Grincheuse - 205 Green - AM90 - Clemsky28 -

[clemsky28]

Bin alors ? Personne pour l'histoire du train arrière ?

Tiens petite devinette... ( Duduch' tais toi )
Il y a quelque chose quelque-chose qui n'as rien a faire sur ma Green... Qu'est-ce donc ?

[jimmy14]

Les clignotants blancs à l' avant?

[clemsky28]

Bravo

Bon j'avoue que c'était pas très dur non plus

[clemsky28]

J'ai besoin de votre avis...

Vu que j'ai une jupe AV équipée d'AB jaune en stock, je compte la monter sur la Green.
Question, bandes PTS de calandre comme sur celle de 3DFX vous en pensez quoi ?
Perso le tout ensemble je trouve ça joli, même si a la base la Green n'est pas a vocation sportive

s5001609kj4fq1.jpg

PS j'ai pris l'image sur le topic de 3dfx, si il le souhaite je pourrais retirer la photo

[foksaronfle]

je la trouve magnifique, je possede une rallye et c'est vrai que c'est la petite piqure de rappel pour tout les jours.
je compte faire la meme chose mais avec les jantes peintes en blanc, car les enjoliveurs c'est 74€ pour un

[clemsky28]

Oui c'est clair que neuf, c'est exorbitant

[CEV]

J'ai besoin de votre avis...

Vu que j'ai une jupe AV équipée d'AB jaune en stock, je compte la monter sur la Green.
Question, bandes PTS de calandre comme sur celle de 3DFX vous en pensez quoi ?
Perso le tout ensemble je trouve ça joli, même si a la base la Green n'est pas a vocation sportive

s5001609kj4fq1.jpg

PS j'ai pris l'image sur le topic de 3dfx, si il le souhaite je pourrais retirer la photo

Concernant les bandes PTS sur la Green ,je n'accroche pas du tout
En revanche les clignotants AV orange rendent bien avec la robe blanche, même quand la phase du modèle ne correspond pas.
Enfin ,ce n'est que mon avis ,la décision finale te restant naturellement acquise

Bonne continuation.

[foksaronfle]

pour ton train arriere si tu as des grincements ou clac clac, cherche pas c'est les roulements aiguille qui sont HS. Graisser estompera le bruit mais le mal sera toujours la!

[clemsky28]

Le train ne fait pas de bruit et ne couine pas pour le moment, c'est pour ça je voudrait faire l'opération afin de le préserver

[foksaronfle]

Sur le 205 rallye club de France, de nombreuses personnes l'ont fait pour faire durer plus longtemps le bon fonctionnement du train arrière.
D'ailleurs ta notice est déjà ressortie. il faut percer avec de la graisse sur le foret pour que la limaille reste sur celui ci, sinon tu vas en mettre partout.ne pas hésiter à s'arrêter pour récupérer le plus possible de limaille lors du perçage. puis surtout ne pas aller trop loin sous risque de causer des dégâts.

[clemsky28]

Concernant les bandes PTS sur la Green ,je n'accroche pas du tout
En revanche les clignotants AV orange rendent bien avec la robe blanche, même quand la phase du modèle ne correspond pas.
Enfin ,ce n'est que mon avis ,la décision finale te restant naturellement acquise

Bonne continuation.

Ok CEV, merci beaucoup pour ton avis

Pour les bandes, je ne sais pas trop encore, c'est pour ça que je "collecte" des avis.
Au pire des cas je les mettrai sur une calandre autre que celle que j'ai actuellement afin de garder celle de la Green pour d'éventuels rassemblement (si j'en fais ) ou pour la remettre dans son jus dès que je le souhaite
De même avec la jupe courte blanche d'origine, je la garderai bien au chaud pour pouvoir la remonter

Concernant les clignotants orange, nous sommes d'accord, on en avait déjà discuté sur le Topic de Bidouille
De plus vu que la voiture des 1989, les clignotants étaient orange d'origine. Comme à la bas j'ai "horreur" des clignos blancs, même si la voiture était équipée de clignos blancs a l'origine, il seraient passé orange très rapidement

Et vu que les feux arrière sont ceux que j'aime, je n'aurait pas a refaire ma modif' de faisceau pour monter les feux phase I comme j'avait déjà fait sur Bidouille

[fitnessmagic]

Perso les bandes PTS, vont bien sur les sportives telles que Rallye, Dturbo, GTi, ... Bien que je ne sois pas fan du tout ce ces bandes, la green , en revanche est une voiture plus tranquille, le PTS dénote plutôt qu'autre chose, après c'est chacun ses goûts.

[Shidenkai]

Sur le 205 rallye club de France, de nombreuses personnes l'ont fait pour faire durer plus longtemps le bon fonctionnement du train arrière.
D'ailleurs ta notice est déjà ressortie. il faut percer avec de la graisse sur le foret pour que la limaille reste sur celui ci, sinon tu vas en mettre partout.ne pas hésiter à s'arrêter pour récupérer le plus possible de limaille lors du perçage. puis surtout ne pas aller trop loin sous risque de causer des dégâts.

Avec un aimant suffisamment puissant, tu peux aussi rattraper le reste des copeaux par le trou de perçage !

Attention aux trains arrières trop abîmés, ils peuvent fuir, donc à faire exclusivement sur un train sans jeu...

[clemsky28]

Bien vu

Il faudra donc je regarde l'état de mes joints avant d'entreprendre le perçage de la traverse ?

[Chapi26]

Why not ? J'aime beaucoup !