modification des feu arriere

vengy · Message par **vengy** » ven. 20 mai 2005 13:55

Un probleme avec le "a" et le "h"? héhé

le_krostif · Message par **le_krostif** » ven. 20 mai 2005 18:38

Oui exact. En tapant trop vite, j'ai des ratés. désolé

ano_33 · Message par **ano_33** » ven. 20 mai 2005 20:17

Moi je pense que tout depend dans qu'elle etat d'esprit tu es.
Soit tu veux avoir un vehicule etat collection donc l'origine prime avant tout, soit ça t'es egal, alors change les car je trouve les phases 2 beaucoup plus jolie.

sebox · Message par **sebox** » ven. 20 mai 2005 21:12

Salut j'ai ca si tu veut . Peut être que sa t'aidera. http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm

koyot · Message par **koyot** » ven. 20 mai 2005 21:26

brovi a écrit :Que comme tout véhicule de collection, il n'y a que l'origine qui compte
Et je parle en connaissance de cause...

parler de véhicule de collection, et en même temps vouloir avoir des équipements des modèles plus modernes, là ne ne comprends pas trop... il faut savoit faire la différence entre une vieille 205 et une 205 de collection

sans rancune !

brovi · Message par **brovi** » ven. 20 mai 2005 21:41

Le fait qu'un véhicule soit de collection implique qu'il soit soit en voie d'extinction, soit d'une particularité qui se fait rare...
Malgré tout l'intèrêt que je porte aux 205 (surtout les premières et de tout poil)...seuls quelques modèles peuvent prétendre à ce jour à entrer dans les panthéon des collectionnables.
Les premières GT, GTi, sont de plus en plus rares, de même que la "base", première 205 basique...
La XAD à été produite de manière trop industrielle pour être aujourd'hui considérée comme collection.
Cependant, il ne faut pas oublier que les "boudées" d'il y à 30ans sont aujourd'hui de plus en plus recherchées (R16, 204, 104...). Cela ne doit donc pas t'empècher de l'entretenir et de la conserver dans un état proche de l'origine.
D'une part, il y a ta satisfaction personnelle et peut être que dans 10 ans (ou plus ou moins), tu pourrais te vanter d'en posséder une!

vengy · Message par **vengy** » ven. 20 mai 2005 22:34

Et une junior pas maltraitée, cabossée de partout? c'est pas collector?

brovi · Message par **brovi** » ven. 20 mai 2005 22:41

Va falloir la faire durer encore un peu!!
Il y en a eu beaucoup de produite!
mais regarde les 4L...ca devient doucement recherché et les dernière n'ont que 12ans!
normal, personne n'y faisais attention, une vraie bête de trait, économique, simple...mais entretenue au petit bonheur la chance ce qui a précipité sa disparition!
et le même phénomène se retrouve avec la 2pattes (n'est ce pas??)
Mais je suis prêt à parier que dans quelques années, il y aura tout intèrêt a bien soigner nos 205!!!

vengy · Message par **vengy** » ven. 20 mai 2005 22:46

Dure à capturer les 2cv, faut y aller au lasso presque!

Et pour la 4L, message personnel : allez Sibylle, donnes moi Savane!!!

brovi · Message par **brovi** » ven. 20 mai 2005 23:07

Bah pour les 2cv, il y a pas de secret: faut se lever tôt pour en trouver une à moins de 800€!

vengy · Message par **vengy** » ven. 20 mai 2005 23:10

Lol, mais comme dirait un elsasser "tout se trouve!"

brovi · Message par **brovi** » ven. 20 mai 2005 23:11

C'est trop de compliment!

cyrille99 · Message par **cyrille99** » ven. 20 mai 2005 23:27

vengy a écrit :Et une junior pas maltraitée, cabossée de partout? c'est pas collector?

Ne t'inquiète pas un jour, elle vaudront de l'or nos Jujus :green-D:

aimetropalice · Message par **aimetropalice** » sam. 21 mai 2005 11:41

me'rcoi de vos reponce mais je prefere de suite l entretenir a fond car un jour elle vaudra de l or

Jimmy C2 · Message par **Jimmy C2** » jeu. 26 mai 2005 15:03

Salut,

Tu peux aussi aller voir le site de JSO

http://www.jso.fr.st

Rubrique "conseil" puis "le montage de nouveaux feux sur 205.

A+

Jimmy C2

Planete 205

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