fuite de gasoil, pompe Bosch VE sans turbo, n° de série. 0460 484 056 VE R 171-3

[LOZ]

Je sais pas si cette matiere peut se ressouder, mais je pense que le plus sûr serait de remplacer la piece.
Si ça casse apres coup, c est la panne assurée, voir pire si la pompe se bloque, la distribution casse.

Au pire, prendre une PI reconditionnée si pas moyen de retrouver la piece.

D ailleurs, je l ai peut etre en stock, me faut verifier.

[kelyje]

Merci pour la réponse !

J'ai essayé de trouver une pièce de rechange mais les seules que j'ai trouvées sont différentes (photos jointes).

J'ai démonté le levier sans rien casser et en utilisant une clé de 13 mm à 12 pans achetée chez Lidl pour 10 euros pour les boulons du triangle, et lundi je l'emmènerai chez un soudeur allemand. Je lui ai montré aujourd'hui les pièces et il m'a dit que c'était faisable.

Je croise les doigts !

[kelyje]

Réparé ! Le soudeur allemand a fait un excellent travail, aujourd'hui j'ai fini d'assembler la pompe, j'ai purgé l'air des injecteurs et il a démarré magnifiquement！J'ai fait un essai autour du village et il va bien.

Je n'ai pas changé le joint de l'arbre de la pompe car c'était trop pour la première fois.

[Manu du 88]

Bonsoir Kelyje,

Je ne sais pas si initialement tu as des connaissances en mécanique ou en pompe d'injection?

En tout cas, tu peux être très fier de Toi car il s'agit d'une opération complexe qui n'est pas à la portée de tous.

Bravo à Toi pour ce beau travail et bonne route à ta 205!

[HUBERIV]

Et tu as changé toutes les pièces du kit ?

[kelyje]

Bonsoir Kelyje,

Je ne sais pas si initialement tu as des connaissances en mécanique ou en pompe d'injection?

En tout cas, tu peux être très fier de Toi car il s'agit d'une opération complexe qui n'est pas à la portée de tous.

Bravo à Toi pour ce beau travail et bonne route à ta 205!

Bonsoir Manu et merci！

Oui, j'avais un peu d'expérience en mécanique, j'ai toujours aimé réparer les motos et les voitures que j'avais ou que mes amis avaient, mais rien de trop compliqué. Cette tâche était plus compliquée mais les vidéos et tutoriels en ligne m'ont beaucoup aidé. Malgré cela, j'ai quand même réussi à casser quelque chose.

Je suis heureux que la 205 fonctionne bien et ne fuit plus le diesel.

[kelyje]

Et tu as changé toutes les pièces du kit ?

Pas tous, car je n'ai malheureusement pas eu le temps de travailler sur la pompe, car nous devions remettre la voiture sur la route. Mais la fuite est réparée !

Si certains des joints toriques plus anciens commencent à fuir, ce sera beaucoup plus facile la prochaine fois, à l'exception du joint de l'arbre principal de la pompe, qui semble nécessiter un démontage complet.