[X-Fiche] Changemant Douille d'Arbre - Jeu levier vitesse

[donpipo]

Non. Ces douilles sont toujours dipos chez Peugeot (au temps pour moi, je pensais que non).
Et respectivement à 0,80€ et 0,50€ chacune

[Casta83]

peut-on les acheter par correspondance car par chez moi aucun peugeot ne veut me les commander... apparement plus dispo chez le fournisseur.

[donpipo]

Trouve un concessionnaire Peugeot plus grand et plus coopératif Ce n'est pas NFP.
Evidemment, si tu leur fais faire une commande pour 2,50€, c'est sur qu'ils vont sauter au plafond.

[Solstice]

peut-on les acheter par correspondance car par chez moi aucun peugeot ne veut me les commander... apparement plus dispo chez le fournisseur.

pareil que toi je suis intéressé.

[romain5708]

J'ai déjà commandé chez eux. Trés bon service et envoi trés rapide

[Casta83]

chez qui?

[donpipo]

Chez Retrautosport.

Mais tant qu'il y a aura des gogos pour payer plus de 10 euro des pièces, genre ces pauvres douilles, qui valent 2 euro chez le constructeur et toujours disponibles, on a pas fini de voir les prix des pièces de 205 grimper

Arrêter d'engraisser les charlatans qui profitent de la longévité et de la popularité de la 205, s'il vous plaît.

[Casta83]

Je suis d'accord avec toi mais moi peugeot me dit: "ha ben non ca ne se fait plus!", et puis toi meme tu parlai d'un site en ligne non?
J'ai hesite a leur tenir tete mais bon....

Et puis le jeu comprend les 4 douilles plus la callle en plastique sous le levier de vitesse (je sais pas le nom desolé), a voir le prix livré, 8 euros en plus pour une livraison...ca commence vraiment a faire cher.

[xadboy]

Chez Retrautosport.

Mais tant qu'il y a aura des gogos pour payer plus de 10 euro des pièces, genre ces pauvres douilles, qui valent 2 euro chez le constructeur et toujours disponibles, on a pas fini de voir les prix des pièces de 205 grimper

Arrêter d'engraisser les charlatans qui profitent de la longévité et de la popularité de la 205, s'il vous plaît.

Il ne faut pas tout mettre sur le dos des utilisateurs de 205,je pense que le principal responsable de cet état de fait c'est Peugeot,je me répète une fois de plus ,je connais une bmw e30,une golf 1 et les pièces sont encore dispo en neuf chez le concessionnaire.
Chez Peugeot c'est pathétique car un propriétaire de 205 Gti me disait que même les joints de porte sont NFP et si ce n'était que cela ,quel désolation !!!
Et lorsque certaines pièce sont encore disponible,Peugeot te vend cela "la peau des fesses",une ligne d'échappement de 205 TD par exemple.
Pour info le pommeau d'une *BMW E30 est encore disponible chez BMW et ce n'est pas le cas d'une 205 GTI et autres 205.
Vous trouvez cela normal ?

*Alors que pour la 205 c'est nicht ,nada ,niet...
La 205 ce n'est pas rien ,c'était quand même une voiture formidable et reste encore une voiture formidable face aux cochonneries moderne de maintenant.

[CEV]

Les constructeurs ont pour obligation de fournir des pièces de rechange durant les 10 ans suivant l'arrêt de production d'un modèle.
La 205 ayant largement dépassée le cap des 10 ans ,Peugeot est donc dans son droit et applique le réglement à la lettre .

Au reste certaines pièces sont encore disponibles ,mais beaucoup de personnes les trouvant trop chères préfèrent les acheter sur des sites du type oscaro.
Quant à moi je préfère naturellement une pièce Peugeot jugée trop chère à une autre bon marché et à la provenance parfois douteuse.

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 41958.html

Bonne journée.

[xadboy]

Les constructeurs ont pour obligation de fournir des pièces de rechange durant les 10 ans suivant l'arrêt de production d'un modèle.
La 205 ayant largement dépassée le cap des 10 ans ,Peugeot est donc dans son droit et applique le réglement à la lettre .

Au reste certaines pièces sont encore disponibles ,mais beaucoup de personnes les trouvant trop chères préfèrent les acheter sur des sites du type oscaro.
Quant à moi je préfère naturellement une pièce Peugeot jugée trop chère à une autre bon marché et à la provenance parfois douteuse.

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 41958.html

Bonne journée.

Je suis d'accord avec toi mais pourquoi chez BMW on trouve encore les pièces neuves d'origine chez BMW pour une vieille E30.
La bmw E30 dont je parle existait dans les années 80,je pense que la production a du prendre fin dans les années 90.
Ce qui fait 23 ans.

Donc en clair ce réglement dont tu fais allusion est appliqué que par les marques Francaises(humour bien sur)

Moi aussi je suis comme toi,je préfère une pièce peugeot d'origine

[CEV]

Peut-être parce que la BMW série 3 a eue une diffusion beaucoup plus faible et une carrière plus courte que la 205.
Au reste ,beaucoup d'entre elles n'étaient pas correctement entretenues, leurs propriétaires ayant tout juste le budget d'achat mais pas celui de l'entretien courant.

Sinon, il s'agit peut-être de pièces communes avec d'autres modèles plus récents ?
C'est le cas aussi chez Peugeot avec des pièces communes avec la 206 beaucoup plus récente.

contacteur-d-eclairage-de-coffre-peugeot-205.jpg

Dans tous les cas il ne peut s'agir que de pièces encore en stock chez les constructeurs/fournisseurs ou sous traitants.
Impossible ,en raison du coût élevé, de garder une chaîne de production en état pour des modèles plus fabriqués.

Bonne journée.

[xadboy]

Peut-être parce que la BMW série 3 a eue une diffusion beaucoup plus faible et une carrière plus courte que la 205.
Au reste ,beaucoup d'entre elles n'étaient pas correctement entretenues, leurs propriétaires ayant tout juste le budget d'achat mais pas celui de l'entretien courant.

Sinon, il s'agit peut-être de pièces communes avec d'autres modèles plus récents ?
C'est le cas aussi chez Peugeot avec des pièces communes avec la 206 beaucoup plus récente.

contacteur-d-eclairage-de-coffre-peugeot-205.jpg

Dans tous les cas il ne peut s'agir que de pièces encore en stock chez les constructeurs/fournisseurs ou sous traitants.
Impossible ,en raison du coût élevé, de garder une chaîne de production en état pour des modèles plus fabriqués.

Bonne journée.

Tu as raison pour les pièces communes,mais je sais que le compteur de la E30 est encore disponible en neuf chez BMW,alors que c'est une pièce spécifique a la E30 (il me semble),mon père qui a une 316I E30 de 88(acheté neuve a l'époque) trouve encore pratiquement tout chez BMW.
De plus la carrière de la E30 est aussi grande que la 205,il y a eu deux générations il me semble.
J'ai aussi un pote qui a une BMW E39 de 96 qui trouve encore tout chez BMW mais la E39 est plus récente que la E30.

[romain5708]

Il y a tout de même une différence de gamme entre une 205 et une BMW.

La plupart des 205 que je croise sont en mode épave , alors que les BMW sont plutôt bien entretenue.

La différence de standing joue beaucoup. la 205 étant la voiture du peuple à l'époque, qui plus est destiné à être une voiture secondaire. Alors pourquoi continué à faire des pièces?

[xadboy]

Il y a tout de même une différence de gamme entre une 205 et une BMW.

La plupart des 205 que je croise sont en mode épave , alors que les BMW sont plutôt bien entretenue.

La différence de standing joue beaucoup. la 205 étant la voiture du peuple à l'époque, qui plus est destiné à être une voiture secondaire. Alors pourquoi continué à faire des pièces?

Ce n'est pas grave ,je pense que vous n'avez pas compris mon raisonnement,surtout que la BMW E30 dont je parle faisais partie de la classe moyenne.
la cox c'était bien la voiture du peuple allemand,maintenant ça coute bonbon et on trouve des pièces a gogo,idem pour la golf 1.
Je ne pense pas que c'est une histoire de standing,Citroen et Peugeot ont fait pareil pour leur XM,CX,605....les pièces neuves n'existent pratiquement pas,pourtant la XM,la CX c'était censé être du standing.
De plus tout dépend des départements,dans la région ou j'habite les 205 sont pratiquement dans un état concours(excepté la mienne).
L'autre fois j'étais en extase devant une 205 dturbo qui était dans un état proche du neuf.