comment traiter la rouille bas de caisse

[two five]

bonjour, je recherche une nouvelle 205 pour remplacer la twofive qui ne passera pas le prochain CT pour cause de rouille. J'en aurai bien trouvé une autre, mais il y a quand meme un gros souci sur le bas de caisse coté passager, et je voudrai savoir si certains d'entre vous ont reussi a améliorer l'aspect et passer le nouveau CT ? ailleurs cette voiture n'a pas de probleme de corrosion ( coffre.joue d'aile, plancher) c'est une 5 portes de juillet 1994.
Il me semble aussi que cette partie n'a pas un role essentiel dans la rigidité de la caisse?
je voulais mettre une photo mais j'ai un probleme a résoudre car je n'y arrive plus !
Merci

[two five]

donc je viens de voir que le probleme de transfert d'images existe depuis quelque temps, je tente donc de les mettre en fichier joints , reduites auparavant avec photosizer.

20191009_142331 - Copie.jpg

20191009_142324 - Copie.jpg

[xadboy]

Pour moi cette voiture il ne faut pas la prendre car en cherchant bien il est possible de trouver une 205 avec une caisse saine même si le moteur est HS ou pas car un moteur cela se remplace en remettant un moteur conforme mais quand la rouille est a ce stade,je passe mon chemin et ce n'est pas les 205 qui manquent sur le boncoin,il est préférable de faire des bornes pour chercher une 205 avec une caisse saine que de prendre à la va vite une auto qui sera une source à problème déjà rien que visuellement en voyant ce carnage ça fait peur....même mon Ex Bxsport n'avait pas cela.
Et la rouille je connais bien car je roule en Citroen Visa et je ne suis pas à ce stade,petite rouille de surface,c'est un truc que j'ai traité depuis au début avec une brosse métallique,un antirouille car ensuite c'est la gangrène si on ne traite pas au plus tôt,ça devient un carnage comme cette 205.

Il faut bien comprendre qu'a ce niveau il faut tout reprendre en mettant de la tôle saine,si tu n'es pas carrossier ça coute une blinde chez un pro,cela reste mon avis mais il faut prendre son temps pour trouver une voiture nickel niveau rouille.
Je pense que c'est l'environnement et l'air qui sont a l'origine de ce carnage,surement une voiture pas loin de la mer ???

Selon moi il faut remplacer en mettant de la tôle saine...

[CEV]

Bas de caisse dans un état similaire sur ce topic.
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 59798.html



Bon week-end.

Edité : remplacement du fichier joint par l'hébergeur du forum.

[two five]

xadboy, cev, toujours fidèles au poste! je vous remercie de vos conseils ; je pars du principe que c'est possible! mais c'est sur que ce sera fait par moi et pas par un pro! je tente encore de continuer l'aventure 205; cette voiture est a 15 kms de chez moi et du coup tous ces petits problèmes, je pourrais les regler avec la twofive qui outre qu'elle est de la meme couleur, deviendra donc a son tour voiture donneuse.
la mise de fonds si le vendeur est d'accord avec mon offre sera de 200 €....

20191017_154539 - Copie.jpg

20191017_154407 - Copie.jpg

[xadboy]

Si tu ne passes pas par un pro mais il faut au moins un as de la soudure car on ne s'improvise pas soudeur,il faut de l'entrainement et des années de métier,il faut que les soudures tiennent dans le temps,l'idéal serait un soudeur de métier,moi c'est un pro de la soudure qui m'a refait mon silencieux sur une de mes voitures car il avait un trou,le résultat et la finition étaient impeccable.
Ensuite lorsque je dis professionnel certains travaillent au black,je parle de certains carrossiers.

[two five]

bon eh bien la voiture est vendue..... à un autre !! reste plus qu'a esperer denicher une relativement bonne affaire dans les mois a venir, je compte utiliser la twofive jusqu'a la fin de l'année.

[zeto60]

Slt

On a déjà fait sur un Picasso.
On est allé dans une casse pour trouver une donneuse muni d'une disqueuse à batterie.
Après, on a découpé sur la voiture après avoir tracer par rapport au morceau de la donneuse.
Bien poncé et avec un mig, faire quelques points à chaque extrémité au début et après vérification, souder points par points .

Un bon coup de ponçage, mastic, ponçage, ect .... et bombe anti gravillons.

Ensuite, peinture en bombe "après" et peinture couleur de voiture et vernis.

Je ne trouve plus la photo du trou mais seulement la fin .

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[two five]

joli travail!

[zeto60]

Slt

Merci
J'ai fait la partie mastic et mon chef les soudures.

Dès que je retrouve la première photo, je le posterais.

Par contre, j'ai fait presque la même chose sur ma saxo au niveau des ailes avec du zing riveter et du blackson.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[two five]

ca y est! je l'ai trouvé a 150 kms de chez moi; et j'ai fait le déplacement car sur le dernier CT qui datait de 2017, il n'etait pas fait mention de corrosion; et je regrette pas car je suis scotché devant l'absence totale de rouille là ou on a l'habitude de la trouver!
uelques chiffres: gLD noire de 1988,300 000 kms devant mon portail en arrivant, deuxième main avant moi, et 250 € comme investissement

[205 forever]

C'est bien de sauver ces voitures de la poubelle !