ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Viens nous parler de tes autres véhicules que tu as et qui te fais kiffer (ou pas!).
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BOSS 23
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par BOSS 23 »

A Eguzon dans le 36 !!!! :rirejaune: .


J'habite a à peine 3/4 d'heure d'Eguzon :bien: .

Mais j'ai pas de 305 :gene: .

A+ :) .
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

pas grave ça..... :wink:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par dami »

Tiens, en revoyant le post de ta 305 GTX ! :D
Une 305 S5 risque de bientôt prendre place dans mon garage, une bonne affaire, couleur gris winchester...mais 300 000 kms ! :mrgreen:
Ca me rappellera mon enfance et la 305 S5... :langue3:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

la S5 est une bonne voiture, série spéciale de 1985 tirée à 7350 exemplaires seulement, équipée du XU5S de la 305 GT (94cv) sur base de 305 GR. :bien:

300000km, pour un XU5, prouve bien qu'il est increvable.

c'est ce moteur qui, équipé de l'injection, est placé sous le capot de nos 205 GTi. :wink:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par dami »

ikloh a écrit :la S5 est une bonne voiture, série spéciale de 1985 tirée à 7350 exemplaires seulement, équipée du XU5S de la 305 GT (94cv) sur base de 305 GR. :bien:

300000km, pour un XU5, prouve bien qu'il est increvable.

c'est ce moteur qui, équipé de l'injection, est placé sous le capot de nos 205 GTi. :wink:
Oui, mon père en a eu une acheté neuve en 85 et détruit en 85, je m'en rappelle bien, même très bien, avec ces bandes accesoires sur le coté, je l'adorait... :wink:
Je pense me laissé tenté, surtout que les 305 se font hyper rare et mérite d'être sauvé (j'étais en Egypte et les 305 font encore partie intégrante du paysage) et j'auaris les 2 voitures qui ont marqué mon enfance, 205 GR vert caca a moteur 104 et 305 S5 winchester. :wink:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par BOSS 23 »

dami a écrit :
ikloh a écrit :la S5 est une bonne voiture, série spéciale de 1985 tirée à 7350 exemplaires seulement, équipée du XU5S de la 305 GT (94cv) sur base de 305 GR. :bien:

300000km, pour un XU5, prouve bien qu'il est increvable.

c'est ce moteur qui, équipé de l'injection, est placé sous le capot de nos 205 GTi. :wink:
Oui, mon père en a eu une acheté neuve en 85 et détruit en 85, je m'en rappelle bien, même très bien, avec ces bandes accesoires sur le coté, je l'adorait... :wink:
Je pense me laissé tenté, surtout que les 305 se font hyper rare et mérite d'être sauvé (j'étais en Egypte et les 305 font encore partie intégrante du paysage) et j'auaris les 2 voitures qui ont marqué mon enfance, 205 GR vert caca a moteur 104 et 305 S5 winchester. :wink:
Détruite en 1995 non, parce que 1985, moi j'étais m^me pas la, alors toi mon pauv' Dami :lol: .

Entièrement d'accord avec vous, les 305 sont en voie de disparition, même chez moi a une période, il y en avait d'abandonnées dans les fermes ou dans les champs, aujourd'hui plus rien :shock: .
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

ben si tu te laisses tenter, je te filerai en MP l'adresse de notre forum (pas de pub, je présume, Messieurs les modos?? :) )....
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par fou du puits »

planete305

mais je crois qu'il y est deja ;)
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par dami »

BOSS 23 a écrit : Détruite en 1995 non, parce que 1985, moi j'étais m^me pas la, alors toi mon pauv' Dami :lol: .

Entièrement d'accord avec vous, les 305 sont en voie de disparition, même chez moi a une période, il y en avait d'abandonnées dans les fermes ou dans les champs, aujourd'hui plus rien :shock: .
Desolé j'ai mal tapé, détruite en 98 a cause d'un danois qui ne comprenais rien au rond point français... :gene:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

des news depuis le temps.....

préparant EGUZON et le rasso 305 (que la 305 a loupé quand même :gene: ), j'avais commandé une nouvelle paire d'amortisseurs et deux pneus pour l'avant.

en effet, j'avais bouffé l'extérieur des pneus en moins de 4000km....

les roues avant avaient une inclinaison négative.
de plus, c'etait l'occasion de changer les roulements, qui ronflaient à chaque appui, ainsi que les rotules de pivot.....
et j'etaisis toujours à la recherche de mon clong clong quand je roule sur un nid de poules....

donc action:

Image

ecrous de 16 et 17 pour le coté gauche et 19 pour la vis avant.

Image

a poil.....
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une piste.......il n'y a rien qui vous choque??????
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par BOSS 23 »

ikloh a écrit :...
une piste.......il n'y a rien qui vous choque??????
...

Ben tes chaussures qui flash .... sinon je vois pas :lol: .
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

le triangle fait un beau 90° par rapport à son axe......... :rirejaune:

bref, j'avais des bruits de train avant en passant sur les nids de poule.

c'est fini maintenant..... :mrgreen:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

la vache....................deux ans d'absence...... :shock:
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par ikloh »

maxderoswell a écrit :Bonjour,

la 305 est-elle toujours la possession de ce membre du forum ?

Je souhaiterais poser quelques question sur la centralisation.

Amicalement

Mathieu

la centralisation des 305 sont du type un moteur commandant les 4 autres voire 5.
le moteur principal est celui de la porte conducteur.
il y a aussi le plip qui permet de le faire à distance.
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Re: ma première série x05: ma 305 GTX quasi full options

Message par SRDturbo »

Il n'y a pas un boitier de centralisation dans le montage avec plip?
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