Ca Chauffe !!!!!

[Paquerette]

Bonjour à tous,

désoler mais vous êtes ma dernière chance, mes sauveurs, mon espoir, ...

j'avais un étrier qui rester un peu bloquer (étrier droit coter passager) bon c'etait la merde jusqu'au point de devoir freiner au frein à main parce que ça s’enter pas le patter mais pire ^^

dernièrement (ce weekend) j'ai changer plaquettes, disques et étrier de frein des 2 coter !!!
et la ça chauffe encore coter droit un peu comme si l'étrier rester bloquer (les étriers ont étaient remplacer son "neuf" et la purges pour vider les bulles d'air à était faite)

SVP aider moi qu'est ce je je dois faire :''''(

[HUBERIV]

colonnette qui grippe

[Paquerette]

les étriers ont étaient changer et j ai regarder les coulisseaux coulisses asser bien (sans être monter sur la voiture), une fois monter l'étrier dois encore bouger, coulisser ???

[CEV]

Colonnettes .
Cela m'est déjà arrivé sur la mienne,en plus du changement d'un étrier et des colonnettes ,il y a avait également une fusée faussée.

[Paquerette]

ba oué mais le truc c'est que déjà avant les colonnettes bouger (étrier en main) et la j'ai changer les étriers et avant j'ai regarder et les colonnettes bouger bien, la une fois l'étrier monter et les 2 vis de fixation bien serrer après ça chauffe à force de freiner et tout, et j'ai démonter la roue et l'espace entre le disque et les plaquettes n'est pas très grand et en roulant avec l’échauffement ba l'espace est encore moins grand.

ps: je me pose la question quand même mais, ont est d'accord que les 2 vis hexagonale de 19 qui maintiennent l’étrier sur le support doivent être serrer a fond jusqu'au bout.

[HUBERIV]

il y a aussi une autre possibilité
flexibles bouchés et oui ça arrive

HUB

[laurent48]

oui, les vis de maintien de l’étrier doivent êtres serrées à fond, les colonnettes, il aurait fallu les graisser, si tu redémonte, donne une y un coup de papier verre très fin(celui qui sert pour poncer une carrosserie), attention à pas déchirer les soufflets!
autre piste invoquée plusieurs fois sur le forum, un défaut de flexible de frein, il se bouche plus ou poins et permet l'aller du liquide vu la pression, mais gêne le retour!

[Paquerette]

bon étant donner le fait que les étrier sont neuf (que les colonnettes bouger bien et etait un peu graisser) ja vais opter pour le flexible de frein, cela d'ailleurs me fait penser que lorsque j'ai démonter l'ancien étrier ce dernier les colonnettes bouger bien aussi mais j'avais le même problème, et ce week end quand j'ai changer l'étrier il n'y a pas eu de liquide qui à couler de ce dernier... ca serais lui alors le fautif ?!

[HUBERIV]

si tu change les flexibles change les 2 pour avoir un ensemble symétrique

Hub

[Paquerette]

hmmmm effectivement pas bete ;)

j'avais d'ailleurs remarquer il me semble que l'un des 2 flexibles avait était changer, ca dois pas être bien plus compliquer a changer, dévisser les extremiter et les revisser xD

[HUBERIV]

exact

[Thibault63]

Je m'incruste mais vue ce que tu dis, je pense plus au flexible de frein aussi.
Bonne chance pour la suite des opérations.

[fidoboy]

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[darkshawo]

Flexible je pense

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk

[amdek]

hmmmm effectivement pas bete ;)

j'avais d'ailleurs remarquer il me semble que l'un des 2 flexibles avait était changer, ca dois pas être bien plus compliquer a changer, dévisser les extremiter et les revisser xD

Sans oublier de purger le circuit ensuite, il y a des fiches qui expliquent ça sur le forum (penser à asperger les vis de purge avec du dégrippant plusieurs heures avant la manip, elles sont fragiles)