impossible de démonter mon siège conducteur de ma 205 XS

tibass.62 · Message par **tibass.62** » dim. 30 oct. 2005 14:44

Bonjour je rencontre de gros souci avec mon siège conducteur. Il bouge dans tous les sens. J'ai regarder la fiche sur comment démonter un siège je voie bien les vis torx mais impossible de les retiré. J'ai utilisé dégrippant huile enfin tout ces produits et rien à faire.Je tord mes tournevis donc ça devieny inquiètant. J'ai remarquer que ma barre qui se trouve en dessous de mon siège et désouder donc après l'avoir démonter je pourré commencer par ressouder ensuite on vera. Mais comment faire pour dévisser car un jours ou l'autre je vais me retrouver sur le siège arrière

.Avez vous une idée pour les démonter

Fred B. · Message par **Fred B.** » dim. 30 oct. 2005 15:12

Prendre des outils de qualité !
genre Facom ( pub gratuite !)

tibass.62 · Message par **tibass.62** » dim. 30 oct. 2005 15:26

Oui mais mes tournevis vienne de chez norauto donc pour le prix. Je vais essayer tout à l'heure avec des clé à l'haine. On ma parler d'un cliqué ça ressemble à quoi? merci encore

bunny · Message par **bunny** » dim. 30 oct. 2005 15:37

Moi j'ai utilisé sa comme clé, sa marche super bien

seb057 · Message par **seb057** » dim. 30 oct. 2005 16:07

pour bunny
pour démonter les sièges avec un tournevis c'est pas gagné...
j'ai le meme jeu de clés torx ce qui il y a de bien avec ces clés c'est que tu peux mettre un tube au bout pour venir a bout de ces vis
Quand j'ai démonté mes sièges de XS a la casse j'ai utilisé ca le principal problème est que les vis dépassent en dessous du plancher donc elles sont bien rouillées
ce que tu peux faire c'est mettre du dégripant sur ces vis en te couchant dessous la voiture (de part et d'autre du tuyau d'echappement)
si ca va toujours pas achete un jeu de clé de ce genre il me semble avoir payé les miennes dans les 10€

A+

Seb

piloux27 · Message par **piloux27** » dim. 30 oct. 2005 16:26

Bonjour,
Je confirme ce que disent nos deux collègues. Bien Bunny pour le jeu de clés torx. J'ai les mêmes, c'est génial, notamment pour les sièges. En plus, j'ai un jeu d'embouts avec une poignée et un adaptateur. Seb057 a raison, avec un tournevis, tu vas galérer. Quant aux clés allen, c'est pas le même type d'embouts, donc compte pas trop dessus pour arriver à les défaire. Tu risques de foirer ta tête de vis et là bonjour la galère. Le plus sage, c'est d'attendre demain et d'acheter un jeu de clés torx comme sur la photo. C'est pas la ruine et ça te servira bien pour le bricolage auto. Autre idée, les vis arrière de fixation de ton siège, celles qui sont dans le rail de coulissement : elles sont fixées sous le plancher par des écrous (13 si je me souviens bien). Accessibles au milieu de la voiture, près du passage de pot d'échappement. Une fois mis un coup de dégrippant sous la voiture, tu peux essayer de les desserrer avec une clé à pipe de 13. Si ça commence à bouger, tu demandes à quelqu'un de venir de tenir les têtes de vis dans l'habitacle et tu dévisses de par dessous. Ultime solution si tout le reste a raté : la solution de la perceuse pour faire sauter la tête, mais selon les cas, c'est pas très facile !
La barre cassée en dessous, c'est une maladie des sièges de 205. Et ils connaissent bien au contrôle technique, parce que ça fait partie des points qu'ils vérifient systématiquement quand ils s'assoient sur le siège conducteur au début de la vérif. J'en ai déjà changé 2 à cause de ça. La soudure, c'est pas non plus le top à cet endroit là. Vérifie également les parties latérales de ton siège. L'étape suivante quand la barre s'est déssoudée, c'est l'armature elle-même qui finit par casser, à hauteur de la jonction entre assise du siège et début du dossier. Tu ne le vois qu'en écartant la garniture. Ca commence par une petite fêlure, ça s'aggrandit et ça finit par casser...

bunny · Message par **bunny** » dim. 30 oct. 2005 17:12

Moi quand j'ai démonté mes siége, les bout de visse qui dépasse sous la voiture, j'ai mie un coup de peinture antirouille

tibass.62 · Message par **tibass.62** » dim. 30 oct. 2005 18:02

Voila je ressor du garage et sincérement rien à faire. Je me suis coucher sous la voiture et aucune vis ne dépasse. Quand je parle de tournvis c'est un embout torx que j'emboite sur un tournevis spéciale. J'ai tout essayer même avec un clé à clique rien à faire. J'ai mi de l'huile dégrippant rien à faire les vis ne bouge pas d'1cm. Je sais plus quoi faire.

bunny · Message par **bunny** » dim. 30 oct. 2005 18:08

Bien ci tu as tout essayé, il ne reste plus que la perceuse

, brutal, mai efficace

tibass.62 · Message par **tibass.62** » dim. 30 oct. 2005 18:12

C'est sur reste plus que la perçeuse mais je vais essayer de me procurer les clés que vous m'avais indiqué puis je verais ça tombe y'a un plus avec ces clés lol. J'espère trouver mais je ne voudrais pas dépenser vue que c'est temps si le porte feuille à mal lol donc si je peux eviter de grosse dépense tranquille lol mais là perceuse c'est une idée mais trop barbares lol

tibass.62 · Message par **tibass.62** » dim. 30 oct. 2005 18:15

Les clé torx peuvent je peux en trouver dans quel magasin ? Bricomarché?

bunny · Message par **bunny** » dim. 30 oct. 2005 20:04

Moi je les est trouvé a BABOU

, pas chère 1 ou 2 €

brovi · Message par **brovi** » dim. 30 oct. 2005 20:50

Bah, les clés norauto sont garanties à vie! (pub gratuite bis hein Fred!!)

Je vais bientôt devoir m'y mettre aussi, j'ai le même problème de siège...à moins que je ne trouve quelqu'un pour souder (provisoirement)
du coup, je suis obligé de rouler avec mes autres titines...trop dur!

luludo · Message par **luludo** » dim. 30 oct. 2005 21:13

brovi a écrit :Bah, les clés norauto sont garanties à vie! (pub gratuite bis hein Fred!!)

Je vais bientôt devoir m'y mettre aussi, j'ai le même problème de siège...à moins que je ne trouve quelqu'un pour souder (provisoirement)
du coup, je suis obligé de rouler avec mes autres titines...trop dur!

ho l'aute

luludo · Message par **luludo** » dim. 30 oct. 2005 21:15

tu prend des clé torx comme bunny te montre et tu l'enfile dans un tube metallique de 30 cm environ pour avoir plus de force, et les vis qui passe dessous, ce son les 2 arrieres contre le frein a main seulement