caisse 205
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loony205
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oljd
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doc309
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y a quand meme une difference entre un chassi tubulaire et un chassi monocoque cas de la 205,le chassi et la caisse ne font qu'un, dans le cas d'un chassi tubulaire la caisse n'est las que pour donner la forme. donc les differences entre une gti et une xr se situe sur les elements mecanique et sur les renforts qui sont mis apres la fabrication.pour exemple une clio williams est une caisse de serie modifié par la suite par un service a part de la chaine. je ne serait donc pas étoné que la 205 subisse les meme traitement.
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XR138
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Hé non.loony205 a écrit :Ok mais pour la caisse alors, est ce que le trou pour faire passer le volant de l'habitacle au moteur est déjà prévu à droite sur toutes les caisse? Et les trous pour les cables vers la boite à fusible?
La tôle est embouti, mais elle n'est pas percée.
La partie du tablier entre l'habitacle et compartiment moteur est spécifique pour les conduite à droite, un peut comme les tôles renfort pour cabriolet.
Pour info l'assistance de freinage pour les GTI est plus petit sur les versions "anglaise", par manque de place pour mettre le "gros" mastervac.
"Suffit" juste de comparer les photos du haynes pour voir les diffèrences.
XR138
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