Outillage spécial

[XR138]

Salut;

Une nouvelle boite d'outillage spécial arrive

Boite pour le remplacement des moyeux avant 8.0613

En récap nous avons:

- 8.0903 AF câble de retenu des ressorts avant.
- 7101 Outillage boite MA et BE.
- 4507 Outillage moteur TU.
- 8.0132 Outillage moteur X (désafleurement chemise et axe pistons).

Je suis sur la piste pour le train arrière

XR138

[dethomaso]

[dami]

Super !!!

[XR138]

Hé hop pour le train arrière.

Il n'est pas complet mais l'essentiel y est
(c'est la partie orange qui nous intéresse, le reste est pour 104).

XR138

[dethomaso]

faut que je te ramene l'outillage de ditrib TU, on vient de la faire sur la XS du raid.. nickel!!

[XR138]

Salut;

Allez hop , une nouvelle boite.

Outillage spécial réfection moteur et calage distribution pour moteur XU et XUD.

2012-03-21 19.31.39.jpg

2012-03-21 19.31.22.jpg

XR138

[ronparchita]

Bonjour,
Je cherche depuis longtemps ces outils là : 8.0903 AF câbles de retenue des ressorts avant.
Si vous les avez, pourriez-vous s'il vous plait me donner les dimensions ?
D'avance merci

J'aimerais bien aussi trouver les outils d'extraction de roulement de roues avant

[gpe]

Je les ai mais ils sont à 600 km ...
En gros ils font juste la longueur pour les mettre en place quand les roues sont au sol.

[ronparchita]

Merci pour votre réponse. S'il vous vient à l'idée de les vendre merci de m'aviser, bien à vous

[gpe]

Pas de vente pour l'instant, ils me servent sur 3 voitures ...

[ronparchita]

Je comprends, pourriez-vous s'il vous plait, quand vous vous en rapprocherez, m'envoyer les mesures du câble et des tiges filetées ?
Je me sert de tige filetées mais le désalignement des trous justifie tout à fait la présence de câbles, c'est pour ça que j'aimerais en connaitre la longueur. Bien à vous

[gpe]

Je comprends, pourriez-vous s'il vous plait, quand vous vous en rapprocherez, m'envoyer les mesures du câble et des tiges filetées ?

Je n'ai pas de tiges filetées ...

[ronparchita]

Bonjour,
Mauvaise interprétation de ma part, la photo n'est pas très bonne.

Je comprends.
L'outil ne se règle pas. Je vois comment ça s'utilise, mais pas comment c'est fait.
Et ça me plairait beaucoup de voir comment la tête est faite et comment se fait la liaison au câble, et autant de l'autre coté, là ou il y a les deux encoches pour les deux positions, si c'est une pièce d'un seul tenant et comment c'est fixé au câble.
Le câble ne doit pas être de gros diamètre.

Ca m'intrigue

[Nicall]

Salut,

Pour remplacer l'outillage spécial, j'utilise simplement 2 cables d'embrayage de moto. Il suffit d'enfiler chaqu'un des 2 cables dans les trous des coupoles d'amortisseurs, en commençant par le bas. Et je verrouille les cables au dessus en les bloquant dans des étaux.

[ronparchita]

Merci pour ce conseil auquel j'avais aussi pensé mais ça ne marche pas pour moi, j'explique.
Un ami m'a conseillé de remplacer les câbles par de la tige filetée de 5. J'y suis arrivé mais ça a été une vraie galère parce que les trous ne sont pas alignés (carrosserie, coupelle supérieure de l'amortisseur et coupelle (inférieure) de l'amortisseur. Est-ce que mes amortisseurs ont été mal remontés lors de leur changement ? Je ne sais pas. Je dois les changer, je vais voir comment ça se présente. En même temps j'aimerai bien apporter un peu de confort à la voiture en mettant des ressorts d'amortisseurs de même hauteur mais plus fermes, et je ne sais pas comment faire pour en trouver.
Autre chose me préoccupe. comment fais-tu s'il te plait pour que le câble ne soit pas écrasé par l'étau et devienne inutilisable. Quel type d'étau utilises-tu ?
D'avance merci