[Samuel205] Junior de 1992 20CA92***fin des peripeties****

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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3dfx
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Re: ma juju

Message par 3dfx »

J'ai fait 5.0L aux 100 en partant en vacances l'été dernier, essaie encore ::d
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Alex 90
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Re: ma juju

Message par Alex 90 »

faut encore que je fasse une vidange plus changement de tout les filtres. elle est encrassé à un point...
pis je je fais quand même 60% de mes trajet en ville donc conso élevé, normal.
quand j'aurai tout changé, je pense gagner ~1 l/100
c'est faisable nan ?
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samuel205
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

belle consommation pour une essence :)
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Re: ma juju

Message par 3dfx »

Désolé du squattage de topic :mrgreen:

Oui alex90 c'est largement possible
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Re: ma juju

Message par Alex 90 »

à chouette.
je suis impatient de voir les moyennes quand çà sera changé.
désolé pour le squattage sam :oops:
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samuel205
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

comme je vous trouve sympa vous etes excusés tout les 2 :lol: :lol:
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Re: ma juju

Message par Alex 90 »

:lol: :lol: merci
je te trouve sympa aussi :wink:
à+
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

Bonjour,

treve de plaisanterie et revenons a nos moutons...euh...a ma juju je voulais dire :rirejaune: :wink:
Je viens de changer le joint du cache culbuteur et il etait en tres grande forme et coté graisse je vous en parle meme pas. Voici quelques photos pour vous en persuader:

durites defaites:
Image

voici le capot et l'ancien joint ainsi que la grosse durite qui va se relier a l'arriere du cache culbuteur (desolé je connais pas le nom):
Image

un gros plan du cache culbuteur a l'envers (on remarque bien comment c'est bien graisseux):
Image

Quant a l'arbre a came lui-meme voici ce que ca donne:
Image
Image

Enfin apres remontage:
Image

voila une bonne chose de faite :bien: :bien:

NB: la seule erreur commise est peut etre de pas avoir bouché la durite du vase d'expension: une petite mare s'est faite par terre (j'ai pu que le calé proche du maitre cylindre)
Modifié en dernier par samuel205 le sam. 7 juin 2008 23:59, modifié 1 fois.
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Re: ma juju

Message par 3dfx »

C'est pas les culbuteurs, c'est l'arbre à cames ! :wink:
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

:oops: désolé je debute seulement, je viens de corriger
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Re: ma juju

Message par Tit' Moket »

lol ::d
C'est maintenant que tu t'embète à enlever l'huile? :mrgreen:
Bon courage! Allez, une brosse a dents, de l'eau chaude, du mir et de l'huile de coude et après, résultat garantie... :wink:
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

Bonjour,

sur le coup j'ai degrossi la crasse juste en dessous avec un chiffon mais c'est sur que je vais nettoyer mieux que ca
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

phase nettoyage a peu pres terminée. Ca permettra en tout cas de verifier que mon joint est bien posé et les vis bien serrées sans trop ni pas assez

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Qu'en dis tu Tit' Moket ?

j'en ai profité pour me mettre a la recherche du fameux capteur PMH dont j'entend parler ceux qui veulent mettre un compte tour et je suis tombé sur une prise mystere branché entre la boite de vitesse et un cable qui part sur une gaine un peu plus bas. Qui saurais me dire ce que c'est que ca ?

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Sinon y a ce trou qui on dirait attend qu'on y mette quelque chose !!
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Re: ma juju

Message par fou du puits »

elle aura droit a des option cette juju :P
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Re: ma juju

Message par samuel205 »

que veux tu dire FDP ?
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