leve vitres a impulsions

[205xad77]

j'ai potassé un peu tout ca pour installer le lève vitre séquentiel.

m'ayant appuyé de divers plan, j'ai refais un schéma pour ceux que ça intéresse avec les couleurs du faisceau de la 2050



si vous voulez le voyant sur les bouton il faudra mettre la masse sur les repères 2 et 4 des boutons de lèves vitres .

sinon j'ai fais le câblage rapide mais je n'ai pas encore installé proprement le boitier, d'ailleurs je vais en mettre 2 car je vais profiter du passager, hors ça fonctionne bien coté conducteur (pour descendre le passager) mais coté passager ce n'est pas séquentiel, peut on avoir les vitre séquentiel coté passage avec le sequentiel câblé pour le coté passagé sur la portière conducteur.

sinon ou cacher les boitier ?

merci

[Ced30L]

Pour ma part, ils sont installés dans les portières coté HP, vers le bas, comme celà ils ne gênent pas les vitres.
Je les ai fixés avec deux vis, celà fait maintenant plus de 1 an, et aucun soucis.

[205xad77]

Pour ma part, ils sont installés dans les portières coté HP, vers le bas, comme celà ils ne gênent pas les vitres.
Je les ai fixés avec deux vis, celà fait maintenant plus de 1 an, et aucun soucis.

c'est ce que j'avais pensé mais en descendant a fond la vitre a tendance a toucher la fiche du faisceau car je veux pas la coupé .

[SRDturbo]

J'ai moi aussi réalisé ce montage pour les deux vitres, voici les schémas pour la vitre conducteur:

Et surtout celui de la vitre passager:

Comme je ne voulais pas rajouter une masse dans la porte passager j'ai utilisé deux diodes pour récupérer la masse qui est toujours sur au moins l'un des deux fils, par contre ne me demandez pas quel type de diodes j'ai utilisé elles viennent d'une vieille guirlande électrique

[nonorider360]

Il y a 2 types de boitiers? le premier schéma il y a 6 broches et là sur le montage de srd il y en 4? c'est quoi la différence entre les 2 boitiers?

[SRDturbo]

Le boitier de mon schéma a bien 6 broches: 2 pour l'alim, 2 pour le moteur et 2 pour le bouton.

[stephane28]

Pourquoi il faut deux masse pour la vitre passager?

[SRDturbo]

Au repos les deux fils sont à la masse mais quand le conducteur utilise son bouton suivant qu'il monte ou descend un des deux va passer au + et l'autre restera à la masse, en utilisant des diodes on peut relier les deux fils sans risquer un court-circuit et avoir toujours une masse.

[stephane28]

oui mais en temps normale les deux sont relier a la masse et sans diode. Se qui pose probleme par rapport a la vitre conducteur c'est qu'il y a deux boutons?

[SRDturbo]

Commander la vitre passager avec deux boutons complique effectivement la chose: dans la porte passager les fils sont à la masse uniquement si l'interrupteur de la porte conducteur est au repos:

[le_cornouiller]

Pour ceux qui cherchent des boutons de R19, la réf. chez Renault est : 7700817339
Et le prix TTC est de 55.73 €.

Cher.

[maxderoswell]

Salut All,

voila un topic qui m'intéresse (je n'ai pas dis que ce n'était pas le cas pour les autres)

J'aimerais le réaliser avec ce qui me reste du faisceau de la 405 pris à la casse pour mumu.

Je ne peux pas monter de bouton Renault pour rester conforme de visu sur la murena.

J'ai donc sous la main:
- 2 sucres de connexion interrupteur
- 1 boitier PSA4 avec son bornier + 4 boitiers PSA3 avec son bornier
- des cosses et de la filerie

Voici les nouveaux boutons montés dans la murena qui sont conformes à l'origine:

http://www.oscaro.com/interrupteur-de-l ... 643-1761-p



Si vous avez des retours ou des conseils.

PS: je viens de mettre la main sur 4 boitier PSA3 pour un prix dérisoire, espérons qu'ils fonctionnent.

Amicalement

Mathieu

[maxderoswell]

Salut à vous tous,

je tenais à vous remercier.

Plus particulièrement SRDturbo et XR138 que j'ai longuement dérangé par soif d'explication.

Ma commande conducteur est finie pour la Murena.

Étant donné que je ne souhaitais pas raccorder les fils de cette manière:



Je suis partis sur la création d'un "bouton/bornier" que j'ai entièrement vidé, à l'intérieur duquel j'ai placé mes cosses comme sur la photo ci-dessus, puis j'ai noyé le tout dans de la résine.

La commande séquentielle du conducteur:



A présent, voici celle du passager:



Dans la coquille kinder se trouve le petit montage avec les 2 diodes (1N4004); en cas de problème avec celles-ci, je peux les changer rapidement.

Le boitier se connecte à la place du bouton d'origine et c'est de par son faisceau qu'il recrée un sucre de branchement pour le bouton.



Le boîtier est fixé dans la portière elle-même, là où vous apercevez les 2 en bas de porte près de la coquille kinder..

Une vue globale de la portière:



-faisceau HP
-faisceau centralisation
-faisceau lève-vitre.

Amicalement

Mathieu

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[le_cornouiller]

Pour ceux qui veulent des vitres séquentielles sans s'emmerder un week-end dans des bidouilles électriques:

Trouver 2 boutons de R19 ou Master (entre autres) qui sont comme sur la photo qui suit:



Il suffit de faire une encoche dans le plastique pour que la cosse de 205 s'enfiche correctement, en 2min c'est fait, plus qu'à les monter et c'est fonctionnel et fiable !

Je vous assure que c'est très pratique, aux péages, stations services, et confortable, on a plus une main prise pendant 5sec chaque fois qu'on rentre dans un bourg en été par exemple donc on peut rétrograder ou tourner à l'aise ; c'est aussi un + sécurité du coup (d'ailleurs toutes les nouvelles autos devront sortir de série avec lève vitre à impulsion, bon ok c'est pas une référence la législation Française en automobile , mais c'est pour l'anecdote) ; et esthétiquement ça choque pas, ça reste des boutons carrés à l'ancienne.

Option 100% d'avantages !

C'est ce que j'avais sur ma XS. Par contre on ne peut malheureusement pas en mettre trois, ni même deux sans que le système dysfonctionne.
Lorsque j'avais mis le deuxième interrupteur Renault pour commander la vitre passager, le bouton de celle-ci ne répondait plus.