[Willou] - ma GTi 1,9 *depuis 18ans déjà*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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willou
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Message par willou »

re,
J'ai apporté une modif à la présentation :
ajout de la partie "Alarme"
et bientôt : "historique des pièce changé"

sans oublier des photo de l'interieur :D

@+
Willou
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willou
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Re: [Willou] mon ex. XS, ma GR et ma GTi 122

Message par willou »

mais que fais-je là :? :lol:
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Message par willou »

passons coté moteur :D
Il parait que se serait les accessoires d’une GTi de 1994 ? mon model est de 1993 ! :? bizare, non ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par willou le lun. 11 déc. 2006 09:29, modifié 1 fois.
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Message par tycoon399 »

Le moteur est vraiment nickel, bravo :super:
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Message par wilo »

Salut Willou, c'est Wilo...

Arf Arf fallait que je la fasse (c'est nul "arf arf")! :lol:

En tout cas elle est belle, et on n'en voit pas souvent qui possède le répartiteur en plastique!!!

Les gars du 78 c'est les meilleurs! :wink:

ciao
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Message par 20cd62 »

Oui quand tu parle d'accessoires, c'est juste le collecteur, c'est bien ca?

Elle est de la 2eme moitié de 93 ta voiture?


Sinon très propre en effet :bien:
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willou
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Message par willou »

tycoon399 a écrit :Le moteur est vraiment nickel, bravo :super:
merci :wink:
par contre j'ai un peu de corrosion sur le cache du haut moteur. mais bon, on m'a dit que l'alu corrodait mais qu'il n'y avait aucun risque. ça s'enlève en frottant un peu, avec un chiffon
wilo a écrit :Salut Willou, c'est Wilo...

Arf Arf fallait que je la fasse (c'est nul "arf arf")! :lol:

En tout cas elle est belle, et on n'en voit pas souvent qui possède le répartiteur en plastique!!!

Les gars du 78 c'est les meilleurs! :wink:

ciao
:lol: Wilo,
Salut
c'est marrant car j'avais déjà remarqué ton pseudo sur planete, justement à cause de la ressemblance :wink:
Merci du compliment puis vive le 78, c'est un très beau département
20cd62 a écrit :Oui quand tu parle d'accessoires, c'est juste le collecteur, c'est bien ca?

Elle est de la 2eme moitié de 93 ta voiture?


Sinon très propre en effet :bien:
salut,
ravi que tu portes de l'interet pour ma titine :D
effectivement, je parle du collecteur mais aussi de la rampe d'injection ainsi que du cache courroie de distribution, qui sont tous 3 en plastique. Il me semble aussi que le regulateur de pression, n'est pas branché de la même manière que les autres GTi

en fait, elle est du 12/12/92, model 93 donc. un planetiste (je ne sais plus qui :oops: ) m'avait dit que se n'était pas d'origine :shock: alors qu'elle appartenant à un couple de 40 ans. Je ne pense pas qu'ils s'amusaient à bricoler sachant que j'ai retrouvé des factures comportant : changement de plaquette, vidange et même remplacement de balait d'essuis glace :shock:

En tout cas, ça ne l'empèche pas de fonctionner :lol: mais il risque d'être difficile de trouver des pièces de prêt en cas de recherche de panne :?
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Message par 20cd62 »

Bah c'est normal, elle en mérite, de l'interet :wink:

Je sais plus trop trop quand est apparu le collecteur plastique, me semblait que c'était pour l'AM94... Mais pas sur du tout...

Sinon, rampe d'injecteur en plastique, ca m'étonnerait :shock:
Oui le régulateur on dirait que la durite de retour repart du meme coté que la depression qui vient du collecteur, alors qu'avant elle repartait vers l'arrière de la voiture...

M'enfin c'ets pas bien important :wink: :pilote:
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Message par wilo »

le couvre culasse tu le démontes (3 vis, un faisceau et une durite) et tu le nettoie au scotch brit, toujours dans le meme sens, puis tu ponces à l'eau avec du papier 1000 ou 1200, il reviendra plus nickel que neuf!
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Message par willou »

20cd62 a écrit :Bah c'est normal, elle en mérite, de l'interet :wink:

Je sais plus trop trop quand est apparu le collecteur plastique, me semblait que c'était pour l'AM94... Mais pas sur du tout...

Sinon, rampe d'injecteur en plastique, ca m'étonnerait :shock:
Oui le régulateur on dirait que la durite de retour repart du meme coté que la depression qui vient du collecteur, alors qu'avant elle repartait vers l'arrière de la voiture...

M'enfin c'ets pas bien important :wink: :pilote:
peut être qu'elle n'est pas en plastique à l'interieur mais elle l'est bien à l'exterieur en plus d'être de forme ronde, contrairement aux autres qui sont carré

je suis assez surpris du nombre de modifs que peugeot a aporté au fil du temps, sur ses moteurs, les accessoire, les circuit electrique. J'ai même une sonde (on dirait), en plein milieu, derrière le bloc moteur mais n'est pas cablé : je ne sais pas à quoi elle sert !?
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Message par willou »

wilo a écrit :le couvre culasse tu le démontes (3 vis, un faisceau et une durite) et tu le nettoie au scotch brit, toujours dans le meme sens, puis tu ponces à l'eau avec du papier 1000 ou 1200, il reviendra plus nickel que neuf!
merci de ton idée, j'y penserais au moment d'une futur restauration mais pas pour le moment, de peur de dépareiller du reste :?. Elle est trop jeune encore, et trop en bonne santé pour subir une opération à coeur ouvert 8)
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Message par wilo »

comme tu le sens... mais ça prend 5 minutes à enlever et 5 à remettre... maintenant tu le sais! 8)
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Si mon PC veux biem me laisser poster les photos de l'intérieur...
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Il s'avère que IE 64bits pour WinXP-64 fonctionne mieux que l'autre donc plus de platage
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Message par willou »

Alors, le jolie conteur avec le brillant logo GTI :mrgreen:
y'a plein d'aiguille j'adore :lol:
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