[ELEC-Fiche] Détails des différents faisceaux et cablages

[20cd62]

Tout à fait

Mais je me suis pas mal plongé dans les schémas, pour la centralisation, les vitres, etc, et c'est très faisable en fait, petit bout par petit bout.
Si quelqu'un a un faisceau déposé, ça prend pas très longtemps de prendre quelques photos, les numéros et couleurs des fils, et de m'envoyer ça pour que je rajoute
Pour ma part je vais faire le faisceau "confort" (c'est bien son petit nom, à celui qui englobe les VE, l'autoradio, etc) ce week end ou quand j'aurais le temps.

Chacun un petit bout, ça doit pouvoir se faire
Bon, ceux qui veulent se faire des gros bouts le peuvent!...

[Galak6]

Salut,

Déjà sacré boulot... ca va demander un temps fou à faire tout ca...

J'ai regardé un peu pour le cablage des feux arrières. Sur l'indiana de madame, son antibrouillard et son feu de recul ne fonctionne plus, quand j'ai voulu mettre le nez dedans, j'ai vu qu'il y avait une choucroute de cable au niveau du feu arrière gauche, l'ancien proprio a certainement trifouillé dedans puisqu'il y a des dominos partout... il avait peut être ajouté un attelage ??

Bref, autant sur la photo avec ph 1 je vois où sont les cables pour antibrouillard et feu de recul, autant pour le ph 2 ce n'est pas indiqué. Est-ce que quelqu'un sait quels sont les cables à utiliser, la couleur, etc... (le faisceau qui sort de la voiture au milieu du coffre pour aller sur la jupe arrière a été sectionné...)

Merci, et bon courage

[20cd62]

Tu me fais remarquer que je n'ai pas les schémas électriques spécifiques aux ph2...
Donc peux pas te dire les num et couleurs

Bizarre que ça ait été coupé...
Il faut remonter jusqu'à l'endroit coupé, mais je sais plus d'où part ce faisceau qui sort au milieu du coffre

Hésite pas à poster ton soucis en section Elec pour avoir plus de réponses

[dethomaso]

Sur GTi phase II, faisceau venant de la prise MC855 sous débitmetre pour:
-sonde T° d'eau
-manoconact T° d'eau
-T° d'huile
-excitation démarreur
-alternateur
-sonde pression d'huile
-manocontact pressio d'huile

[20cd62]

Et son cablage alors, il est où?!


Que pense tu de la dernière prise du message 12? Module? Et la petite noire qui en part?

[dethomaso]

indique ca ou tu peux:
Les divers elements sont numerotés de 1 à 999
La voiture est divisée en 4 parties:
M: Moteur
H: Habitacle
P: Planche de bord
C: Coffre

Exemple: Bobine=élement 50 dans le moteur->M50

Pour les masses, le repere est précédé de M.

Exemple de la masse n°2 dans l'habitacle: masse 2=M2 dans l'habitacle ->HM2
(particularité, dans le coffre c'est inversé. Exemple : MC1

[dethomaso]

Bon, j'ai regardé un peu, y'a du taff. Je ferrai ca ce soir...

[dethomaso]

le voici le faisceau à partir de 91, on voit le module sur la petite platine:


avec sa prise bobine a coté des injecteurs:


Alors que sur les GTi phase I, le faisceau du module ne fait pas parti de celui l'injection:

[dethomaso]

message 6: je pense qu'il ne s'agit pas des prises passages de roues mais des prises planches de bord: PC1, PC2 et non pas HC16, HC16A...

je vais travailler le sujet..

[seb057]

super idée , c'est bien de centraliser un peu tous les faisceaux et connexions des differents faisceaux
si j'ai le temps, je regarderais les faisceaux que j'ai en stock qui ne sont encore pas repertoriés, de memoire je dois avoir un faisceau planche de bord de GTI 1600 ph1 avec le compteur jaeger; GTI 1900 ph1 , quelques faisceaux arrière habitacle, quelques faisceaux moteurs pour TU et XY; j'essaierai d'y penser

[20cd62]

Super Seb

On avance petit à petit, c'est bien

Ajout du faisceau "confort" haut de gamme ph2
A suivre : Faisceaux de portes sans connecteurs passe-porte.

[désaka]

C'est tout aussi bien détaillé que la fiche de Seb057.
Merci pour ta belle fiche.

[willou]

4 - Faisceaux de porte droite (coté passager)


Faisceau de porte droite


(photo d'un faisceau de porte passager AM94)


Connecteur H31B Marron (centralisation)

1 : 200 bleu (jaune sur am94)
2 : 201 blanc (vert sur am94)


Connecteur H616 Gris (moteur)

1 : 94A gris
3 : 96A orange


Connecteur H521A Marron (bouton vitre droite)

1 : 94A orange
2 : 96 orange
3 : 92A violet
4 : 94 gris
5 : 96 orange


Connecteur H501 HP
1 : 212 blanc
2 : 212A bleu





Passe câble porte droite sur la caisse


Ils sont tête en bas, sur la voiture

1 : 212 bleu (hp)
2 : 212A blanc (hp)
3 : 200B bleu (centralisation) (jaune pour l'AM94)
4 : 201B blanc (centralisation) (vert pour l'AM94)
8 : 92A violet (VE)
9 : 94 gris (VE)
10 : 96 orange (VE)
12 : 107C beige ( )
14 : M107 ( )





Passe câble porte droite sur la porte




1 : 212 bleu (hp)
2 : 212A blanc (hp)
3 : 200B bleu (centralisation) (jaune pour l'am94)
4 : 201B blanc (centralisation) (vert pour l'am94)
8 : 92A violet (VE)
9 : 94 gris (VE)
10 : 96 orange (VE)

il y à une petite faute, c'est le connecteur de la porte gauche, non ?

pour les câble, c'est peut être ceux du dégivrage des rétroviseurs lorsqu'il y a l'option. Ils se retrouve sur le connecteur E (107C/107D)

[XR138]

Salut;

Dans ta fiche les cosses non attribués sont :

- 12 : alim du moteur de centralisation.
- 14 : Masse générale retour pour toute la porte gauche (il y a une belle épissure dans le faisceau ) .

Pour le dégivrage des rétros le faisceau est spécifique (c'est N°11 de mémoire pour les deux faisceaux).

XR138

[20cd62]

Heu, bonne question que tu me pose là willou... Non, j'aurais tendance à dire que c'est le passager... Faudra que je vérifie avec les faisceaux sous les yeux... Qu'est ce qui te fait dire le contraire?

Fil 107, c'est la centralisation tu pense? Pas convaincu, en plus il n'y a rien sur le connecteur d'en face.

Ca me semble bien, les retro!
Je rajoute la masse porte