Dernière 205.

[DVL]

Il faudrait se renseigner auprès du musée Peugeot.

Après je ne pense pas qu'ils aient fait quelque-chose de spécial vu qu'après 20 ans de production, le modèle n'était plus vraiment au goût du jour de l'époque.
Ou bien juste un petit truc interne à l'usine espagnole. Il faudrait alors savoir dans quelle usine se trouvait la dernière chaîne d'assemblage des 205.

C'est du marketing. Si c'est vendeur, on en parle. Aujourd'hui, parler de la mythique 205 permet de parler de la marque et de vendre les modèles récents ainsi que des pièces refabriquées pour la GTI, etc.

[dizzy]

Plus au goût du jour mais la Génération s’est vendue comme des petits pains. Je me souviens des derniers exemplaires en concession. La dernière que j’ai vu neuve en concession était une XAD et ça devait bien être en 99…

[Gag1er]

On trouve ça sur le site PSA :



1983 : une année clé dans l'histoire du Centre : la réorganisation industrielle se poursuit, touchant l'usine de montage, installation de nouveaux convoyeurs, installation de nouveaux robots pour le sertissage des portes et la soudure par points, mais l'événement le plus important est le démarrage de la production en série de la "PEUGEOT 205" en décembre 1983. La 205 était importante car il s'agissait du premier véhicule PEUGEOT fabriqué à Madrid, un modèle dont 1 188 811 unités ont été fabriquées au Centre et qui a été l'un des piliers de l'activité industrielle jusqu'en 1999.

https://site.groupe-psa.com/madrid/es/nuestra-historia/

[Kurt]

Il faudrait se renseigner auprès du musée Peugeot.

Après je ne pense pas qu'ils aient fait quelque-chose de spécial vu qu'après 20 ans de production, le modèle n'était plus vraiment au goût du jour de l'époque.
Ou bien juste un petit truc interne à l'usine espagnole. Il faudrait alors savoir dans quelle usine se trouvait la dernière chaîne d'assemblage des 205.

C'était à Madrid,au bout de 16 ans de production.

Ça m'étonne de ne trouver aucun événement pour ce dernier jour de production du modèle qui a rappelons le sauvé Peugeot de la faillite...

Plus au goût du jour mais la Génération s’est vendue comme des petits pains. Je me souviens des derniers exemplaires en concession. La dernière que j’ai vu neuve en concession était une XAD et ça devait bien être en 99…

Comme des petits pains?
Ça a dû être l'effet "bientôt y en aura plus"
J'ai connu ça avec la 1007,à Mulhouse on en livrait péniblement une tous les 15 jours (contre au moins 10 207/jour à titre de comparaison) puis à l'annonce de l'arrêt de la production tout à coup on en faisait tous les jours plusieurs!

Le baroud d'honneur en quelque sorte.

[dami]

En 15 ans, de l'eau a coulé sous les ponts pour moi mais j'ai pu un peu me renseigner
Je me suis renseigné il y a quelques années auprès du musée Peugeot et...ils n'ont pas su m'en dire plus.
Comme dit Kurt, a priori, la 5 278 300 ème 205 est sortie des usine de Villaverde sans fleurs ni couronne, ni merci, dans l’anonymat le plus complet Triste et même étonnant pour un modèle phare de la marque, qui a sauvé une marque et même un groupe.
Seul certitude, la production n'a pas cessé le 31 décembre 98 mais en Janvier 99

[Gag1er]

D'ailleurs, on pourrait ouvrir un topic de qui à la dernière 205 ?
Cela a bien été fait sur qui à la plus ancienne....

[Kurt]

Seul certitude, la production n'a pas cessé le 31 décembre 98 mais en Janvier 99

Quel jour du coup?
C'est vrai que quasiment tout le monde reprend cette date du 31 décembre 98!

D'ailleurs, on pourrait ouvrir un topic de qui à la dernière 205 ?

À toi l'honneur alors
Il faudrait départager les concurrents selon le N° de série et non la date de mise en circulation.

[dami]

Seul certitude, la production n'a pas cessé le 31 décembre 98 mais en Janvier 99

Quel jour du coup?
C'est vrai que quasiment tout le monde reprend cette date du 31 décembre 98!

Aucune idée

[Kurt]

Bon.... qui à de la famille ou des amis à Madrid?

Faut taper la causette avec un employé de l'époque, ¿Hablas español?

[Gag1er]

Mes recherches en espagnol sur les sites ibériques n'ont rien donné.... D'ailleurs le topic sur la plus jeune 205 est ouvert !

[Totone54]

Tout ce que vous dites est très intéressant. Depuis 2ans et demi, je possède une 205 Génération Bleu Sigma qu'il a acheté neuve en mars 1999. Il y a quelque temps en démontant le tableau de bord je suis tombé sur un papier avec des inscriptions en espagnol daté du du mois de février 1999.
Cela prouve que Peugeot aurait continué la fabrication de la 205 jusqu'au début de l'année 1999, probablement pour écouler des pièces.

[Kurt]

Tout ce que vous dites est très intéressant. Depuis 2ans et demi, je possède une 205 Génération Bleu Sigma qu'il a acheté neuve en mars 1999. Il y a quelque temps en démontant le tableau de bord je suis tombé sur un papier avec des inscriptions en espagnol daté du du mois de février 1999.
Cela prouve que Peugeot aurait continué la fabrication de la 205 jusqu'au début de l'année 1999, probablement pour écouler des pièces.

Intéressant!
Tu as traduit ce qui y était marqué?

Ça peut aussi provenir d'une intervention ultérieure, si le TDB a été déposé pour changer quelque chose par exemple.

Tu as déposé le TDB en entier ou juste une partie ? (Casquette ou partie inférieure)

[Totone54]

Le papier se situait derrière l'autoradio je l'ai bien sûr conservé.

[Totone54]

Voici le papier que j'ai retrouvé dans le tableau de bord.

[Kurt]

Voilà qui remet en cause bien des certitudes sur la date de sortie d'usine de la dernière 205!