Joint pompe à essence moteur XY7 205 GR 1.3 phase 1

[lelievre.franc]

Bonjour la communauté,
Quelqu'un connaîtrait il la référence de la pompe à essence et de son joint pour une 205 GR 1.3 phase 1 de 1984 avec chaîne de distribution ? Le joint est naze et un jet d'essence se retrouve sur le cache culbuteurs.
Est ce facile à changer ? Doit on mettre de l'huile ou de l'essence sur les faces du joint avant de revisser ?
Merci et bonne journée.
François

[CEV]

Si ça fuit sur le pourtour, la pompe est à changer car s'est serti en usine.

D'origine il y avait 3 fournisseurs :
Guiot, SEV-Marchal et Sofabex.

Elles sont toutes plug and play ( interchangeables sans modification).
Cela se remplace très facilement (en moins de 10 minutes).

La pompe Sofabex :







Le joint en carton est fourni avec la pompe, mais pas la cale.
Sur les moteurs XV-XW-XY, d'origine Peugeot, il n'y en pas.

On trouve ce type de pompe sur différents sites internet dans la fourchette 35-50 euros TTC.



Pour les références d'origine :
https://205.yo.fr/FR/205F/1/14L01A.HTM

Une pompe comme la tienne à 35 Euros, sur Rétro Achats.fr


https://www.retroachats.fr/renault/1947 ... t-104.html

Bonne soirée.

[lionel8205]

Bonjour,

Vu la tête de la pompe à essence, je te conseille de la changer, surtout que ça ne coûte pas bien cher.
Melun Rétro Passion en vend pour 23.92 euros avec le joint, réf. 247094, ce n'est pas la ruine.
Comme le dit CEV, rapide à changer et très accessible. Ce sont les mêmes pompes sur tous les moteurs X de la 104.

Bonne journée.