Carburant SP 100 Shell V POWER

[koyot]

http://www.321auto.com/Entretien/Mecani ... octane.asp

un carburant avec un indice d'octane bas s'enflamme spontanément lors de la phase de compression, c'est-à-dire avant l'étincelle, ce qui provoque donc un à-coup dans le moteur, et aussi un rendement dégradé...

c'est pour cela qu'il faut utiliser un carburant dont l'indice d'octane est au moins celui pour lequel le moteur a été conçu.