enfin ma 205 que j'ai attendu plus de 8 mois.......

[dethomaso]

je ne le vois pas....

[ikloh]

il est la........

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-13295.php





blague à part, faudra que je mettes tout ça a jour............

[Miniman 08]

C'est clair qu'il va falloir que tu mettes à jour...

elle roule au moins???et bien??

[ikloh]

par quoi commencer?????

par les soucis c'est plus drole.....

changement du radiateur ...... quelle galère.....

pour info, après changement du joint de culasse, j'avais des bulles qui remontaient dans le vase.
au début, je me suis dit, pas grave, il en reste dans le circuit.

puis au bout de 15 jours, toujours des bulles.....
et la, merde, j'ai merdé mon joint de culasse.

et par acquis de conscience, j'ai quand même cherché si j'avais des fuites ou pas........radiateur de chauffage.

la vue du chantier.


coté gauche, les deux vis à retirer.


avec ecrou au fond, au dessus des pédales.


et support pris dans une des 2 vis du levier de capot.


on voit le radiateur et ses deux durites d'arrivée et de départ.


il faudra encore retirer le carter sous le volant pour pouvoir accéder aux vis trox qui maintiennent tout en place.

purger le liquide de refroidissement.
et débrancher les durites.




souffler dedans pour sortir le liquide qui reste, ca evitera de le mettre sur la moquette.


reste plus qu'à sortir le radiateur....et passer un petit coup d'aspirateur dedans....


le vieux fuyard........novembre 1984 quand même.


les nouveaux morceaux....


et préparés avec joints toriques et couvercles en place..



apres, on met papa dans maman et on remonte tout.... :beber:

en espérant que les bulles disparaissent.....

[ikloh]

des petites news de mamie, qui roule tous les jours en ce moment...et oui, les bulles ont disparues......





prochain truc: changement des plaques.
j'ai trouvé des noires a lettrage blanc et liseret rouge autour......

[ikloh]

vous avez une vue du relai.
il y a donc la masse qui est un fil double, une connection sur le LP de la morette, une sur le relai et une sur la masse générale sous le phare gauche de la voiture.
pour info, il y aura aussi une masse entre une des cosses de l'ampoule H1 de la LP de droite et l'autre branchée sur l'autre masse sous le phare de droite.

ensuite, le fil à l'arrière du relai est aussi un fil double.
il est branché sur chacune des autres cosses des 2 LP.




le fil de droite est branché avec un connecteur auto dénudant sur le fil du faisceau de base qui commande les pleins phares, soit le gris.




enfin, le fil branché sur le devant du relai est sur le + de la batterie, avec un porte fusible de 20 ou 25A dedans..... ;)




au final, ca donne ça.

[désaka]

Elle est mignonne ta lionne!
Franchement, avec les feux morette, ça claque!

[Orishas]

Très belle aussi ta 205.
Ne serais-tu pas un inconditionnel des feux morette ?::d

[désaka]

Très belle aussi ta 205.
Ne serais-tu pas un inconditionnel des feux morette ?::d

Morette quand ça nous tient!
En tout cas

[dami]

Magnifique avec les morettes !

[ikloh]

Très belle aussi ta 205.
Ne serais-tu pas un inconditionnel des feux morette ?::d

flute, ca s'est vu????

[@lber]

Elle est bien !
Combien de kilomètres ?

[ikloh]

181000 et des poussières......

j'ai fait que 4000km en 2 ans.
mais plus de la moitié depuis 6 mois......

[ikloh]

tiens un déterrage.........

la voiture a eu son CT haut la main avec juste deux lignes sans contre visite (problemes connus, probleme d'ancrage de la porte gauche qui se promène en latéral et fuite du moteur, le fameux défaut d'étanchéité moteur coché par défaut sur les XU ).

la voiture a franchi les 185000 km en fin de semaine.

ella a fait mumuse avec ses copines à sochaux en septembre lors de l'anniversaire des 25 ans organisé par "l'autre" club......

titine en action.....












merci au photographe de la voiture.......

[tycoon399]

Très belles photos.