillante
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: C'est presque une première main. Un propriétaire pendant 1 ans, puis à mon oncle, à ma mère et à moi. Toujours très bien entretenu par ma mère. Conduite accompagnée pendant 1 ans et demi, et m'appartient depuis Juillet 2009.
205 GLD de 1990 - 266000kms
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

Le pire c'est çà !
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Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

Ah oui le pire c'est çà aussi... :rirejaune:
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Modifié en dernier par Chapi26 le mar. 10 août 2010 11:32, modifié 2 fois.
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

Fisichampion a écrit :Bonsoir,

l'erreur se serait pas la plaque SR sur une rallye ::d
BONSOIR,
Bien vu le SR mais non! Il n'y a pas de honte à être une SR! L'erreur se trouve un peu au dessus!
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par stany609 »

Le hayon.....
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

stany609 a écrit :Le hayon.....
Bien le hayon en est une! Il faut dire que des erreurs il y en avait un peu partout...
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par stany609 »

elle reste quand même malgré tout en état assez correct.. Mise a part l'intérieur qui a été défoncé, la carrosserie extérieur à l'air plutôt saine..
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par Chapi26 »

Mouais, la carrosserie en apparence seulement car les photos qui suivront te montreront le contraire (poques, extensions fissurées, trous dans le PC avant, serrure forcée...)
On pouvait dire : "Belle de loin, mais loin....!"
A bientôt !
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par stany609 »

exactement comme ma roland garros quand je l'ai acheté.. elle fesait vraiment peur....
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par BOSS 23 »

L'erreur, c'est la flamme PTS de calandre a l'envers :whoa: .

Le rouge doit être a gauche, et le bleu ciel vers la droite :cote: .
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3dfx
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Re: 205 Rallye AM89 - Lylye

Message par 3dfx »

Y a aussi une vis de parechoc classique au lieu des vis blanches spécifiques parechocs blancs :cote:
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