Ma 205 génération

[colonelpiwo14]

J’ai donc trouvé ce modèle conçu pour passer derrière la coiffe d’injection :

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[colonelpiwo14]

Je vous ferai de nouvelles photos quand je l’aurais monté !

[Gag1er]

C'est la même personne qui effectivement fabrique toutes ces pièces.
Cela devrait rentrer sans souci.

Par contre, je me suis toujours interrogé sur l'effet réel de ses barres. Est-ce vraiment utile au regard de la motorisation des 205 Génération ?

[colonelpiwo14]

Je vous le dirai une fois montée ! A savoir qu’elle aidera la caisse à supporter les bilstein b4 qui arriveront prochainement. Après tout le 1.4 75cv est loins d’être ridicule surtout au vue du poids de l’auto. On en surprend plus d’un aux feux où en sortie de rond point, on atteint les 120-130 assez rapidement sans trop de difficulté avec ce moteur… Pour ma part je me posait aussi cette question ( je ne voyais pas comment cela pouvait changer quoi que ce soit ) mais je me suis laissé tenter en voyant les retours plutôt très positifs sur l’effet de ces barres sur nos 205. Cela dit, je ne m’attends pas non plus à un changement drastique du comportement de la voiture.

[colonelpiwo14]

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Bonsoir à tous ! Comme promis je vous reprend après le montage de la B A R.

Ça n’est que mon avis mais je trouve qu’elle embellit le compartiment moteur, les finitions ne sont pas degueu, et honnêtement je ne suis pas déçus, je sent que la voiture est légèrement plus incisive et on cherche moins où l’on mets les roues en courbe, ce qui n’est pas négligeable pour ce prix en revanche les rondelles d’origine sont un peu petite et je vais devoir en trouver des plus grosses. Pour l’instant je suis encore avec l’amortissement d’origine, et on verra bien avec les b4 si j’en prend, mais on m’avais conseillé des amortisseurs a l’huile qui sont apparemment meilleur sur les 205 donc affaire à suivre…

[colonelpiwo14]

Bonjour à tous ! Petit update :

Je viens de monter de nouveaux phares car les anciens commençaient à rendre l’âme ( l’eau s’infiltrait)

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Ils étaient de plus un peu douteux car il y avait un autocollant valeo sur le dessus et un logo Marchal a l’avant du phare… et si je ne me trompe pas ces deux marques produisaient des feux différents

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J’ai donc monté des reproductions venant du site « unedesauvee » qui sont en h4 car oui les anciens étaient en r2.

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J’ai monté avec des Philips gt200 qu’on m’avait conseillé et effectivement ça envoie du lourd ! Par contre ça donne un effet un peu bleuté auquel je ne m’attendais pas et que je n’aime pas vraiment, tant pis.

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Je voulais également changer les vitres des AB par des jaunes que je trouve bien plus belles mais impossible d’enlever les anciennes car coller au joint pensez-vous qu’il est faisable de les enlever ou faut-il que je rachète l’AB complet ?

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(Oui je sais c’est des vitres de longue portée)

[faf 29]

Avec un sèche cheveux pour décoller tes vitres de AB

En 1980 Marchal entre dans le groupe Valeo donc rien de déconnant avec tes projecteurs !

[colonelpiwo14]

Avec un sèche cheveux pour décoller tes vitres de AB

En 1980 Marchal entre dans le groupe Valeo donc rien de déconnant avec tes projecteurs !

Merci, je vais essayer pour les AB et je vous redis

[CEV]

Effectivement l'éclairage jaune rend bien sur nos anciennes .
Concernant les ampoules H4 claire, il existe des globes jaunes qu'on clipse dessus :


Globe jaune pour ampoule H4




Concernant les feux additionnels AB ou LP, il existe des ampoules H3 jaunes pour les vitres blanches :


Ampoule H3 jaune.

Enfin pour un éclairage full jaune, on peut également remplacé la veilleuse T10 claire par des T10 jaune :


Ampoule T10 jaune.



Ampoule T10 jaune (veilleuse) de jour.


Ampoule T10 jaune (veilleuse) de nuit.


Plein phares et AB jaune en fonctionnement de jour.


Plein phares et AB jaune de nuit.

Bonne continuation.

[colonelpiwo14]

Merci CEV pour tes conseils, je vais voir pour les globes de h4 ça me parait pas mal par contre je pense que je vais quand même essayer de monter les vitres jaunes car je les trouves vraiment belles.

[faf 29]

full jaune , c'est la grande classe

[colonelpiwo14]

Par contre juste une petite question, est ce que le globe jaune influence sur la puissance des ampoules ? Est ce que mes phares vont moins bien éclairer ?

[Kurt]

Par contre juste une petite question, est ce que le globe jaune influence sur la puissance des ampoules ? Est ce que mes phares vont moins bien éclairer ?

Oui, ça va forcément dégrader l'éclairage de rajouter une couche en plus.

[colonelpiwo14]

Par contre juste une petite question, est ce que le globe jaune influence sur la puissance des ampoules ? Est ce que mes phares vont moins bien éclairer ?

Oui, ça va forcément dégrader l'éclairage de rajouter une couche en plus.

Oui je m’en doute bien mais à quel point ?
De toute façon ma 205 est de 98 par conséquent ce serait anachronique… en revanche pour les AB je me le permet car je trouve ça vraiment très beau, le combo feux blanc ( type halogène donc pas trop blanc non plus) et AB jaunes

[CEV]

Effectivement, le panachage phare blanc et AB jaune est autorisé et assez commun sur les "youngtimers".
Le jaune est plus performant dans le brouillard et la neige tombante.

Sinon, on a eu une période full blanc aussi :






Bonne soirée.