[ELEC-Fiche] Détails des différents faisceaux et cablages

[XR138]

Re,

Normalement ce n'est pas 107 mais 10B , qui part du connecteur P706W couleur bleu (centralisation manuel ou pas).

Attention , ne pas ce référer sur les numéros de câble de la fiche avec la centralisation par infrarouge, c'est pour la 309.

XR138

[20cd62]

Ah ok, tu parle de la porte gauche? Tu as raison je me suis un peu planté, je corrige un peu pour rendre ça plus explicite. Mais pour la porte droite? C'est bien 107C, le numéro, avec un M107...

Je me réfère aux cablages de la 205

[XR138]

re,

J'avais pas fais attention que c'était les deux cotés du bornier de porte droite (j'avais pris pour le droit et le gauche).

Les câbles 107C (couleur rouge) et M107 correspondent bien au dégivrage des rétros, ils sont présent coté habitacle mais pas dans le faisceau de porte (sauf versions avec dégivrage des rétros).

Le câble 107 correspond au dégivrage de la lunette arrière.

Coté conducteur il n'y a que le 107C , la masse est commune au reste.

Le dégivrage des rétros part du connecteur solitaire non référencé sur le boitier électrique.

XR138

[20cd62]

Super, c'est pile poil ce que je pensais, je vais essayer de rendre tout ça plus clair.

Le truc chiant à clarifier, c'est les centralisations de différents types, qui pour un même type diffèrent suivant les AM, etc...

[Clb]

Salut!
Hier j'ai vu dans une poubelle un carton qui m'a interpellé... Effectivement j'ai aperçu une boite de filtre à air de gti qui y dépassé. En m'y approchant de plus près j'ai vu qu'il était bien rempli de quelques bricoles dont un faisceau...
Je voulais savoir si il appartenait à une 205 ou non. C'est un faisceau injection puisqu'il y à la prise calculateur mais au lieu d'avoir 2 ligne de connexion elle en à 3...
Sinon le faisceau ressemble à un faisceau normal d'injection avec les prises d'injecteur et tout le reste mais avec des prises en plus?
Si quelqu'un sait? Si il faut plus d'information...

[Voiturix]

Pourquoi pas mettre une photo ?
ca sera plus facile de comparer

[Clb]

Sur l'étiquette il est écrit :
UT-MAI
P-205 INJN
961-50752-80
Indice : 01
DATA : 16/12/92
Opérateur : 006259
Ref. Mai 520771916

Voila deux photos :





J'ai relevé quelques numéros de fils et ils correspondent à ceux de la 205. Mais peut être 309 ou autre...

[20cd62]

Je dirais un faisceau de 122

[Clb]

Je dirais un faisceau de 122

Ok merci!

C'est donc pour ça qu'il y avait le bouchon du bocal de liquide de refroidisement gris et un servo frein noir avec le petit bouchon blanc tourné vers l'autre côté...

J'ai remarqué qu'il n'y à pas de prise de relais tachy...

[Clb]

Bonsoir!
Je voulais savoir si quelqu'un pouvait me donner les numéros de fils qui se branche sur la bobine d'allumage et dans quel cosse (+, -, 1, 15) vont-ils? Le modèle de la bobine est avant 12/89, donc la ronde sur l'aile. Dans la rta il est marqué qu'il y en a 3, mais comme il y à 4 cosses???

Merci d'avance!

[Clb]

Et aussi savez vous ou se branche sur le faisceau phase 2 la prise noir (au fil blanc) qui part du connecteur de la bobine d'allumage?

On le voit sur la photo :

[20cd62]

Salut!

Ce petit fil n'est pas branché


Pour la bobine, je peux pas t'aider, désolé
Juste le schéma de l'allumage, qui dit que le fil 2a se branche avec le 2b, et le 112a de l'autre coté, mais je sais pas duquel

[dethomaso]

Sur la borne (-) de la bobine:
-le fil d'info de regime qui vient de la borne 1 du module.
-l'info de regime qui part vers l'habitacle
Ces fils sont souvent verts et blindés donc grosse section

Sur la borne (+) bobine:
-l'alim 12V venant du neiman. Souvent de couleur rouge de section normale

Suivant millesime, de cette borne (+) bobine l'alim repart sur le module pour l'alimenter.

[Clb]

OK! Encore merci! Grâce à vous tout devient plus clair!

[wrc62]

bonjour je voudrai savoir j'ai remonté une 205 en carbu pour tous se qui est sondes j'ai repris un faisceau de 205 gti phase 1 m'est lors du branchement problème les jauges fonctionne m'est pas les voyant par quelle prise passe les voyant merci