Nos 205 : XS et DTurbo * caches gentry de retour! *

Kurt · Message par **Kurt** » sam. 22 déc. 2007 13:20

donc resumons,dans ma dturbo j'ai rajouté:
-plafonier arriere
-boutons de leve vitres eclairés
-volant cuir
-pares soleils noirs
-filet de coffre
-buzzer d'oubli des feux
-et depuis peu compteur veglia (photo bientot)

une question dès lors me traverse l'esprit:mais que pourrai-je bien rajouter d'autre???

Message par **dami** » sam. 22 déc. 2007 13:26

Des jantes alu de GT ou GTI 1l6 par exemple, mais elle est très bien comme ça !

Kurt · Message par **Kurt** » dim. 23 déc. 2007 19:15

dami a écrit :Des jantes alu de GT ou GTI 1l6 par exemple, mais elle est très bien comme ça !

si je mets des jantes alu ca serais plutot des jantes de 405,les memes que sur les 205 gentry

mais bon je trouve que ca rend moins bien sur une 5 portes... quoique

en fait je me demande quoi rajouter comme "gadget" a l'interieur (d'origine ou assimilé bien sur!)

fou du puits · Message par **fou du puits** » dim. 23 déc. 2007 22:16

pares soleils eclairés...

vitres arrieres electriques...

clim?

Message par **dami** » lun. 24 déc. 2007 12:39

Julie-Kurt a écrit :
dami a écrit :Des jantes alu de GT ou GTI 1l6 par exemple, mais elle est très bien comme ça !
si je mets des jantes alu ca serais plutot des jantes de 405,les memes que sur les 205 gentry mais bon je trouve que ca rend moins bien sur une 5 portes... quoique en fait je me demande quoi rajouter comme "gadget" a l'interieur (d'origine ou assimilé bien sur!)

Ah, ca rendrait bien, surtourt sur la DTurbo !

Kurt · Message par **Kurt** » jeu. 27 déc. 2007 21:30

et vala la photo!y'a pas a dire ca "monte en gamme"

en plus avec le rhéostat c'est bien pratique!
prochain investissement:réparation de la pompe d'injection, ca pisse au niveau du levier de charge et de l'autre levier,mais seulement a froid (pour l'instant!) bref encore des sous

260 euros environs... (toujours moins qu'un debimetre ou une rampe commune!)

Pierrepoizel · Message par **Pierrepoizel** » jeu. 27 déc. 2007 21:49

je ne savais pas que les compteurs d'origine des dturbo n'était pas rétro-éclairé...on ne pas rajouter des led derriere par hasard plutot que de le rempacer ?

Kurt · Message par **Kurt** » ven. 28 déc. 2007 17:16

Pierrepoizel a écrit :je ne savais pas que les compteurs d'origine des dturbo n'était pas rétro-éclairé...on ne pas rajouter des led derriere par hasard plutot que de le rempacer ?

je ne pense pas que tu puisse éclairer les chiffres par derriere,il sont peints sur le bout de tole je crois sur les jaeger,et puis sur le veglia les aiguilles sont eclairée par l'interieur c'est ca qui fait tout!

elmarocco · Message par **elmarocco** » ven. 28 déc. 2007 18:32

Les D-Turbo avec l'ABR avaient le compteur veglia qui sont rétro-éclairé

Message par **dami** » ven. 28 déc. 2007 19:05

Julie-Kurt a écrit :et vala la photo!y'a pas a dire ca "monte en gamme" en plus avec le rhéostat c'est bien pratique!
prochain investissement:réparation de la pompe d'injection, ca pisse au niveau du levier de charge et de l'autre levier,mais seulement a froid (pour l'instant!) bref encore des sous 260 euros environs... (toujours moins qu'un debimetre ou une rampe commune!)

Il fait top le nouvau compteur !

Pierrepoizel · Message par **Pierrepoizel** » ven. 28 déc. 2007 19:15

ok donc mon grand cousin avait une D-Turboavec l'Abr.
je croyais que toutes les D-Turbo avait le retro éclairage...

Mike1947 · Message par **Mike1947** » sam. 5 janv. 2008 02:22

Chouettes Autos

couleur MOTA yes yes, DTurbo

Kurt · Message par **Kurt** » mer. 9 janv. 2008 19:32

investissement conséquent sur la dturbo!
je l'ai envoyée chez un dieseliste pour changer le couvercle de
cette s******** de pompe lucas qui fuyait (comme d'hab)
au niveau de l'axe

je prefere ne pas ouvrir une pompe
d'injection moi meme et bon la bas ils sont habitués il font
une 205 tous les 2 jours en moyenne!

sur la facture ca donne:
-couvercle+joints 68e HT
-electrovanne 39e HT
-petit soufflet sur la commande de ralentis acceleré 4e HT
-main d'oeuvre+essai 135e HT

ce qui m'a fait un total de 294e TTC

bon dans l'absolu c'est un "gros" investissement mais ce n'est pas
exessif au regard de l'opération effectuée et puis comme ca c'est
repartit pour 150 000km mini!

Kurt · Message par **Kurt** » dim. 3 févr. 2008 16:30

petite devinette:en combien de temps une fuite d'huile moteur peut-elle
avoir la peau d'un silenbloc de bras inferieur?

fou du puits · Message par **fou du puits** » dim. 3 févr. 2008 17:02

Julie-Kurt a écrit :petite devinette:en combien de temps une fuite d'huile moteur peut-elle
avoir la peau d'un silenbloc de bras inferieur?

aucune idée...