Option jante alu (type Rolland Garros)

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mister-205
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Message par mister-205 »

Euh ça serait pas plutôt un boulon ?


Euh non, un boulon est l'ensemble vis/écrou.
205 num 2 Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1988
205 num 1 Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1996 - 199900kms
Superman
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Message par Superman »

Euh... Ce ne seraient pas aussi les jantes d'origine des 205 Champion?
J'en ai vu hier à la casse mais il n'y en avait que deux :evil:
En fait je ne suis pas sur que ça soit celles-là aprés réflexion... :roll:
C'est des jantes alu celles là aussi? (désolé pour le HS!)
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brovi
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Message par brovi »

Ces jantes sont effectivement celles des 205 GT/XT/XS/Champion/..et autres série spéciale style colorline ou look.
et bien sûr proposée en option sur les haut de gamme d'époque.
Pas de lien Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 SR de 1988 - 86000kms
Superman
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Message par Superman »

Thank you mister brovi.
Donc c'est les mêmes? Je ne les imaginais pas aussi bien que ça 8)
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

Tu parles des jantes alu ou des jantes tôle comme sur la photo ??
Superman
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Message par Superman »

HiFuGa a écrit :Tu parles des jantes alu ou des jantes tôle comme sur la photo ??
Celles qui sont sur la photo! Donc c'est juste de la tôle? :? Dommage :cry:
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bunny
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Message par bunny »

Moi j'ai les même sur ma SR, je suis le 2éme proprio et l'ancien proprio était une personne âgée donc je présume qu’elles sont origine. :)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 XS
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 CT de 1986
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 XAD de 1988 - 254000kms
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brovi
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Message par brovi »

Oui, option haut de gamme de l'époque.
Par contre il me semblait que c'était plus un alliage que de l'acier comme les jantes basiques?
Pas de lien Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 SR de 1988 - 86000kms
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

brovi a écrit :Oui, option haut de gamme de l'époque.
Par contre il me semblait que c'était plus un alliage que de l'acier comme les jantes basiques?
Sur la photo ce sont les jantes tôle qui équipent d'origine les XS, GT, DTurbo, etc.

Les jantes en option (donc en alliage léger) sur ces modeles, ce sont celles qui équipent les roland garros d'origine !
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brovi
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Message par brovi »

Ah tiens mon casseur préféré me propose les jantes RG à 80€ les 4...:mrgreen:
mais je me suis promis de rester fidèle à l'origine!
Pas de lien Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 SR de 1988 - 86000kms
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

C'est le prix où j'ai acheté les miennes sur ebay à 1€ pres :P
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brovi
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Message par brovi »

Effectivement....récupéré sur place ou avec des frais de port?
ca pèse quand même ces bébêtes...
Pas de lien Couleur: Beige ténéré (M0DE)
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HiFuGa
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Message par HiFuGa »

brovi a écrit :Effectivement....récupéré sur place ou avec des frais de port?
ca pèse quand même ces bébêtes...

Sur place, elles étaient dans le calvados et comme de par hasard y'avais une sorties dans ce département le lendemain :P
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brovi
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Message par brovi »

lol
J'ai pas encore réussi à trouver celles en tôle en état correct sur la région.
les miennes sont quelques peu marquées par les 20 ans d'usage...et celles que j'ai vu était à peine mieux (coup de trottoirs, rayures profondes...)
Donc soit je mets les RG dessus (le temps de rénover les toles)mais je suis pas certains que ça aille avec le look de la XT, soit j'en trouve de belles dans une casse...
Pas de lien Couleur: Beige ténéré (M0DE)
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Superman
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Message par Superman »

Si je me des jantes de RG sur ma champion on va me traiter de jacky? :lol:
Non sérieux elles sont trop bien! (celles du 1er post du topic :shock: )
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