[CA-Fiche] Comment démonter un siège ou banquette

luludo · Message par **luludo** » mer. 17 août 2005 23:28

RaM a écrit :Ok (desolé d'etre lourd) mais la manette qu'est ce qu'elle devient ? faut bien la separer du siege ! ?

non non elle reste sur le squelette du siege

puisque tu garde le squelette du siege conducteur et que tu remets les mousse et housse du siege passager dessus
dommage j'en ais un démonté, mais il est chez mes parents

RaM · Message par **RaM** » mer. 17 août 2005 23:29

luludo a écrit :
RaM a écrit :Ok (desolé d'etre lourd) mais la manette qu'est ce qu'elle devient ? faut bien la separer du siege ! ?
non non elle reste sur le squelette du siege

Et le squellette comment on le demonte du siege ?

(on va y arriver lol ..)

luludo · Message par **luludo** » mer. 17 août 2005 23:32

RaM a écrit :
luludo a écrit :
RaM a écrit :Ok (desolé d'etre lourd) mais la manette qu'est ce qu'elle devient ? faut bien la separer du siege ! ?
non non elle reste sur le squelette du siege
Et le squellette comment on le demonte du siege ?

(on va y arriver lol ..)

squelette = armature metallique du siege

:we:

RaM · Message par **RaM** » mer. 17 août 2005 23:33

luludo a écrit :
RaM a écrit :
luludo a écrit : non non elle reste sur le squelette du siege
Et le squellette comment on le demonte du siege ?

(on va y arriver lol ..)

squelette = armature metallique du siege

:we:

Ok, merci.

RaM · Message par **RaM** » ven. 19 août 2005 02:20

Bon j'ai une autre question

si on trouve des sieges de 5 portes pour une auto 3 portes, on peut demonter les sieges des charnières pour les mettre sur celles de 3 portes ?

ça peut fonctionner ? à mon avis y a pas de probleme, mais je demande.

luludo · Message par **luludo** » ven. 19 août 2005 20:58

RaM a écrit :Bon j'ai une autre question si on trouve des sieges de 5 portes pour une auto 3 portes, on peut demonter les sieges des charnières pour les mettre sur celles de 3 portes ?

ça peut fonctionner ? à mon avis y a pas de probleme, mais je demande.

oui aucun probleme, y a que les glissieres qui change

Reltih · Message par **Reltih** » jeu. 7 sept. 2006 20:24

2 petites question car je suis en train de demonter mes glissierres pour essayer d'inverser les sieges :

_ Je n'ai pas le bon torx (evidemment j'arrive pas a enlever la derniere vis) connais tu le numero du torx necessaire pour les vis des sieges que j'aille les acheter ?

_ Tu as enlevé la housse pour swap les sieges mais est ce qu'on peux le faire avec des sieges en cuir ?

Merci d'avance .

luludo · Message par **luludo** » ven. 8 sept. 2006 12:43

tu peux démonter des siege en cuir aussi bien que des sieges tissu, ils sont monté de la même maniere

Reltih · Message par **Reltih** » ven. 8 sept. 2006 21:34

Bon bah j'ai swap sans enlever les housses il y a juste 4 vis en dessous et hop ca part de la glissiere , sinon c'est un torx de 40 .

tomahawck · Message par **tomahawck** » lun. 18 sept. 2006 13:18

bonjour,
merci pour cette fiche
je suis tout nouveau, et c'est des trucs à faire sur ma CJ
bravo c'est clair et très bien illustré

rembaf · Message par **rembaf** » jeu. 2 nov. 2006 21:13

j ai plus simple si ça interresse..il sufit de couper proprement la molette et de la ressouder de l autre cote.moi je l ai fait et pas de probleme 1/2 heure et c est fait

20cd62 · Message par **20cd62** » ven. 3 nov. 2006 16:50

rembaf a écrit :j ai plus simple si ça interresse..il sufit de couper proprement la molette et de la ressouder de l autre cote.moi je l ai fait et pas de probleme 1/2 heure et c est fait

C'est pas plus simple pour tout le monde ca

sy125gi · Message par **sy125gi** » sam. 4 nov. 2006 19:35

Et comment faire pour démonter un siège avant lorsque la 205 est en 5 portes?

20cd62 · Message par **20cd62** » sam. 4 nov. 2006 19:41

Tu avance le siège au maxi pour libérer l'acces aux vis qui sont dans les glissières, à l'arrière, puis tu le recule pour liberer l'acces aux vis avants

luludo · Message par **luludo** » sam. 4 nov. 2006 21:52

20cd62 a écrit :Tu avance le siège au maxi pour libérer l'acces aux vis qui sont dans les glissières, à l'arrière, puis tu le recule pour liberer l'acces aux vis avants