Citroën Xantia1.9 TD phase 1

[CITRACTIVE]

exactement

la voici terminé



c'est pas du travail de professionnel mais bon c'est plus propre

[darkshawo]

C'est mieux

[CITRACTIVE]

nouveau moteur

demontage de la donneuse (50 000 Kms)







démonrage de la mienne puis convertion du moteur de ZX de D8A en D8B de xantia ...



a vos comm's ...

[darkshawo]

50.000 c'est neuf ! Pourquoi l'avoir changer ?

[CITRACTIVE]

Le nouveau a 50 000 le miens etait mort fumée bleu etc

[darkshawo]

Oui le nouveau qui et neuf D'accord

[duducharles]

ça peut mourir un diesel ?

Chapeau pour ce changement en tout cas !

[CITRACTIVE]

ça peut mourir un diesel ?

Chapeau pour ce changement en tout cas !

oui ça peu mourir ... surtout dans les mains de mon père ...

en 4 ans 0 vidange et plus de 150 000 ça fait 5 ans que je l'ai ...9 dans la famille

[greg205xs]

Une très bonne trouvaille

[CITRACTIVE]

quel bonheur de prendre le volant de Mam'zelle poulpe ^^

oui c'est son petit surnom ...

[xadboy]

quel bonheur de prendre le volant de Mam'zelle poulpe ^^

oui c'est son petit surnom ...

Tu en as de la chance car le 1.9TD est un très bon moteur,si l'ancien moteur n'avait pas été maltraité tu aurais pu faire encore pas mal de bornes,je ne sais pas si le surnom de ta Xantia c'est par rapport a la fumée noire que dégage les pompes bosch lors de forte accélération......fumée comme un poulpe.
Par contre une question anodine,pourquoi HDI a l'arrière ?
alors que c'est le 1.9TD.

[CITRACTIVE]

quel bonheur de prendre le volant de Mam'zelle poulpe ^^

oui c'est son petit surnom ...

Tu en as de la chance car le 1.9TD est un très bon moteur,si l'ancien moteur n'avait pas été maltraité tu aurais pu faire encore pas mal de bornes,je ne sais pas si le surnom de ta Xantia c'est par rapport a la fumée noire que dégage les pompes bosch lors de forte accélération......fumée comme un poulpe.
Par contre une question anodine,pourquoi HDI a l'arrière ?
alors que c'est le 1.9TD.

mon ex petit ami (un Co**ard) a décidé de se vengé car je m’était séparé de lui ... du coup les 4 portes et le hayon provienne dune HDI phase 2

et dans le délire j'ai crée la motorisation HTDI ... ^^ pour HYBRID TURBO DIESEL INJECTION du fait de la bicarburation (huile de colza et gasoil)

j'ai poussé le jeu jusqu’à adapter des couvre moteur de HDI

[CITRACTIVE]

je voudrai avoir un avis

je précise que la pompe injection n'est pas calé correctement

elle démarre correctement tourne plutôt bien mais fume très légèrement bleu

elle consomme pas d'huile (1mm ~ 4000km)

la segmentation est neuve et compression bonne

le JDC est neuf

par-contre j'ai remonté le turbo qui a 400 000 ... (grosse erreur je pense)

ma question est ce que le turbo si fatigué fait fumée bleu

même question pour un mauvais calage de pompe ?

sinon au démarrage pas de fumée pas de bruits suspect ni de raté

merci des vos réponse

[Fx 35]

La fumée bleue n'a rien avoir avec le calage, l'admission du turbo est gras?

[CITRACTIVE]

oui légèrement