Ordre serrage arbre à cames XUD

[Skardale]

Bonjour,

Je suis en train de refaire une culasse de XUD7 mais dans la RTA et sur internet je ne trouve aucune infos concernant l'ordre de serrage des chapeaux de paliers d'arbre à cames. Pour le couple dans la RTA j'ai 15 nm.
Le fait d'avoir seulement 3 paliers, je fais un serrage en escargot ? qui n'est plus vraiment un escargot car ça revient à serrer le palier central puis les deux autres ?

Je me pose la question car j'ai vu des discussions où des gens ont eu des casses suite à un serrage incorrect



Merci

[Kurt]

Pour en avoir fait plusieurs, perso je n'ai pas d'ordre particulier,mais je veille toujours à faire descendre les paliers de manière équilibrée.

Je commence par quelques tours sur le palier central,puis pareil sur les 2 autres,puis à nouveau quelques tours au milieu etc...

Ceci afin de repartir l'effort sur les 3 paliers au fur et à mesure,en faisant descendre l'AAC le plus droit possible.

[JPB]

Pour en avoir fait plusieurs, perso je n'ai pas d'ordre particulier, mais je veille toujours à faire descendre les paliers de manière équilibrée.

Je commence par quelques tours sur le palier central, puis pareil sur les 2 autres, puis à nouveau quelques tours au milieu etc...

Ceci afin de repartir l'effort sur les 3 paliers au fur et à mesure, en faisant descendre l'AAC le plus droit possible.

[Kurt]

Si la culasse est encore sur le moteur,il faut que l'AAC et le moteur soient en position de pigeage,ou mieux,les pistons à mi-course,pour être sûr de ne pas toucher.

[xadboy]

Il faut aussi mettre les paliers au même endroit qu'ils étaient lors du démontage,les gens font souvent l'erreur de mettre dans le mauvais ordre:
Le 1 doit ètre côté volant moteur et c'est le 3 qui est côté distribution,puis le numéro du 2 doit être dans le même sens de lecture que les deux autres...
Pour ma part je serre à un serrage un peu moins fort que préconise la RTA...

[Skardale]

Ok super merci beaucoup pour vos réponses