Eclairage tableau de bord [réglé]
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- dethomaso
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l'eclairage du tableau de bord vient du fil 14A de la prise P106V du boitier electrique(boite à fusible). C'est ce fil la qui va soit sur le rheostat d'eclairage puis au tableau de bord (c'etait le probleme d'Aurel) soit au tableau de bord. C'est une alimentation en parallele des feux de position( les feux de position sont toujours alimentés en croisement ou plein de phare). C'est donc cette alim que tu connecte au rheostat puis au tableau de bord. Sers toi de celle ci.
Bizarrement tu dis que le temoin de starter ne s'allume plus... ce n'est pas le meme circuit, c'est le bazar tes fils....
Bizarrement tu dis que le temoin de starter ne s'allume plus... ce n'est pas le meme circuit, c'est le bazar tes fils....
Dernière modification par dethomaso le sam. 1 avr. 2006 16:28, modifié 2 fois.
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voila pour le starter.... y'a pas plus simple. Desolé pour les couleurs. j'ai pas acces à mes voitures....
je t'envoie de quoi retrouver ta prise... T'as pas de chance, je crois que c'est vers le fond.....
je recherche de quoi te renseigner et j'envoie le lien
voila pour le starter.... y'a pas plus simple. Desolé pour les couleurs. j'ai pas acces à mes voitures....
je t'envoie de quoi retrouver ta prise... T'as pas de chance, je crois que c'est vers le fond.....
je recherche de quoi te renseigner et j'envoie le lien
Dernière modification par dethomaso le sam. 1 avr. 2006 16:18, modifié 1 fois.
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un lien pour retrouver l'emplacement de tes prises.
le fil est le 14A via le rheostat pour alimenter l'eclairage du tableau de bord. La prise est la P706V position 2.
le temoin de position est alimenté par le fil 55A venant de la prise P706K position 5.
http://vassistance2.free.fr/documentati ... img35.html
edit: j'ai remarqué qu'il y avait des variantes de cablage suivant les versions. Faudrait verifier ton cablage à fur et à mesure pour la recherche de panne... Mais de toute facon tu es sur d'avoir sur ces sorties l'alim des feux de position (et ce quelque soit le numero de fil).
bonne chance A+
un lien pour retrouver l'emplacement de tes prises.
le fil est le 14A via le rheostat pour alimenter l'eclairage du tableau de bord. La prise est la P706V position 2.
le temoin de position est alimenté par le fil 55A venant de la prise P706K position 5.
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edit: j'ai remarqué qu'il y avait des variantes de cablage suivant les versions. Faudrait verifier ton cablage à fur et à mesure pour la recherche de panne... Mais de toute facon tu es sur d'avoir sur ces sorties l'alim des feux de position (et ce quelque soit le numero de fil).
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Posté le: 01 Avr 2006 à 16:17 Sujet du message: Eclairage tableau de bord
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un lien pour retrouver l'emplacement de tes prises.
le fil est le 14A via le rheostat pour alimenter l'eclairage du tableau de bord. La prise est la P706V position 2.
le temoin de position est alimenté par le fil 55A venant de la prise P706K position 5.
T'as verifié le 12V à ce niveau?
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le fil est le 14A via le rheostat pour alimenter l'eclairage du tableau de bord. La prise est la P706V position 2.
le temoin de position est alimenté par le fil 55A venant de la prise P706K position 5.
T'as verifié le 12V à ce niveau?
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Bon,y'a de l'avancement!!
J'ai réussi a emprunter un compteur d'une 205 océane abandonnée(= compteur de juju),et j'ai réussi a retrouver de l'éclairage!!
Mais cependant,comme y'a pas de compteur journalier,ni d'horloge au minimum,je vais pas le conserver.
Maintenant je peux en avoir un de Xad.Question:Est ce qu'un compteur diesel,qui donc ne possede pas de compte tour,est compatible avec une essence?
2eme question:J'ai trouvé pourquoi mes boutons de ventilation ne s'allumaient pas==>ampoules grillées.
Mais comment on les change sur le bloc chauffage?j'ai pas du trouver la subtilité qui fait qu'on peut les dévisser...
Merci de m'éclairer moi et mon tableau de bord!
J'ai réussi a emprunter un compteur d'une 205 océane abandonnée(= compteur de juju),et j'ai réussi a retrouver de l'éclairage!!
Mais cependant,comme y'a pas de compteur journalier,ni d'horloge au minimum,je vais pas le conserver.
Maintenant je peux en avoir un de Xad.Question:Est ce qu'un compteur diesel,qui donc ne possede pas de compte tour,est compatible avec une essence?
2eme question:J'ai trouvé pourquoi mes boutons de ventilation ne s'allumaient pas==>ampoules grillées.
Mais comment on les change sur le bloc chauffage?j'ai pas du trouver la subtilité qui fait qu'on peut les dévisser...
Merci de m'éclairer moi et mon tableau de bord!
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Petit Up svp!
Mes ampoules situées sur la plaque de régulation du chauffage sont grillées et donc je voudrais les changées,mais j'arrive pas a accéder a l'arriere de la plaque blanche pour les changer,comment la sortir du tableau de bord?
Technique ancestrale trouvée mais un peu tard,on peut retirer les ampoules des support,seulement quand on a retiré les supports,c'est trop tard...
Mes ampoules situées sur la plaque de régulation du chauffage sont grillées et donc je voudrais les changées,mais j'arrive pas a accéder a l'arriere de la plaque blanche pour les changer,comment la sortir du tableau de bord?
Technique ancestrale trouvée mais un peu tard,on peut retirer les ampoules des support,seulement quand on a retiré les supports,c'est trop tard...