Avant tout j'ai débranché une des bornes de la batterie par sécurité, photo d'ensemble :
Le module de plus près :
J'ai retiré cette pièce pour avoir accès au module, impossible de glisser un tournevis sinon :
Pour la vis du dessous il a carrément fallu passer par en dessous :
Une fois les vis enlevées, on fait doucement levier avec un tournevis plat pour "décoller" le module :
Une fois décollé je l'ai fait passer par la droite pour qu'il soit accessible sur le dessus et l'ai débranché :
Les deux modules côte à côte :
Les références du mien pour un moteur TU1 :
Les vis allant avec le nouveau module :
L'endroit où remettre le module :
Application de pâte thermique, j'avais acheté une seringue de 1,5g et vu la taille du berlingot c'était pas mal de l'avoir en plus :
Remontage du module avec une clé de 7 :
Rebrancher la batterie et voir si la voiture démarre et si le problème initial est réglé !
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