cause de la rouille et remèdes sous la banquette AR

[two five]

Rebouchage aujourd'hui à l'aide du loctite 3463 :
à Gauche

loct 1_800x600.jpg

à Droite

loctite 2_800x600.jpg

et derrière, dans le coffre:

loctite 3_800x600.jpg

cependant, je n'en ai pas eu assez pour faire aussi la twofive de Marjolaine; de toute facon, je pense que le produit ne convenait pas pour la configuration , l'espace entre la tole et le renfort est dans ce cas trop importante( plus de 1 cm) et pas d'appui pour bourrer le produit.
J'étais mieux de mettre du mastic silicone du batiment que j'ai pu lisser à souhait avec une spatule.
Je surveillerai dans le temps la solidité de cette réparation

silic marjo_800x600.jpg

puis aprés le temps du durcissement, passage d'apprêt en bombe

coup d'apprêt_800x600.jpg

[two five]

j'ai passé maintenant un coup de peinture en bombe; c'est une bombe que j'avais c'est pas la même couleur, mais là çà ne se voit pas vraiment.
çà me permet surtout de m'habituer aux couches diverses à passer et voir comment se présente le résultat final.
assise ARG

peinture 2_800x600.jpg

peinture 4_800x600.jpg

dans le coffre sous le réservoir lave glaceAR

peinture 3_800x600.jpg

Maintenant la réparation est finie, il me restera à surveiller si la rouille ne revient pas.

[Kinko]

arrétez vous, ici, on meule gratis!!

J'en prend bonne note si toutefois on se voit comme tu me l'a proposé pour les pièces... Il faudra prévoir un groupe électrogène

[CEV]

C'est quoi le trou dans le coffre sur ta dernière photo ?

[two five]

c'est l'un des quatre trous dans lesquels il y a les inserts en plastique blancs qui maintiennent le tapis sur l'insonorisant du coffre, et qui ont un facheuse tendance à s'arracher alors que l'on veut retirer que les bouchons noirs.

[two five]

arrétez vous, ici, on meule gratis!!

J'en prend bonne note si toutefois on se voit comme tu me l'a proposé pour les pièces... Il faudra prévoir un groupe électrogène

tout n'est pas perdu , Pierre, je vois que tu as gardé ton humour!

[maltais95]

se produit est pas mal, maios pensez vous que n'importe quel produit de soudure à froid peut faire l'affaire?

[two five]

jai pas de connaissances pour juger du produit, la seule expérience de CEV 18 est concluante puisque çà n'a pas bougé en 16 ans!

Mais par contre, à la mise en œuvre , ce produit ne convient pas dans le cas ou il y a un écart important entre les tôles sans possibilité de bourrage,car c'est une pâte sur laquelle il faut appuyer fortement.
difficile de le montrer , mais sur cette photo, c'était plutôt à droite que j'aurais pas pu bourrer, car le renfort du dessous prend une forme arrondie et donc l'espace à cet endroit dépasse un cm.
J'ai probablement enlevé toute la rouille, mais au détriment de la pose du loctite et c'est pour çà que sur cette voiture, j'ai préféré mettre un mastic souple que j'avais .

DSC06473_800x600.jpg

[Miniman 08]

Je découvre enfin l'origine de cette rouille.


Merci aux chercheurs de faire avancer la fiabilisation de nos chères titines.

[Stabak]

Je remonte ce topic. Ce serait intéressant de voir ou ça en est sur tes 205 two-five
Est-ce que la rouille est revenue après plus de deux ans?

[two five]

bonjour, je m'occuperai de vérifier çà demain car j'ai la voiture de ma fille en pension! par contre je n'ai plus la SRD ( Sale Requin Dévastateur)

[two five]

donc j'avais fait çà en octobre 2012



et ce jour donc un peu plus de 2 ans, j'ai çà :



j'estime que çà n'a pas empiré et le fait d'avoir jointoyé avec du mastic aprés avoir bien aéré les toles a sans doute évité que la rouille ne se propage! c'est vraiment une opération a faible cout!
sur cette dernière photo, voilà un exemple sur la petite bleue qui a bien mal évolué ( c'est le coté droit passager)

[Stabak]

Cool merci pour la photos!

Donc c'est vraiment une chose à faire. Les tôles se décollent facilement?
Car j'ai un point de rouille moi. Pas très important mas je vais soigner ça quand même

Pas envie que ca finisse comme sur ta bleue

[two five]

il y a 3 ou 4 points de soudure.
tu meules jusqu'a être sur du metal en bon état puis tu bouches tout le pourtour avec le mastic.
l'important est d'avoir la meule adéquate pour pouvoir arriver facilement à enlever la rouille, ( voir la photo)

[CEV]

Sur la mienne cela n'a pas bougé depuis mon précédent message (Septembre 2012).



Bonne journée.