Choix d'un diesel

[rottfred]

bonjour à tous

je vais changer de travail, et je vais faire 140 km aller-retour par jour.

Quelle 205 me conseillez vous?.
de préférence une diesel, faible consomation, mais avec quelques options.
budget : environ 2000 euros.

Merci à tous.

[Sebrod91]

Les options tu peux les rajouter c'est ça qui est cool sur les 205 !!

Alors trouve une 205, le reste tu pourras rajouter en fonction de tes besoins et tu trouveras tous les topics pour ça sur ce site !!

[Flagoo]

Avec ce budget, tu risques de trouver des diesel avec environ 200 000 km, pas moins... Le budget entretien risque d'être important.
Vu la différence devenue peu importante entre le Go et l'essence, peut-être as-tu intérêt à regarder les modèles essence qui ont moins de kilométrage et qui seront mieux équipés pour le même prix.
Regarde les XRD/SRD et XR/SR sans oublier les séries spéciales souvent mieux équipées. Et privilégie un modèle avec boîte 5 vitesses pour la conso.

Pour les "options", j'imagine que tu penses au vitres électriques, fermeture centralisée. Pour déterminer les versions qui peuvent te convenir, va dans la rubrique "niveau de finition" du site. Quand tu as choisi un modèle, l'équipement et les motorisations sont accessibles dans le menu de gauche.

[rottfred]

merci, mais je me vois mal rajouter la direction assistée par exemple, ou un toit ouvrant...
si?

et sinon, pour le choix? quel modele de diesel me convient le mieux?

[rottfred]

allez, on monte le budget à 3000 euros

[Flagoo]

allez, on monte le budget à 3000 euros

Monsieur est joueur !

je me vois mal rajouter la direction assistée par exemple, ou un toit ouvrant...

Si tu veux ces deux équipements, difficile de conseiller un modèle particulier, ça va plutôt dépendre des opportunités que tu trouves.
Il est plus courant de trouver un TO sur un modèle essence car de nombreuses séries spéciales (pas dispo en diesel) l'avaient (Green, Open, RG, Indiana +Zénith...).

[swiip]

atmo ou td pas d'enormes differences de conso.
pour l'equipement je te conseille la sacrée numéro que je trouve bien equipée.

[rottfred]

quelle difference entre atmo et TD?
plus de patate en td je suppose?

[Flagoo]

La 205 TD était en son temps la GTi des petites diesel : 78 ch au lieu de 60 en atmo et 151 Nm de couple maxi au lieu de 110...
Mais c'est encore plus cher mon fils !

[Homer62]

Prend un D-turbo. 78hp pas trop chére d'assurance, t'as de la puissance quand tu le désire, de l'économie. Et pour 2000 euros ca se trouve. Je te dit ça en connaissance de cause.

[swiip]

a ce j'ai entendu il faut quand meme faire attention avec le TD:
certaines pieces sont fragiles. a confirmer par les utilisateurs de TD et peut etre aussi demander l'avis d'oljd

[DaRk]

Moi je te conseil une Sacré Numero Diesel ... Bon oki j'en est une mais si tu veut faire beaucoup de kilometres c'est un bon modele. Niveau performance c'est pas un monstre mais elle se defend comme meme. Niveau conso, elle est pas tres gourmande (je fais 5L/100km en poussant de temps en temps les rapports). Niveau finition, elle est bien equipé

[rottfred]

Merci Dark de me faire part de ton experience.

Je vais quand meme faire 140 bornes avec chaque jour, donc le choix est important

[Xrd67]

Moi, pour ton besoin, je prendrait une des dernières génération D, peu kilométrée, oubien une XAD ou SRD entre 1992 et 1998 en clair.

Et puis si tu fait l'entretient régulièrement c'est increvables les diesels XUD !

[rottfred]

derniere génération de D.... tu peux etre plus precis, ?

Je les connais pas moi

Merci