apparament c'est une premiere main puisqu'il dit que les jantezs (PTS) été sur le catalogue peugeotFlagoo a écrit :Merci pour l'annonce, je la connais en effet.
Elle était déjà en vente en juin. Je n'aime pas les jantes (et pourtant il semble que ce sont de PTS) et elle a juste la clim en plus (la DA est en série sur le Gentry). Le gars n'a jamais répondu à mes mails alors j'avais laissé tomber... (mais je vais peut-être retenter le coup quand même)
Et ça me donne des billes pour négocier l'autre qui est bien trop cher je suis d'accord !
Le prix de cette GENTRY ? [trop cher !]
- luludo
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Du nouveau...
Je suis allé la voir, 100 bornes A/R, même si je sentais moyennement l'affaire...
Mon instinct avait raison : pas de regrets !
Je passe sur le vendeur qui ne faisait pas vraiment honneur à la profession et qui n'était absolument pas pret à négocier le prix(paradoxal pour un négociant automobile
). La voiture n'est pas révisée et sans contrôle technique valide (le dernier qui date de 10/03 est bien, ouf !); tout ça ne serait fait que si je signe pour l'acheter... (alors que c'est un garage !)
La voiture...
intérieur vraiment nickel de chez nickel, RAS.
Moteur OK, pneus Michelin assez récents, carrosserie correcte (besoin d'un bon coup de polish au moins) mais nettement plus sale que sur les photos (il a plu dernièrement).
Mais là où ca se gâte, c'est en voyant ce que les photos ne montrent pas : un choc à l'arrière droit !!!
Le coffre ne ferme pas correctement, le spoiler arrière est naze, pare-choc abîmé... (la caisse n'a pas travaillé par contre) A cela s'ajoute la coque de rétro droit à changer et le spoiler avant auquel il manque des points de fixation au pare-choc.
Je tente quand même l'essai routier, pour être sûr. La voiture est bien entendu très agréable et confortable mais pas brutale. J'avais un doute sur le moteur mais quand j'ai lu le compteur, je me suis rendu compte qu'il marchait très bien !
Par contre, embrayage à changer (la voiture était à une mamie, récemment veuve...) et volant pas dans l'axe en ligne droite, problème de DA sans doute.(?)
Tout ça pour dire : à 4500 €, elle est là-bas pour longtemps et je crois que le gars l'a compris en m'écoutant. Il a osé me dire : "si vous ne la prenez pas à 4500 €, pourquoi êtes-vous allé faire un essai routier ?". Je rêve...
Il espère quand même la laisser dans l'état à un marchand pour 3500 €...
Moralité : je n'ai pas plus confiance dans un pro qu'un particulier...
Mon instinct avait raison : pas de regrets !
Je passe sur le vendeur qui ne faisait pas vraiment honneur à la profession et qui n'était absolument pas pret à négocier le prix(paradoxal pour un négociant automobile
La voiture...
intérieur vraiment nickel de chez nickel, RAS.
Moteur OK, pneus Michelin assez récents, carrosserie correcte (besoin d'un bon coup de polish au moins) mais nettement plus sale que sur les photos (il a plu dernièrement).
Mais là où ca se gâte, c'est en voyant ce que les photos ne montrent pas : un choc à l'arrière droit !!!
Le coffre ne ferme pas correctement, le spoiler arrière est naze, pare-choc abîmé... (la caisse n'a pas travaillé par contre) A cela s'ajoute la coque de rétro droit à changer et le spoiler avant auquel il manque des points de fixation au pare-choc.
Je tente quand même l'essai routier, pour être sûr. La voiture est bien entendu très agréable et confortable mais pas brutale. J'avais un doute sur le moteur mais quand j'ai lu le compteur, je me suis rendu compte qu'il marchait très bien !
Par contre, embrayage à changer (la voiture était à une mamie, récemment veuve...) et volant pas dans l'axe en ligne droite, problème de DA sans doute.(?)
Tout ça pour dire : à 4500 €, elle est là-bas pour longtemps et je crois que le gars l'a compris en m'écoutant. Il a osé me dire : "si vous ne la prenez pas à 4500 €, pourquoi êtes-vous allé faire un essai routier ?". Je rêve...
Il espère quand même la laisser dans l'état à un marchand pour 3500 €...
Moralité : je n'ai pas plus confiance dans un pro qu'un particulier...
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