Boitier de sortie d'eau ou bride de liquide de refroidissement moteur tu3f2k 205cj 1.4

[lolo012539]

Bonjour,
J'avais laissé ma 205 cj 1.4 moteur tu3f2k au garage avant de déménager car je n'ai pas eu le temps de la finir. Il ne restait plus qu'à monter la bride de refroidissement appelée aussi boitier de sortie d'eau. Malheureusement, le garage m'a perdu la pièce . Comme ils m'ont gardé la voiture 3 mois, car j'ai déménagé dans le sud, le temps de remonter avec un plateau pour la transporter. Le jour où je suis arrivé récupérer ma 205, impossible de mettre la clé dans le Neiman. On a donc réussi tant bien mal à la mettre sur le plateau . Maintenant la voiture est devant mon garage. J'aurais donc besoin de votre aide, d'abord comment débloquer mon Neiman ou comment retirer 1 petit bout de clé car j'ai l'impression qu'il y a une clé cassée dans mon Neiman.
Deuxième chose, est ce qu'un possesseur de moteur type tu3f2k ou similaire pourrait me faire une photo du boîtier de sortie d'eau ou bride de refroidissement. Ma pièce était verte et en matière bakélite, avec deux sorties une vers une grosse durite et l'autre vers la durite du bocal de refroidissement. Si je pouvais avoir une photo, ça m'aiderait bien car il y a différents modèles en vente et je suis un peu perdu.

Merci pour votre aide,

Salut

[Kurt]

Pour ton boitier,ce ne serait pas la pièce N°3 sur ce schéma ?
https://205.yo.fr/FR/205N/1/12A11A.HTM
Ref 1201.59 pour bloc fonte

[Mimiche]

bonjour ou celle là ? https://www.ebay.fr/itm/303960446721?mk ... gIBDvD_BwE

[Kurt]

bonjour ou celle là ? https://www.ebay.fr/itm/303960446721?mk ... gIBDvD_BwE

Apparemment c'est pour diesel celui-là.
Mais sur 205 D je ne vois pas où il irait, ca ressemble pas à ça sur nos sacrés numéros.

[lolo012539]

Merci Kurt et Mimiche, pour vos réponses très rapide, pour répondre à Kurt la pièce a l'air de correspondre à ce que je cherche mais je ne suis pas sûr à 100% et sur un bloc alu, elle ressemblerait à quoi la pièce ?

Et pour débloquer un Neiman, quelqu'un a une idée ?
Merci pour votre aide

[Kurt]

Voici la vue pour un bloc alu :
https://205.yo.fr/FR/205N/1/12A10A.HTM

[lolo012539]

Merci Kurt pour ta réponse, je regarderai demain avec un aimant et je vérifierai si la plaque du moteur est rivetée soit un bloc alu ou gravée soit un bloc fonte, merci, à demain

[Kurt]

Si ton moteur est bien un TU3F2 comme tu l'indique plus haut alors c'est un bloc fonte, le "F" c'est pour "fonte".

[lolo012539]

Bonsoir,
Merci Kurt pour ta réponse, j'ai essayé avec un aimant et ça s'aimante donc c'est bien 1 bloc fonte. Merci pour tout Kurt.

Bonne soirée

[lolo012539]

Bonsoir,
Voilà je vous explique la situation, j'ai déménagé et n'ayant pas eu le temps de finir ma 205, les nouveaux propriétaires avaient besoin du garage, j'ai dû laisser ma 205 CJ au garage à proximité de mon ancienne maison. Le garage devait monter mon boîtier de sortie d'eau et remettre donc du liquide de refroidissement. Malheureusement, quand je suis arrivé pour récupérer ma 205 CJ avec un plateau : impossible de mettre la clé dans le Neiman comme si quelque chose bloquait dedans.
On a quand même réussi à la mettre sur le plateau et arrivé à ma nouvelle maison, j'ai mis le plateau en travers de la route et ma 205 se trouve donc maintenant devant mon garage.

Quelqu'un aurait-il la solution pour débloquer le Neiman?
Est-ce que je dois forcer en tournant sur le volant ?

Merci pour votre aide

Laurent

[lolo012539]

Bonsoir,
Voilà je vous explique la situation, j'ai déménagé et n'ayant pas eu le temps de finir ma 205, les nouveaux propriétaires avaient besoin du garage, j'ai dû laisser ma 205 CJ au garage à proximité de mon ancienne maison. Le garage devait monter mon boîtier de sortie d'eau et remettre donc du liquide de refroidissement. Malheureusement, quand je suis arrivé pour récupérer ma 205 CJ avec un plateau : impossible de mettre la clé dans le Neiman comme si quelque chose bloquait dedans.
On a quand même réussi à la mettre sur le plateau et arrivé à ma nouvelle maison, j'ai mis le plateau en travers de la route et ma 205 se trouve donc maintenant devant mon garage.

Quelqu'un aurait-il la solution pour débloquer le Neiman?
Est-ce que je dois forcer en tournant sur le volant ?

Merci pour votre aide

Laurent

[zeto60]

Slt

Met du wd40 et bouge le volant en même temps que tu met la clé dedans.

Sinon, change le neiman.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[lolo012539]

Merci zeto60 pour ta réponse, j'ai déjà essayé avec du WD40, mais la direction est toujours bloquée. Je ne peux pas tourner le volant. Si je force sur le volant, ça va débloquer la direction ?

Merci pour vos réponses

[HUBERIV]

Non si tu force dur le volant tu va abîmer ta direction
Pour moi il ne te reste plus qu'à percer le Neiman.....
Bonne chance

[lolo012539]

Merci pour ta réponse HUBERIV, mais si je perce le Neiman ça va me débloquer la direction? Il me resteras plus qu'à repérer les câbles et mettre un bouton poussoir pour démarrer, c'est bien cela?

Merci