Bon, j'ai définitivement abandonné le modèle 3 portes, malgré une offre a 850€, elle me semble très moyenne ...
Je suis donc aujourd'hui aller m’intéresser de plus près à la 5 portes vendu a proximité de chez moi.
Déjà, j'ai pu l'essayer : malgré une semaine passé dehors elle a démarré au quart de tour
. Le moteur ma s'emblé bien tourné, bonne reprise, l'embrayage réagie bien ....
J'ai encore une fois était déçu pour le freinage et la direction assez dur, mais je pense que j'ai perdu l'habitude (Vu qu'entre temps j'ai pas mal conduit sur d'autre caisse)
Pneu avant neuf, plaquettes de frein avant neuves, vidange faite, filtre a gasoil changé, la distrib a 20 000Km, état général très bon (siège nickel a 240 000km
)
Ce qui m'inquiète un peut ce sont les traces de tunning léger : sortie de pot chromé et levier de vitesse carbone (
) . Rien de bien méchant ...
Il est aussi arrivé un truc bizarre pendant que je l'essayer : le compteur de kilomètre totale a pété les plombs et s'est mis a tourné bien trop vite (du genre 100 000km pour 1km ....).
La voiture était a vendre 2 300€ avec 3 mois de garantie, j'ai réussie a la descendre a 1700€ sans garantie, je pense pouvoir descendre a 1500€.
Je n’ai pas essayé de descendre en gardant la garantie, qui ne me semble pas très intéressante, qu'en pensez-vous ?
) ne parle pas de tout ca ....
