13l/100 en mode "super papy" c'est quand même un peu beaucoup...GrandTourismeInjection76 a écrit :pour le filtre green j'ai dejà un JR lol... J'ai calculer ma conso de cette semaine, mode super papy que de la ville 13L/100km...
Maintenant je vais faire conduite normale en pousssan plus les vitesses et pas de ville et on va voir.
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Ben oui c'est beaucoup car en mode normal je consomme 10-11L sur le meme trajet et en + je me fait plus plaisir...vivi a écrit :
13l/100 en mode "super papy" c'est quand même un peu beaucoup...
Ton ralenti est élevé?
ps: le mien est à 1300tr/min au démarrage et au bout de 5-10min il descend à 1000tr/min
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barjo a écrit :salut
le mode "super papy" je connaisait pas
moi perso c'est mode "sport" des que possible franchement comment vous faites pour rouler pepere quand y a des cheveau faut s'en servir sinon faut acheter un mazout!
mais bon quand on appuie il ne faut pas tomber dans l'exces
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Si il a raison, je fais des etudes de maintenance automobile, et dans ma leçons sur le moteur j'ai cette courbe ..Shidenkai a écrit :Je ne suis pas d'accord, montre moi les courbes alors ...getflo a écrit :Salut,
la courbe de conso est inversement proportionnelle à ta courbe de couple donc c'est à ton régime de couple maxi que tu consomme le moins.
Voila, mais de toute façon en ville point de salut en gti!!!
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Je dirais plutôt que lorque l'on est au couple max, on est assez haut dans les tours (4000-5000tr/min), et faut pas être futé pour se rendre compte que lorsque l'on monte aussi haut dans les tours on consomme plus, cela va de soit ... Mais dans tous les cas ton explication n'est pas très claire. Je confirme néanmoins ton affirmation pour les moteurs diesel.RaM a écrit :Si il a raison, je fais des etudes de maintenance automobile, et dans ma leçons sur le moteur j'ai cette courbe ..Shidenkai a écrit :Je ne suis pas d'accord, montre moi les courbes alors ...getflo a écrit :Salut,
la courbe de conso est inversement proportionnelle à ta courbe de couple donc c'est à ton régime de couple maxi que tu consomme le moins.
Voila, mais de toute façon en ville point de salut en gti!!!
Petit résumé qui va bien :
Le couple maxi c'est quand le moteur a le plus de force, donc automatiquement quand tu roule au regime couple maxi (sans etre en pleine charge hin ..) et bien c'est là que tu consomme le moins, car c'est là que le moteur depense le moins de force pour rouler normalement.
Le couple est l'endroit où le moteur se sent le mieux; : il ne peine pas (ralenti et bas regime) et il n'est pas à haut regime (puissance maxi) donc tu comprends que c'est au couple maxi qu'on consomme le moins.
D'ailleur les moteur diesel ont un couple plat, c'est bien pour ça qu'il consomme le moins.
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