Montage boîte BE1 à la place d'une BE3

[Oazar]

Hello tout le monde !
J'ai acheté une 205 que j'ai dépouiller principalement pour récupérer le moteur boite.
Je me rend compte que la boîte que j'ai démonté est une BE3, or, la mienne est une BE1 (Marche arrière avec câble au levier de vitesse).
Je voudrais savoir si certain d'entre vous connaissent bien ces boîtes haha.
Je voulais simplement remplacer le BE3 par la BE1 sur le "nouveau moteur" pour ne pas a avoir à remplacer toute la tringlerie de boîte. J'ai cru voir que l'une a un Embrayage tirée et pas l'autre ?
Merci à tous pour vos conseils !

[SRDturbo]

Il te faut le câble de marche ar sur le levier de vitesses, les toutes premières 205 avaient juste un blocage sur le levier mais la tringlerie était différente.
L'embrayage est poussé sur les deux mais la fourchette est sur rotule en BE1 (sauf renforcées) et sur pivot en BE3.
Les carters des dernières BE1 sont de type BE3 et déjà prévus pour recevoir une fourchette sur pivot mais c'est pas forcément le cas de la tienne.

[Oazar]

Salut ! Merci pour ta réponse !
J'ai belle est bien le câble sur le levier de vitesse pour la marche ar., donc si je met le moteur boite avec BE3 sur la mienne en changeant la tringlerie pas de soucis particulier ?;)

[SRDturbo]

Attend c'est BE1 à la place de BE3 comme dans le titre ou l'inverse?

[donpipo]

L'inverse, si j'ai bien compris. Il veut remplacer une BE1 par une BE3.
Tu vas devoir faire une boite hybride: tu peux reporter le système de commande de débrayage de la BE1 sur la BE3, en revanche, tu seras obligé de conserver la marche arrière en face de la 5ème de la BE3.
Plein d'infos ici: http://www.dethomaso.fr/equivalences-bo ... tesse.html

[Oazar]

Ha yes merci des infos.
Mais si je veux me simplifier la tache je met mon "nouveau moteur boite" avec donc la boîte be3 dans la caisse, je change les commande de boîte et ça sera bien plus facile alors je pense ^^