[FlashMcQueen] ma CJ...photo de mon tendeur de galet...
- DjDav
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cette casse a l'air super moi j'ai trouver aussi une combine (a essayer) mon casseur mange chez moi (mes parents ont un restaurant) et doncun bon amis a mes parents sur des petites pieces que je lui ai demander il ma dit tu viendra voir si tu trouve ton bonneur tembarque (plafonier, bouton anti brouillard, etc...) pour les piéces plus importantes on verra on discutera du prix.
je ne m'inquiéte pas avant ma 205 je roulais en 50 a boite (mobilette quiresemble a une moto avec des vitesses) je me suis fait voler la premiére et lui en avait une (suite a un crash mais la 50 avait rien le gasest jamais venu la réclamer!! a oui il est garagiste aussi) il me la vendu 200€ car il faut saoir que si vous amener votre voiture au garage et que vous laissez le garage sans nouvel pendant 1an et 1 jour le garagiste peut vous dire cette voiture est maintenant a moi vous n'êtes pas venu la chercher a temps!! alors faites attention quand votre voiture est au garage enfin une reparation sur 1an sa fait long quand même mais c'est bon a savoir (suite a un accident par exemple)
je ne m'inquiéte pas avant ma 205 je roulais en 50 a boite (mobilette quiresemble a une moto avec des vitesses) je me suis fait voler la premiére et lui en avait une (suite a un crash mais la 50 avait rien le gasest jamais venu la réclamer!! a oui il est garagiste aussi) il me la vendu 200€ car il faut saoir que si vous amener votre voiture au garage et que vous laissez le garage sans nouvel pendant 1an et 1 jour le garagiste peut vous dire cette voiture est maintenant a moi vous n'êtes pas venu la chercher a temps!! alors faites attention quand votre voiture est au garage enfin une reparation sur 1an sa fait long quand même mais c'est bon a savoir (suite a un accident par exemple)
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c'est le réseau Sevpauto qui sévit dans l'aisne (saint-quentin et Clacy) mais aussi à cambrai ...c'est à Clacy (près de Laon) qu'ils font leurs journées à 15 euros...DjDavOnline a écrit :Bien pour la boite ?
C'était quel casse pour savoir ?
j'avais ventilé l'info en mars avril...mais sur ce coup-là, je l'ai su au dernier moment donc je n'ai pu m'y rendre qu'à la fin de la première journée (et donc impossible de prélever quoique ce soit)...j'ai donc simplement pu repérer pour le lendemain matin...apparemment, ils avaient fait moins de pub sur ce coup-là...peut-être pour limiter la foule...

mais si on est ponctuel, ça peut valoir le coup de venir de loin...
Si jamais ils réeditent la chose dans quelques mois et que tu es intéressé, je peux t'en aviser...tu passes par chez moi (c'est sur la route), tu laisses ta caisse et on part en F...c'est pratique pour enfourner de grosses pièces!!!

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wooow...chaude journée aujourd'hui...et des surprises à la tonne!!!
et c'est pas moi, j'le jure!!!
1° les vis de blocage du disque de frein gauche...pétées dans le pas de vis...je vais m'amuser à les virer...
2° les fils témoins d'usure coupés comme un sagouin
3° les 4 vis qui tiennent la boîte...enlevées à la main...sur ce coup-là, ça a pas été dur de les enlever...
4° j'en ai chié comme un turc pour enlever le cardan droit, cause bloqué dans le support du bas moteur...le roulement voulait pas sortir...quelle galère...
5° vous me direz,pour ce cardan long, il faut tourner les deux vis qui font blocage...sauf que j'y ai pensé...et alors??? il en manquait une!!!!
6° pour finir, embrayage mort...des traces de frottement balèzes et une butée morte,je pense (elle comprend un roulement non? si oui, le roulement était mort et était serré...)...
vu le centrage approximatif , z'ont dû boire beaucoup de bière en faisant l'embrayage les guignols qui ont fait les travaux avant que je ne l'achète...
ben voilà...enfin, la boîte est par terre...j'ai plus qu'à refaire en sens inverse...une certitude (
et pourtant je ne suis point vantard ) je pourrai difficilement faire pire et ça me rassure...
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1° les vis de blocage du disque de frein gauche...pétées dans le pas de vis...je vais m'amuser à les virer...
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2° les fils témoins d'usure coupés comme un sagouin
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3° les 4 vis qui tiennent la boîte...enlevées à la main...sur ce coup-là, ça a pas été dur de les enlever...
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4° j'en ai chié comme un turc pour enlever le cardan droit, cause bloqué dans le support du bas moteur...le roulement voulait pas sortir...quelle galère...
5° vous me direz,pour ce cardan long, il faut tourner les deux vis qui font blocage...sauf que j'y ai pensé...et alors??? il en manquait une!!!!
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6° pour finir, embrayage mort...des traces de frottement balèzes et une butée morte,je pense (elle comprend un roulement non? si oui, le roulement était mort et était serré...)...
vu le centrage approximatif , z'ont dû boire beaucoup de bière en faisant l'embrayage les guignols qui ont fait les travaux avant que je ne l'achète...
ben voilà...enfin, la boîte est par terre...j'ai plus qu'à refaire en sens inverse...une certitude (
et pourtant je ne suis point vantard ) je pourrai difficilement faire pire et ça me rassure...
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crois tu qu'ils font des journé comme sa aussi a 80 000 Amiens, 60 100 Creil ou 78520 Limay ?FlashMcQueen a écrit :c'est le réseau Sevpauto qui sévit dans l'aisne (saint-quentin et Clacy) mais aussi à cambrai ...c'est à Clacy (près de Laon) qu'ils font leurs journées à 15 euros...DjDavOnline a écrit :Bien pour la boite ?
C'était quel casse pour savoir ?
j'avais ventilé l'info en mars avril...mais sur ce coup-là, je l'ai su au dernier moment donc je n'ai pu m'y rendre qu'à la fin de la première journée (et donc impossible de prélever quoique ce soit)...j'ai donc simplement pu repérer pour le lendemain matin...apparemment, ils avaient fait moins de pub sur ce coup-là...peut-être pour limiter la foule...![]()
mais si on est ponctuel, ça peut valoir le coup de venir de loin...
Si jamais ils réeditent la chose dans quelques mois et que tu es intéressé, je peux t'en aviser...tu passes par chez moi (c'est sur la route), tu laisses ta caisse et on part en F...c'est pratique pour enfourner de grosses pièces!!!
voila leur site http://www.cybercasse.fr/membres/s%5Fe%5Fv%5Fp%5Fauto/
bonne chance pour ta boite

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tiens donc, je ne savais pas que le réseau s'était développé dans l'oise et les yvelines...ch'tit205 a écrit : crois tu qu'ils font des journé comme sa aussi a 80 000 Amiens, 60 100 Creil ou 78520 Limay ?
voila leur site http://www.cybercasse.fr/membres/s%5Fe%5Fv%5Fp%5Fauto/
bonne chance pour ta boite
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pour ces journées "spéciales", je n'en ai connaissance qu'à Clacy (là où tout commença pour ce réseau)...dés que j'en entends parler, je battrai le rappel...

Bon, sinon, je pense rattaquer demain pour le remontage...
j'ai acheté le nécessaire (joints spi de boîte, joint spi de volant moteur, vis excentrées, embrayage, huile de boîte, ecrous de cardan, ...)
j'espère que tout se passera bien et que le temps sera clément...

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quelle journée...comme prévu, quelques embrouilles qui m'ont retardé
tout est quasiment fini...ne reste plus qu'à mettre l'huile de boîte, resserer avec une clé plus costaud les écrous de cardan (ai plié une clé à cliquet
), remonter la batterie et le filtre à air, puis les roues...
ceci dit, j'ai eu quelques galères dans ma journée...
1° pétage d'une des deux attaches du silent-bloc de boîte au niveau de l'emplacement batterie...je vais devoir filouter et percer à côté pour remettre une fixation correcte
2° pétage de l'embout plastique du câble d'embrayage (donc côté pédale) en voulant éviter de démonter la pédale
donc rachat immédiat à 17 bornes de chez moi (donc perte de temps)
remontage ok...
3° pas de vis complètement foiré sur la coupelle d'amortisseur droit (je sais pourquoi...le précédent proprio avait une barre anti-rapprochement
)...impossibilité de dévisser un des 3 écrous...ni de revisser d'ailleurs
donc, j'ai dû rajouter sur le filetage un autre écrou qui a forcé le premier à redescendre...le montage est correct quand même point de vue serrage...
4° une des vis de maintien du démarreur foireuse (pas moi!!!
)
edit: faut pas croire que j'ai fait le bourin...j'ai la poisse tout simplement...
à part ça, ça a été...un voisin de mon père (mécano de son état) m'a prêté une queue de centrage plastique...application nickel !
les vitesses semblent passer sans anicroche (on verra lors de la remise en route!)...j'en ai un peu chié pour la remise en place des barres de suspension sur les jambes de force...
une inquiétude demeure...y aura t'il fuite ou pas...? pour ma première fois, les joints spi me semblent vraiment légers pour l'étanchéité...j'espère que ce n'est qu'une impression...
photos quand je serai moins naze
...
pour la suite, vivement mon prochain repos...

tout est quasiment fini...ne reste plus qu'à mettre l'huile de boîte, resserer avec une clé plus costaud les écrous de cardan (ai plié une clé à cliquet
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ceci dit, j'ai eu quelques galères dans ma journée...
1° pétage d'une des deux attaches du silent-bloc de boîte au niveau de l'emplacement batterie...je vais devoir filouter et percer à côté pour remettre une fixation correcte
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2° pétage de l'embout plastique du câble d'embrayage (donc côté pédale) en voulant éviter de démonter la pédale
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3° pas de vis complètement foiré sur la coupelle d'amortisseur droit (je sais pourquoi...le précédent proprio avait une barre anti-rapprochement
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4° une des vis de maintien du démarreur foireuse (pas moi!!!
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edit: faut pas croire que j'ai fait le bourin...j'ai la poisse tout simplement...
à part ça, ça a été...un voisin de mon père (mécano de son état) m'a prêté une queue de centrage plastique...application nickel !
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les vitesses semblent passer sans anicroche (on verra lors de la remise en route!)...j'en ai un peu chié pour la remise en place des barres de suspension sur les jambes de force...
une inquiétude demeure...y aura t'il fuite ou pas...? pour ma première fois, les joints spi me semblent vraiment légers pour l'étanchéité...j'espère que ce n'est qu'une impression...
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photos quand je serai moins naze
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pour la suite, vivement mon prochain repos...

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confirmation de ma malchance légendaire (comme quoi...)...FlashMcQueen a écrit : edit: faut pas croire que j'ai fait le bourin...j'ai la poisse tout simplement...
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Appel télephonique cet aprés-midi sur répondeur de chez Ernault: la réparation n'a rien donné...Rappelez-nous pour suite à donner...quel sera le montant du prochain devis????600,700,800,900...?
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


je suis vraiment pas aidé.....

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mais, car il y a toujours un mais...
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
maintenant je me retrouve avec les deux disques sans ces vis de blocage...bon, on relativise car les ecrous de roue tiendront le tout...

surprise du chef...


enfin, mes misères continuent...le principal est quand même mon fameux embrayage...à première vue,...j'ai réussi!!!!

petit aparté, mon espace finalement réparé (400 euros....youpi!!!

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je crois que je dois être le plus poisseux des automobilistes..

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