Ma Dturbo de 92 et ses 826000 kms !!!
- romano
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
les amortisseurs ?
alors là je sais pas trop...ceux qui sont deçu en ce moment, y sont depuis un bout de temps, ils sont bien fatigués mais ils passent au CT.
alors là je sais pas trop...ceux qui sont deçu en ce moment, y sont depuis un bout de temps, ils sont bien fatigués mais ils passent au CT.
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
bientot les 800000 hms ont une photos du conteur quand sa arrive
felicitation pour la garder dans cet etat

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- romano
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
d'ici une petite année je pense
- dami
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
Fort possible qu'ils soient d'origine, ceux de ma XRD avait bien 264 000 kms quand je les aient changé (vraiment HS).seb1976 a écrit :Au fait, petite question, as tu souvent changé tes amortisseurs ?
J'ai fait réviser ma voiture aujourd'hui, avec kit distribution, vidange et tutti quanti...
Les amortisseurs vont bientôt être à changer, et ceux ci sont semble t'il d'origine. Aujourd'hui, La titine a 267 000 kms passés.
Les 205 sont donc une voiture en or, et en refourguer une en bon état, pour bénéficier d'une prime à la casse, faudrait être fou...
- Kurt
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
ceux de mon pere sont aussi d'originedami a écrit :Fort possible qu'ils soient d'origine, ceux de ma XRD avait bien 264 000 kms quand je les aient changé (vraiment HS).seb1976 a écrit :Au fait, petite question, as tu souvent changé tes amortisseurs ?
J'ai fait réviser ma voiture aujourd'hui, avec kit distribution, vidange et tutti quanti...
Les amortisseurs vont bientôt être à changer, et ceux ci sont semble t'il d'origine. Aujourd'hui, La titine a 267 000 kms passés.
Les 205 sont donc une voiture en or, et en refourguer une en bon état, pour bénéficier d'une prime à la casse, faudrait être fou...


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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
quand je l'ai acheté vers 250 000km, le passage au CT n'a eu aucun souci par le proprio, pourtant, je chassais de l'arriere des que je prenais un virage un peu serré, tres dangeureus, les amortisseurs etait vraiment HS, pourtant le CT passait
j'ai mis des feu vert a l'arriere, mais je trouve que quand on est 2 a l'arriere deja, la titine est bien rabaisser, a 3, limite l'aile va bientot recouvrir le pneu
tant que j'y pense, petite question:
j'ai vu que les gti possedaient des compteur illuminé de l'interieur
le mien n'a que 2 ampoules au dessous de la casquette pour eclairer (je crois qu'il y en a 3, 1 doit etre grillée) mais est ce que le compteur doit lui etre eclairer de l'interieur? (compte tours et compteur de vitesse?)

j'ai mis des feu vert a l'arriere, mais je trouve que quand on est 2 a l'arriere deja, la titine est bien rabaisser, a 3, limite l'aile va bientot recouvrir le pneu

tant que j'y pense, petite question:
j'ai vu que les gti possedaient des compteur illuminé de l'interieur
le mien n'a que 2 ampoules au dessous de la casquette pour eclairer (je crois qu'il y en a 3, 1 doit etre grillée) mais est ce que le compteur doit lui etre eclairer de l'interieur? (compte tours et compteur de vitesse?)
- franzy
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
Les compteurs de GTi sont rétro-éclairé, c'est a dire éclairé par derrière donc beaucoup plus joli, et tout est éclairé (toute ton instrumentation)
Ton compteur est simplement éclairé par devant comme un spot éclairerait une facade d'un batiment
Si tu veut un compteur rétro-éclairé, prends en un de 309 SRD(turbo), ce que j'ai fait sur la Génération D
c'est beaucoup mieux je trouve
Ton compteur est simplement éclairé par devant comme un spot éclairerait une facade d'un batiment
Si tu veut un compteur rétro-éclairé, prends en un de 309 SRD(turbo), ce que j'ai fait sur la Génération D
c'est beaucoup mieux je trouve

- dami
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
Sauf que leur fiabilité laisse un peu a désiré... 

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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
merci pour la reponse, mais je la laisse comme ca, car en plus, je la vend, donc je pense plus bricoler dessus
pourquoi je la vend?
205 gti 1.6 1985
en vu
pourquoi je la vend?

205 gti 1.6 1985

- franzy
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
ahah je connait quelqu'un du forum qui serait intérésséX8R a écrit :merci pour la reponse, mais je la laisse comme ca, car en plus, je la vend, donc je pense plus bricoler dessus

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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
Je confirmedami a écrit :Sauf que leur fiabilité laisse un peu a désiré...

- seb1976
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
Voilà qui me rassure car en faisant des recherches sur la toile, on préconisait de les changer tous les 100 000 ou 150 000 kms...il est vrai que je ne transporte que rarement du lourd dans ma voiture...loldami a écrit :Fort possible qu'ils soient d'origine, ceux de ma XRD avait bien 264 000 kms quand je les aient changé (vraiment HS).seb1976 a écrit :Au fait, petite question, as tu souvent changé tes amortisseurs ?
J'ai fait réviser ma voiture aujourd'hui, avec kit distribution, vidange et tutti quanti...
Les amortisseurs vont bientôt être à changer, et ceux ci sont semble t'il d'origine. Aujourd'hui, La titine a 267 000 kms passés.
Les 205 sont donc une voiture en or, et en refourguer une en bon état, pour bénéficier d'une prime à la casse, faudrait être fou...
Julie, tes amortisseurs d'origine à 414000 kms ??? C'est vraiment exceptionnel dis donc. Tu me diras la recette

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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
a mon avis y a pas de recette, a 400 000km, les amortos sont morts 

- Kurt
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Re: Ma Dturbo de 92 et ses 787000 kms !!!
non elle tiens encore pas mal la route cette XADX8R a écrit :a mon avis y a pas de recette, a 400 000km, les amortos sont morts

bon la quasi totalité des kms on été effectués à vide sur l'autoroute,la mécanique s'use moins comme ça!

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