[Restauration] Mazda RX7 SA22C - 1979 - Wankel inside

[Tozankyaku]

Voilà donc le résultat de l'électrolyse après un simple brossage.





Les traces noires sont les restes de la rouille qui a disparue

Me reste plus qu'à mettre en place l'électrozingage et ce sera bon ^^
Parce que la rouille légère refait très vite son apparition ...

[3dfx]

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Comment comptes tu faire l'électrozinguage toi meme ?

[Tozankyaku]

Je vais m'inspirer de cette méthode

http://id19p.over-blog.com/article-3540593.html

Et au pire, si je n'y arrive pas correctement, je passerais un simple apprêt puis une peinture grise.

Mais bon, j'ai un bon prof de matériaux en cours, donc il pourra me filer un coup de main pour les différents réglages

[Tozankyaku]

Pas grand chose aujourd'hui, puisque je n'ai enlevé qu'en seul écrou ... mais quel écrou !!

Enfin, mon réacteur thermique est démonté



Mais il tire la gueule, il n'y a qu'à voir l'intérieur ...




Sinon, mon allumeur commence à bouger, mais bon ... il est pas encore sortit ...

[Tozankyaku]

Bon, je viens de commander mon générateur pour l'électrozingage

Un peu d'acide, des chutes de zinc et zou !

Il faut encore que je me renseigne pour faire de la passivation, dont le but est de protéger un peu le zinc mais aussi (et surtout dans mon cas) d'obtenir un rendu de couleur (bronze, ça me plairait). Dans le principe, la passivation se fait en trempant les pièces zinguées dans un peu d'acide pendant quelques minutes.
Mais quel acide ??

[chtit205]

acide gastrique ?

[Tozankyaku]

Nop, chlorhydrique !
Et un peu d'eau déminéralisée pour diluer ensuite ^^

[Tozankyaku]

Bon, je viens de recevoir ça
0-15V et 0-3A, le tout réglable séparément, joli matos



Plus qu'à chopper des chutes de zinc (genre vieille gouttière quoi ^^) et c'est parti pour l'électrozingage !!

[205xs]

D'apres ton lien pour avoir un bon zingage il ne faut pas depassé 1 ampere donc une alimentation de PC suffit t'elle ?

[Tozankyaku]

En théorie, oui ça suffit même largement.
Il ne faut pas se tromper de bornes, parce que d'après certaines personnes, ça monterait jusqu'à 10-12A sur certaines bornes °_°

J'ai pris ce modèle d'alimentation pour pouvoir tester plusieurs réglages en fait

[Patu]

Bonne continuation avec ton joujou!
J'aime bien cette RX7, qui semble bien petite comparée à ses descendantes...

C'est dommage que Citroën et NSU on arreté leur experiences dans les début des années 70, tout comme les autres constructeurs qui se sont lancés dans le "Wankel"... (Mercedes-Benz, Lada, GM...)
Seul Mazda a le mérite d'avoir persévérer pour les moteur de voitures...
Je sais qu'un certain constructeur ("OM"?) de moteur pour avions RC a continué aussi ce type de moteurs...
Mon "rêve Wankel" , certainement une certaine Hansa 23r. (Mazda Mx5 "Miata" modifiée par une entreprise en Allemagne avec le Wankel de la RX8...)

[Tozankyaku]

Faut pas oublier les tondeuses à moteur wankel, si si si
Je pense que je vais essayer d'en chopper une, juste pour le fun. Ainsi que le petit moteur de chez OS.

Sinon, j'ai commencé l'électrozingage !

On met du zinc dans de l'acide chlorhydrique, attention, ça chauffe, ça fume et c'est un poil explosif ...



Le montage pour l'électrozingage avec mon petit générateur



La pièce dans son bac



Après 2 fois 15 minutes de bain sous 2,5A





Ça semble correct sauf que après 2 jours .... ben les zones anciennement rouillées ne sont pas bien correctes ...



Bref, je dois avoir un soucis de réglage ou de nettoyage.

Du coup, j'essaye sur une autre pièce.
Je la passerais à l'acide entre l'électrolyse et le zingage, pour voir si ça marche mieux.

La pièce en question, qui vient du carburateur.



Elle est bien attaquée ... mais justement ça me permettrait de voir ce que ça donne

[Tozankyaku]

La pièce après 2h d'électrolyse



Simple passage à la brosse à dents



On trempe dans l'acide avant de passer au zingage (ce que je n'avais pas fait pour la pièce précédente)



Au bout de 2 passages, pas mal de limaille ... il va falloir que je filtre mon mélange d'ici peu je pense ...



Après un petit brossage (toujours à la brosse à dents)



Le traitement n'est pas uniforme, mais au moins toute la pièce est cette fois protégée !!

Du coup, j'essaye une pièce un peu plus ... attaquée on va dire ^^



Donc pour résumer le traitement :
- passage 2h à 2h30 à l'électrolyse (12V 25A en sortie d'alimentation)
- brossage
- 15 minutes dans l'acide chlorhydrique
- 2 fois 15 min dans le bain d'électrozingage (2,5V 2,5A environ)
- brossage

Et j'obtiens une pièce bien protégée, qu'on pourrait repeindre si on a l'apprêt correspondant.

[lionos]

J'avais entendu que l'électrozinguage n'était pas excessif, et vu comme ça à l'air d'être la mer.. pour avoir un résultat convenable, autant le faire faire par un pro, non?
Et c'est bien ce traitement qui donne l'effet doré sur certaines pièces dans les compartiment de 205 rallyes (entre autre)
Sinon superbe la RX7
Bon courage pour la restauration car la tole japonaise quand c'est attaqué ...
Des heures de carrosseries en perspectives

[Tozankyaku]

Ben, certes pas excessif, mais de l'ordre de 500€ les 20kg, le tout en vrac (bref, surtout pour de la visserie)
Pour de la pièce, à mon avis c'est bien plus important !
Et vue que je suis tout de même très limité pour le moment niveau budget, autant essayer de le faire moi-même
(sans compter la satisfaction de soi )

Certains ont réussi à avoir un très bon résultat, à moi de trouver ce qui ne va pas très bien dans ma méthode.

Sinon, pour la tôle japonaise, elle n'est franchement pas pire que la tôle française hein
79, c'est l'époque des R5, 104, 604 &co. Très honnêtement, quand je vois l'état de certaines carrosseries françaises, je me dis que ma jap' a bien résisté. Mais c'est vrai que la caisse est entièrement goudronnée en dessous, et que des plaques de goudrons sont présentes partout à l'intérieur, ça aide.