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Après 420km parcourus, la conso semble être exactement la même que d'habitude (jauge pile à la moitié pour 400km), je pense donc être bien partir pour faire mes 750km avec 40L habituels...
Donc dans les 5.5L/100km
E85 roxxx
Modifié en dernier par 3dfx le dim. 23 sept. 2007 00:29, modifié 1 fois.
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
J'ai une pompe qui se trouve à la station service où j'ai l'habitude de faire le plein.
Mais j'amerai être sur notament en ce qui concerne le côté abrasif de l'E85, plus abrasif que le sans plomb 98 ou 95. En effet les éléments utilisés pour acheminer l'essence qui sont resistant au sans plomb, ne le sont pas à l'E85.
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 185000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP) Description: The best !!! :lol:
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 143000kms
Mes autres voitures:
Peugeot 308 de 2015 1.2 130cv - 97000 kms
Opel Combo Life de 2018 1.5Hdi - 48000 kms
je dois dire que j'arrive à la fin de mon plein et rien de changé. J'ai controlé les bougies elles ne sont pas noires donc c'est plutot bon signe mais j'envisage serieusement m'équiper d'un kit flex fuel vu le prix ça sera vite amorti mais apres reste à voir lesquelles s'adaptent le mieux sur telle ou telle voiture, car il commence a y avoir pas mal de choix.
Pastekos si tu as des infos sur type d'équipement je suis preneur
Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Sacré Numéro de 1994 - 180000kms
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Bleu polare (M0PQ)
A la station au je prend du E85, ils vendent des kit flex fuel entre 500 et 800€, mais j'ai calculé qu'il faut faire entre 17000 et 20000 kms avant de l'amortir.
J'ai voulu sauter le pas aujourd'hui avec la RG ....
Et pas de bol, en arrivant à la seule station proche de mes trajet : en travaux et pompe E85 fermée ! (Station Total sur périphérique Laurent BONNEVAY à Lyon).
Partie remise.....