Casse courroie de distribution :(

[jnn]

Bonjour,

Ma 205 est tombée en panne dans un rond point. J'ai réussi à la pousser jusqu'à une place de stationnement.

Le dépanneur me dit que c'est vraisemblablement la courroie de distribution qui a cassé. Or je l'avais faite changer par un garagiste il y a un peu plus de trois an, et j'ai parcouru seulement 20 000km depuis... Enfin bref le mal est fait...

Le dépanneur m'a proposé de remplacer la courroie et de tenter de redémarrer ainsi, pour voir ce que ça donne. Et déculasser ensuite si ce n'est pas concluant.

Y a-t-il un risque à procéder de la sorte ?

Merci d'avance pour vos conseils,

JN

[axac29200]

"vraisemblablement". Tu peux en être sûr. Vérifie qu'elle est son état. Tu as entendu un bruit métallique avant l'incident ?. Si elle est bien déchirée vire ton moteur a la main pour vérifier l'absence de point dur. Ce sera plus sur.

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[firstcar]

En général une courroie de distribution qui lâche = de la casse (percussion des soupapes par les pistons.).
Ton dépanneur devrait le savoir. Il va te mettre des frais et te réclamer de les payer même si ta 205 ne redémarre pas.
En premier lieu un déculassage s'impose pour constater les dégâts. Ensuite tu avises s'il ne faut changer que les soupapes ou si la culasse a morflé et qu'il faut la remplacer.
Au pire un moteur TU (je pense que c'est ce qu'il y a dans ta 205) se trouve facilement et pour moins de 200€.
Attendons d'autres avis.

Firstcar

[zeto60]

Slt

Démonte le cache de l'arbre à came et regarde la courroie.

Sinon, tout est dit.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[jnn]

Merci pour vos réponses. En fait j'ai fait appel à l'assistance de mon assureur et il a emmené la voiture directement. Du coup j'hésite entre lui faire confiance et récupérer la voiture avant réparation. Mais je n'ai notamment pas de plateau pour la déplacer.

[laurent48]

il y a deja eu des posts là dessus et d'aprés ce qui avait été dit, ça passe!, si ça a tapé, c'est une ou des soupapes tordues, la façon de le voir, est de verifier le jeu aux culbuteurs, si une soupape tordue, pas de jeu!, la proposition du depaneur, d'essayer de redemarrer le moteur est sans risque, soit ça marche et dans ce cas, c'est gagné, soit le moteur tourne comme une patate(si il demarre), et là, c'est qu'il y a des degats!
mais, c'est anormal qu'elle est cassé au bout de 3 ans et 20 000 km!

[HUBERIV]

pour commencer tu peux commencer par vérifier l' etat de la courroie
tu ouvres le capot et tu retires le cache noir a gauche du cache culbuteur
temps montre en main environ 1 minutes
tu peux le faire avec le garagiste chez qui la voiture se trouve, au moins tu seras fixé

HUB

[EGranier73]

Bonsoir , le moteur 1 litre typique des 205 gl ( il y a aussi des 1.1 litres) et junior croise , donc remetre un courroie et tenter peut valoir le coup , j'ai déja vu des roulement de galet tendeur se disloquer. pour voir si la couroie est cassé deux visses a enlever pour enlever le cache , ton dépanneur aurait pu ( du) le faire.

[jnn]

Merci pour vos réponses.

J'avais signalé à mon garagiste que la courroie me semblait trop tendue, en raison d'un sifflement qui se faisait parfois entendre. Il m'a soutenu que ça ne venait pas de là... Par mesure de précaution, je comptais la changer (moi-même cette fois...) au printemps, je n'en ai pas eu le temps

[jujuRG]

as tu pu verifier si la courroie etait belle et bien cassée? comme indiqué ci dessus ca prend une minute avec une simple clef ;)

[jnn]

Non le véhicule a été embarqué par l'assistance. Je n'avais rien sous la main pour vérifier le jour même, et le véhicule n'est pas prêt de chez moi pour que j'aille vérifier.

Mais je ne vais pas partir du principe que le garage en question essaie de m'enfumer...

[jnn]

J'ai eu des nouvelles de ma 205 ! J'ai pu me déplacer au garage qui l'a prise en charge.

Contrairement à ce qui était pressenti, La courroie de distribution et le calage ne sont pas en cause, mais le technicien m'a dit qu'il n'y avait plus de compression, sur aucun cylindre. Il se pourrait que ça vienne par exemple d'une casse de l'arbre à cames. Il me préconise donc de changer le moteur...

[HUBERIV]

ça aussi c'est facile à vérifier tu retires le cache culbuteur et tu vois l'arbre à came
temps d’intervention : moins de 5mn

HUB

[jnn]

Oui je sais mais je n'ai pas pu accéder à l'atelier. Et ils n'ont pas proposé de faire cette vérification. Je vais demander à récupérer le véhicule et je ferai certaines vérifications par moi-même. J'aviserai ensuite...

[laurent48]

ça me semble bizare qu'une casse d'arbre à cames fasse qu'il n'y est olus de compressions?, ça voudrait dier que les quatres cylindres ais au poins une soupape ouverte?, si comme c'est dit plus haut, si tu recupere l'auto, il suffit de deposer le cache culbuteurs, si rien d'anormal de ce coté, verifie les compressions!