modification des feu arriere

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aimetropalice
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modification des feu arriere

Message par aimetropalice »

ma voiture va bientot passer en vehicule de collection . j aurai voulu mettre des feu arriere de phase 2 qu en penser vous ?

je change ou je les laisse comme sa ?
205 F - 230000kms
Theudrik
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Message par Theudrik »

elle est de quand ta 205?

tout depend de ce que tu eut mettre comme feux?
aimetropalice
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Message par aimetropalice »

JE VEU METTRE LES FEU DE LA PASE DEUX . MOI J AI CEUX DE TOUTE LES COULEUR ORANGE BLANC ROUGE . JE VEUT METTRE LES DERNIER SORTIE
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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aimetropalice
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Message par aimetropalice »

VOILA LES FEUX QUE J AI ACTUELLEMENT
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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zenman94
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Message par zenman94 »

Attention pour mettre les feux phase 2 il me semble qu'il faut modifier le faisceau aussi ;)
Zeb

Message par Zeb »

effectivement il faut modifier le faisceau...

je l'avais fait sur la mienne..

le tout c'est d'avoir des base en électricité et un multimètre pour repérer les bornes..

un conseil fait un pland des connections voir avec un repère sur chaques fil voir prendre la même couleur..

ou encore trouver un faisceau de 2ème génération
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Message par aimetropalice »

merci bien . en electricite sa va j ai un bac electrotechnique donc se bon mais je voulais avoir surtout votre avis sur le plan esthetique je voulais savoir se que vous preferer
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brovi
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Message par brovi »

Que comme tout véhicule de collection, il n'y a que l'origine qui compte
Et je parle en connaissance de cause...
Pas de lien Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 SR de 1988 - 86000kms
Theudrik
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Message par Theudrik »

je confirme j'ai une cox de collection et point de vu valeur esthetique et respect des année il ne faut que des pieces d'epoque et d'origine.

sinon tu perd en valeur et en authentissité.

et de plus une collection c'est 25 ou 30 ans.

donc même si la tienne est la premiere 205 çà ne fait pas encore le compte je crois.
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oljd
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Message par oljd »

brovi a écrit :Que comme tout véhicule de collection, il n'y a que l'origine qui compte
Et je parle en connaissance de cause...
:+1:
Theudrik
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Message par Theudrik »

:205:

sinon tu peux essayer avec un feu de recul en bas effectivement
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alexXS
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Message par alexXS »

Pour moi, ce sera plus une collection si t'y met les feux phase 2. :roll:
Donc j'ai répondu à ta question... :wink:
205 XS de 1990 - 178000kms
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vengy
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Message par vengy »

Tu laisses les feux comme ceux de ma junior, c'est plus joli! (je vais demandé des droits d'auteur moi! héhé)
aimetropalice
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vous avez gagner

Message par aimetropalice »

je capitule vous m avez encore une fois convaincu je vais laisser ceux que j ai en se moment merci de vos remarque
205 F - 230000kms
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Message par le_krostif »

j'en rajoute une petite couche. Les feux de pahse 2 sont bourrés de défauts. Les stops qui déconnent. Ceux de pahse 1 ne merdent pas. Et honnetement, ils sont pas moches les pahse 1.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1991
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 118000kms
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